Дистанционное реле
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
.Я. Овласю ордена Трудового научно-исследоват железнодорожного ра,СУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ МУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) ВсесоюзныйКрасного Знаменительский институтранспорта(56) Электронные устройства релейной защиты и автоматики в системахтягового электроснабжения. Под.ред.В.Я, Овласюка. М Транспорт, 1974,с. 187-194,Авторское свидетельство СССРВ 792406, кл. Н 02 Н 3/08, 1976.(54)(57) ДИСТАНЦИОННОЕ РЕЛЕ, содержщее промежуточные трансформаторытока и напряжения с объединеннымисредними точками вторичных обмоток,переменный резистор, один вьводкоторого подключен к средней точкевторичной обмотки промежуточноготрансформатора тока, вьводы которойчерез соответствующие диоды подключены к другому выводу переменного резистора, подключенного регулировочным вьщодом через один резистор к входу интегратора, к которомуподключен также один вывод второгорезистора, подключенного другимвьводом через соответствующие диодык выводам вторичной обмотки промежуточного трансформатора напряжения,пороговый элемент и логический элемент И, на выходе которого включенисполнительный орГан, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью повьппения быстродействия, в устройство дополнительно введены нуль-индикатори формирователь. импульсов заданнойпродолжительности, а интегратор выполнен управляемым, при этом входпорогового элемента подключен к выходу промежуточного трансформаторанапряжения, а его выход подключен куправляющему входу интегратора ивходу формирователя импульсов задан.ной продолжительности. подключенноговыходом к одному из входов логическогэлемента И, к другому входу которогоподключен выход нуль-индикатора,подключенного входом к выходу интегра. 11648Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в устройствах релейной защиты фидеров контактной сети электрических железных дорог переменного тока, 5Цель изобретения - повышение быстродействия реле.На фиг. 1 изображена,функциональ-ная схема предлагаемого реле; на фиг. 2 - временные диаграммы, пояс О няющие его работу.Дистанционное реле содержит промежуточные трансформаторы тока 1 и напряжения 2 с объединенными средними точками вторичных обмоток, 5 диоды 3-6, переменный резистор 7, . подключенный одним выводом к средней точке вторичной обмотки трансформатора 1, другим выводом через диоды 3 и 4 - к выводам его вторичной20 обмотки, а регулировочным выводом через резистор 8 - к входу интегратора 9, к которому через резистор 10 и диоды 5 и 6 подключены также выводы вторичной обмотки трансформатора 25 2, пороговый элемент 11 подключенный входом к выходу промежуточного трансформатора 2 напряжения, а выходом - к управляющему входу интегратора 9 к входу формирователя 12 импульсов заданной продолжительности, нуль-индикатор 13, вход которого подключен к выходу интегратора 9, а выход подключен к одному из входов логического элемента 14 И к другому входу котоЭ35 рого подключен выход формирователя 12, выходной орган 15 Интегратор 9 содержит операционный усилитель 16 с конденсатором 17 в цепи отрицательной обратной сВЯзи и упРавляемый 4 О ключ 18.Устройство работает следующим образом.При изменении тока фидеров контактной сети соответственно изменяется 45 также и ток во вторичной обмотке промежуточного трансформатора 1 тока. Этот ток, проходя через диоды 3 и 4, вызывает изменение падения напряжения на регулировочном потенциометре 50 7, напряжение с которого через резистор 8 поступает на основной вход интегратора 9 (сигнал 19 на фиг, 2). Одновременно изменяется первичное напряжение, которое через промежуточный трансформатор 2 напряжения, диоды 5 и 6 и резистор 10 поступает на основной вход интегратора 9 (сигнал 17 220, на фиг. 2)С момента времени, соответствующего первому переходу полуволны напряжения через нуль, срабатывает пороговый элемент 11. На его выходе. появляется сигнал 21 низкого уровня, поступающий на управляющий вход интегратора 9, ключ 18 размыкается, и начинается интегрирование в течение полупериода. Знак сигнала 22 на выходе интегратора 9 фиксирует нуль-индикатор. 13. Знак сигнала 22 определяется разностью площадей, ограниченных сигналом 20, пропорциональным первичному напря.жению, и интервалом на оси времени, и.площади, ограниченной сигналом 19, пропорциональным первичному току, и тем же интервалом на оси времени.Таким образом, знак сигнала 22 по-ложителен, если амплитуда сигнала 20, пропорционального первичному напряжению, больше, чем амплитуда сигнала 19, пропорционального первичному току. При коротком замыкании ток в линии возрастает, а напряжение уменьшается, соответственно изменяется знак сигнала 22, Если высокий уровень сигнала 23 с выхода нуль-органа 13 совпадает с высоким уровнем сигнала 24, формируемым в заданный момент времени элементом 12, то на выходе элемента 14 И находится сигнал 25 высокого уровня, что свидетельствует о превышении параметром сопротивления допустимого значения. Сигнал 25 с выхода элемента 14 И воздействует на вход вьмодного органа 15, вызывая его срабатывание (сигнал 26). Если знак сигнала 22 отрицательный, что соответствует рабочим токам в линии,условия формирования сигнала 25 на отклю- чение.не выполняются (фиг. 2).После окончания полупериода напряжения, во время которого осуществляется интегрирование (низкий уровень сигна ла 21), замыкается ключ 18, который разряжает конденсатор 17, и устройство возвращается в исходное состояние. Таким образом, время срабатывания реле практически не превьппает полу- периода с начала измерения независимо от кратности тока короткого замыкания.Предлагаемое устройство обеспечивает высокое быстродействие при малых токах короткого замыкания, что снижает вероятность пережога контактного провода и в конечном результате обеспечивает повышение качества электроснабжения подвижного состава.1164817 Составитель Т. ЩегольковаТехред А.Бабинец Коррек дактор С. Лисин Зимокосо 419 Тираж 620Государственно по делам изобретени 035, Москва, Ж, Р одписнССР ВНИИПИ омитет открытийская наб., д,илиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул. Проектная,
СмотретьЗаявка
3592323, 20.05.1983
ВСЕСОЮЗНЫЙ ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ НАУЧНО ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
БЕЛОВ ВАСИЛИЙ ВАСИЛЬЕВИЧ, ОВЛАСЮК ВЛАДИСЛАВ ЯКОВЛЕВИЧ, ХАЛЬКОВ ВИКТОР СЕРГЕЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: H02H 3/40
Метки: дистанционное, реле
Опубликовано: 30.06.1985
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-1164817-distancionnoe-rele.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Дистанционное реле</a>
Предыдущий патент: Устройство для автоматического повторного включения
Следующий патент: Устройство для защиты тиристоров компенсатора реактивной мощности
Случайный патент: Устройство для отбора проб грунта