Тумба обрезной крепи
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 112736
Автор: Коржиков
Текст
Мв 112736 Класс 5 с, 10 СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНЗАВИСИМОМУ АВТОРСКОМУ СВИДЕТ СТВ М. И. Коржиков ТУМБА ОБРЕЗНОЙ КРЕПИТумба обрезной крепи, в которой применена несамотормозящая винтовая пара с дополнительным торможением винта затвором, установленным на основании тумбы, описана в основном авт. 1 св. И 0 102314.Особенностью предлагаемой тумбы обрезной крепи является применение винтовой пары, гайка которой освобождается или удерживается ленточным тормозным устройством, производящим самозатягивание и обеспечивающим постоянное юпротивление тумбы под нагрузкой.На фиг. 1 изображена тумба обрезной крепи. На фиг. 2 - разрез по АА на фиг. 1. Тумба состоит из опорной плиты (верхняка) 1, рабочего винта 2, гайки 3, двухоборотного ленточного тормоза 4, корпуса 5 с постелью и механизма подъема и распора 6.Давление кровли воспринимается опорной плитой и передается через рабочий винт гайке, удерживаемой от поворота ленточным тормозом, и далее - корпусу, несущему постель тумбы. Пс,"ледняя распределяет передаваемое давление на почву.Ленточный тормоз удерживает гайку, рабочий винт и опорную плиту под нагрузкой и обеспечивает податливость крепи при перегрузках давления. При помощи ленточного тормоза осуществляется разгрузка тумбы от пород кровли посредством передвижки,Верхняк 1 выполнен в виде прямоугольной литой плиты с ребрами жесткости, имеющей в верхней чдсти выпуклость для уменьшения эксцентричности приложения нагрузки. С нижней стороны плиты имеется шаровой подпятник, в центре которого находится штырь 7, удерживающий плиту от падения с пяты рабочего винта 2 при наклонах тумбы.Рабочий винт выполнен в виде стакана, по наружной поверхности которого расположены три упорных винтовых витка 8, Внизу винт заканчивается квадратным отверстием, в которое вставляется квадратный вкладыш 9, который может скользить вдоль стенок внутреннего квадратного отверстия корпуса тумбы.С рабочим винтом взаимодействует гайка 3, имеющая форму полого цилиндра, на внутренней поверхности которого расположены витки трехзаходной резьбы, а наружная служит тормозным барабаном для двух- оборотного ленточного тормоза. Кроме того, на верхнем торце гайки расположены зубья конического колеса, служащие для ее вращения при подъеме винта.Двухоборотный ленточный тормоз состоит из стальной ленты 10, натяжного пакета из тарельчатых пружин 11, создающих первоначальную затяжку тормоза, и кулачкового механизма с серьгой 12 для управления тормозом.Корпус выполнен в виде цилиндра, имеющего внутреннее квадратное отверстие, по которому перемещается вкладыш винта, и оканчивающегося вверху цилиндрическим гнездом для вставления гайки, а внизу опорной постелью 13 с лыжей 14. В верхней части цилиндра сбоку расположен карман для деталей управления тормозом и прилив для установки механизма подъема и распора. Механизм подъема и распора состоит из конической шестерни 1 б, взаимодействующей с коническим колесом гай. ки и имеющей рукоятку 16, и подшипника с хвостовиком 17 для установки на корпусе.Предмет изобретения1. Тумба обрезной крепи для управления кровлей в очистных выработках на пластах пологого падения средней мощности по авт. св,102314, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью обеспечения податливости, она выполнена с винтовой парой, гайка которой освобождается или удерживается ленточным тормозным устройством, производящим самозатягивание и обеспечивающим постоянное сопротивление тумбы под нагрузкой.2. Тумба обрезной крепи по п 1, отличающаяся применением устройства для подъема и ра,"пора в виде пары колес с коническим зацеплением и ручным приводом, укрепленных на корпусе и гайке винтовой пары.112736 Разрез пе Фиг.Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРедактор Л. Г. Голандский Гр. 12 Информационно-издательский отдел. Подп, к печ, 20.Чг. . Объем 0,34 и, л. Зак. 3454 Тираж 785 Цена 50 коп.СР Типография Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров ССМосква, Петровка, 14,
СмотретьЗаявка
575804, 13.05.1952
Коржиков М. И
МПК / Метки
МПК: E21D 15/24
Опубликовано: 01.01.1958
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-112736-tumba-obreznojj-krepi.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Тумба обрезной крепи</a>
Тумба обрезной крепи
Номер патента: 102314
Опубликовано: 01.01.1956
Авторы: Гречишкин, Колбасин, Коржиков
МПК: E21D 15/24
...с несамотормозящимся углом подъема.Дополнительное торможение несамотормозящегося рабочего винта (2) обеспечивается клиновым затвором, состоящимиз колодки (4) и клина (о), во взаимодействии с тормозными витками (8) и (9) этого же винта (2).Тормозной виток (8), взаимодействующий с затвором, выполнен коническим с возрастающим радиусом по высоте, виток (9) цилиндрическпй. Тормозные витки (8) и (9) под действием нагрузки увеличивают натяг в замке против первоначального натяга, полученного при забивке клина ,Цилиндрический виток (9) при забивке клинаудерживает рабочий винт от смещения по отношению к оси основания обрезной тумбы и является второй поверхностью трения.Во впадинах между витками на цилиндрической части рабочего винта...
