Роторный движитель

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 8 О 1138344 А 4 Ш В 63 Н 9/02 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ тилен 4 й ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Николаевский оного Знамени корабтут им. адм. С. О.(54) (57) 1. РОТОРсодержащий надувнокую наружную оболоно установленной мач5и В. Е. Микитюкрдена Трудового Клестроительный иМакарова)416586,прототип).НЫЛ ДВИЖИТй ротор, имеющийчку и связанный стой, жестко закре ной на вращающейся платформе, и тросы для управления подъемом и опусканием ротора посредством лебедок, соединенных с верхней частью ротора, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и эффективности, надувной ротор разделен на автономные герметичные секции круглыми жесткими шайбами-диафрагмами обтекаемого профиля, установленными с возможностью перемещения вдоль мачты, причем каждая секция снабжена чередующимися распорными кольцами и упругими бандажами, прикрепленными к внутренней поверхности оболочки,1138344 2, Движитель по п. 1, отличающийся тем, что тросы равномерно расположены снаружи ротора параллельно его образующей и пропущены через шайбы-диафрагмы к лебедкам.3. Движитель по пп. 1 и 2, отличающийся тем, что надувной ротор снабжен внутрен 1Изобретение относится к судостроению, а именно к движителям, основанным на эффекте Магнуса.Известен роторный движитель, содержащий надувной ротор, имеющий мягкую наружную оболочку, и связанный с соосно установленной мачтой, жестко закрепленной на вращающейся платформе, и тросы для управления подъемом и опусканием ротора посредством лебедок, соединенных с верхней частью ротора 11.Недостатками известного роторного движителя являются невысокие надежность и эффективность ротора.Цель изобретения - повышение надежности и эффективности.Указанная цель достигается тем, что в роторном движителе, содержащем надувной ротор, имеющий мягкую наружную оболочку и связанный с соосно установленной мачтой, жестко закрепленной на вращающейся платформе, и тросы для управления подъемом и опусканием ротора посредством лебедок, соединенных с верхней частью ротора, надувной ротор разделен на автономные герметичные секции круглыми жесткими шайбками-диафрагмами обтекаемого профиля, установленными с возможностью перемещения вдоль мачты, причем каждая секция снабжена чередующимися распорными кольцами и упругими бандажами, прикрепленными к внутренней поверхности оболочки,Тросы равномерно расположены снаружи ротора параллельно его образующей и пропущены через шайбы-диафрагмы к лебедкам.Кроме того, надувной ротор может быть снабжен внутренней мягкой оболочкой, соос-, ной наружной оболочке и снабженной закрепленными на внутренней мягкой оболочке распорными кольцами с оттяжками, посредством которых распорные кольца внутренней оболочки соединены с распорными кольцами наружной оболочки.На фиг. 1 схематично изображен роторный движитель, общий вид; на фиг. 2 - ротор в полностью убранном положении, общий вид; на фиг, 3 - ротор с внутренней ней мягкой оболочкой, соосной наружной оболочке и снабженной закрепленными на внутренней мягкой оболочке распорными кольцами с оттяжками, посредством которых распорные кольца внутренней оболочки соединены с распорными кольцами наружной оболочки,2коаксиальной мягкой оболочкой, обший вид; на фиг. 4 - то же, общий вид в полностью убранном положении.Роторный движитель содержит из надувного ротора 1, имеюшего мягкую наружную оболочку 2. Надувной ротор 1 связан с мачтой 3, установленной на вращающейся платформе 4, Верхняя часть надувного ротора 1 соединена посредством тросов 5 с лебедка ми 6, Надувной ротор 1 разделен жесткимишайбами-диафрагмами 7 на автономные герметичные секции 8. Вращающаяся платформа 4 связана с валом 9, который вращается в подшипниках 10 и 11. Вал 9 кинематически связан с приводом 12. Внутри мягкой наруж ной оболочки 2 установлены распорные кольца 13, а снаружи упругие бандажи 14. Снаружи оболочки 13 проложены к каждой автономной герметичной секции 8 гибкие патрубки 15 для воздуха из воздухоприемника 16, связанного с воздухораспределителем 17,Мачта 3 может быть выполнена телескопической из секций 18. В месте сопряжения шайбы-диафрагмы 7 с секциями 18 установлено уплотнение 19.Кроме того, надувной ротор 1 можетиметь внутреннюю мягкую оболочку 20 с распорными кольцами 21, которые посредством оттяжек 22 соединены с распорными кольцами 13. Роторный движитель работает следующим образом.Для подъема надувного ротора 1 в рабочее положение воздух через воздухораспределитель 17 поступает в воздухоприемник 16 и далее по гибким патрубкам 15 в автоном ные герметичные секции 8. При этом лебедки 6 потравливаются. Опускание надувного ротора 1 производится в обратной последовательности.Вращающаяся платформа 4 приводится 4 О в движение приводом 12, который кинематически связан с валом 9.Для уменьшения высоты надувного ротора 1 при усилении ветра или при потере герметичности одной или нескольких секций 8 воздух выпускается из одной или нескольких автономных герметичных секций 8. При этом выбираются лебедки 6.Распорные кольца 13, упругие бандажи 14, а также распорные кольца 21 и оттяжки 22 обеспечивают равномерную укладку автономных герметичных секций 8 одна на другую при опускании надувного ротора 1.Использование изобретения позволит повысить надежность и эффективность ротор- ного движителя.Составитель В. Королев Редактор Е. Папи Техред И, Верес Корректор Г. Решетиик Заказ 10620/16 Тираж 435 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д, 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4