Грузоподъемный кран

Номер патента: 1404442

Опубликовано: 23.06.1988

Авторы: Миненкова, Сушков

МПК: B66C 11/00, B66C 5/00

Метки: грузоподъемного, крана, рама, тележки

...4. Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению и можетбыть использовано в мостовых и козловых кранах, преимущественно большойгрузоподъемности.Цель изобретения " снижение металлоемкости.На фиг.1 изображена предлагаемаярама тележки, вид в плане; на фиг,2 -вид А на фиг,1,Рама тележки груэоподъемного крана содержит две продольные балки 1коробчатого сечения. Продольные балки 1 соединены между собой по краямпоперечными балками 2 открытого про"филя, а в средней части - балкой 3коробчатого сечения, расположенноймеящу балками 2,Рама тележки грузоподъемного крана работает следующим образом.Поперечная балка 3 коробчатого сечения воспринимает основные нагрузки от веса поднимаемого груза, передаваемые через систему верхних...

Номер патента: 677034

Опубликовано: 30.07.1979

Авторы: Плешаков, Ткаченко

МПК: H02G 11/00

Метки: бесконтактной, неподвижной, передачи, поворотную, части, энергии

...содержащей электропроводящие10 элементы, центр которой совмещен с центром вращения поворотной части 4. Кабель 1, имеющий форму петли пропущенной в зазор между витками спирали закреплен на каретке Б, предохраняющей егоот ист.рания, кочтактирующей со спиральо 3, закрепленной на неподвижной части 6, с которой электропитани идет наэлектропроводящие элементы спирали.Один конец кабеля соединен с электропроводящим элементом в центре спирали 3, идругой конец расположен по оси вращенияи оба конца кабеля направлены в однусторону. Спираль 3 может быть закреплена стоковедущим кабелем на подвижной25 части,стройство работает следующим обзакручиваться в сторону вращения. Возникшие в гибком валу напряжения вызывают вращение ветви петли гибкого вала,...

Номер патента: 1594120

Опубликовано: 23.09.1990

Авторы: Гусев, Миненкова, Сушков

МПК: B66C 11/00

Метки: грузоподъемного, крана, рама, тележки

...высокостенными балками 3 открытого профиля.Продольные балки 1 имеют консоли 4, расположенные между опорой и поперечной балкой 2, а поперечные балки 2 - консоли 5.Консоли 4 и 5 выполнены в виде балок равного сопротивления изгибу. Поперечные балки 2 расположены с расстоянием между их продольными осями симметрии, равным 1.(0,45 Б, где Б - база тележки.Рама тележки грузоподъемного крана работает следующим образом.При подъеме груза консоли 4 и 5 поперечных балок 2 воспринимают основные нагрузки от веса поднимаемого груза и оборудования, расположенного на тележке. Продольные балки 1 воспринимают крутящиймомент от изгиба поперечных балок 2, поперечные нагрузки от весов груза, поперечных балок 2 и установленного на них оборудования....

Номер патента: 237004

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Тушн, Фиделев, Ямпольский

МПК: B66C 9/06

Метки: грузоподъемного, крана, ходовая, часть

...гидро- цилиндрах 9, а рама имеет дополнительные аутригеры 10,Изменение колеи, базы н клнренса кодовойчасти крана проискоднт следующим образом.Г 1 рп включении силовык цилиндров Л опорно-кодовая рама 1 опускается вниз, умень шая клпренс, а колеса 4, закрепленные набалке 2, откатываются по диагонали, увеличивая колею и базу ходовой части крана.Госле увеличения колеи и базы и уменьшения клиренса аутригер 5 выдвигается до 10 упора в грунт, ввиду чего увеличивается допускаемый грузовон момент крана. Прн этом аутрпгер остается в вертикальном положении за счет следящей системы, выполненной в виде параллелограмма, одноц стороной кото рого является балка 2, а второй - тяга б.Для того чтобы в момент увеличения колени базы крана колеса...

Номер патента: 611862

Опубликовано: 25.06.1978

Авторы: Бененсон, Вильнер, Елинсон, Лебедь, Травин

МПК: B66C 23/36

Метки: грузоподъемный, кран

...рамы 11 шарнирно опи рвется на опору 14 и имеет зазор между своим низом и платформой 1. Поворотная часть 4 смонтирована на конце 13 балансир ной рамы 11 и расположена так, что ось ее поворота совпадает с осью поворота ходовой 5 тележки 3;Б транспортном положении поворотная часть 4 крана повернута вдоль платформы 1ти равномерное рвспредецение нагрузки на ходовые тележки 2 и 3 достигается размь щением нв эбоих концах платформы 1 равно го по массе оборудования: с одной стороны энергетического оборудования 10 и балласта, с другой - поворотной частью 4, а балансирная рама 11 служит дополнительным 25 уравновешивающим элементом.Предлагаемый кран работает следующим образом. Для взятия груза поворотную часть 4 крана приводят в рабочее...