Устройство для сортировки стержневых изделий в виде двухзаходного винта
Номер патента: 917871
Опубликовано: 07.04.1982
Автор: Никульшин
Метки: виде, винта, двухзаходного, сортировки, стержневых
...- ширину Т ребра, Оси преобразователей 1 и 2 расположены в одной плоскости перпендикулярно одна другой, поэтому когдапри контроле изделия напряжение на 35 Одном из них достиГает максимума, надругом в этот момент напряжение становится минимальным, С преобразователей 1 и 2 напряжения подаются наблоки 4 и 5 обработки информациисоответственно, в которых напряжениякомпенсируются, усиливаются и детек"тируются, Графики на Фиг. 4 поясняют работу предлагаемого устройства. Линии 23 и 24 показывают выходныенапряжения 04 и 05 с блоков 4 и 5 при прохождении изделия 22 через зону контроля, Напряжения с блоков 4 и 5 поступают на элемент 6 сравнения,блок 15 умножения и через контактные группы 18 и 19 коммутатора 17 на блок 14 деления; Элемент 6...
Устройство для крепления подшипника вала переднего винта соосных воздушнь1х винтов
Номер патента: 268181
Опубликовано: 01.01.1970
Авторы: Жданов, Кузьмичев, Сухоросов
МПК: B64C 11/02, F16B 21/10
Метки: вала, винта, винтов, воздушнь1х, крепления, переднего, подшипника, соосных
...его в работе при знакопеременных на грузках, стопорная шайба с внутренним усом выполнена жесткой из двух половин и снабжена контрящим устройством, выполненным, например, в виде фигурной шпонки, установленной одним концом в пазу гайки, удержи ваемой хвостовиком болта от осевого перемещения, и входящей вторым концом во внешний паз стопорной шайбы.На чертеже схематически изображено описываемое устройство. 30 Устройство содержит корпус 7 втулки заднего винта, куда устанавливается подшипник 2, гайку 3, навернутую на вал 4 винта, разрезную стопорную шайбу 5 с внутренним усом б, расположенным по внутреннему диаметру шайбы б, шпонку 7, в которую ввернут винт 8, зафиксированный многолапчатой стопорной шайбой 9.Разрезная стопорная шайба б,...
Способ изготовления образца для контроля резьбы винтов с большим углом подъема резьбы
Номер патента: 1307214
Опубликовано: 30.04.1987
Автор: Широков
МПК: G01B 3/40
Метки: большим, винтов, образца, подъема, резьбы, углом
...впадины резьбы так, чтобы профиль впадины без искажений был открыт для контроля, например проекционным методом, и по результату контроля образца судят о качестве всехвинтов парными. 20На фиг,1 изображен винт-образец,изготовленный по предлагаемому способу, общий вид; на фиг,2 - разрезА-А на фиг,1; на фиг.3 - разрез Б-Бна фиг.1; на фиг,4 - разрез В-В нафиг.1,Выбранный в качестве образца двухэаходный винт 1 например, масляновинтового насоса, имеющий две резьбовыенитки 2 и 3, образующие между собой З 0впадину резьбы, подвергают механической обработке, С поверхности винта 1производят удаление материала по обестороны от продольной осевой плоскости4,при этом удаление материала производят по разные стороны от поперечнойплоскости 5,...
Устройство для уплотнения вала переднего винта соосных воздушных винтов
Номер патента: 201091
Опубликовано: 01.01.1967
МПК: B64C 11/02
Метки: вала, винта, винтов, воздушных, переднего, соосных, уплотнения
...вала 1опертого в картере 2 задн мощью шарикоподшипника 3, содержит манжету 4, размещенную в крышке 5 картера 2, маслоотражатель 6, маслооткачивающие шестеренчатые насосы 7, приводимые во враще цие с помощью зубчатого колеса 8 от шестерни 9, соединенной с валом 1 переднего винта.На цилиндрической поверхности шестерни 9 выполнена прямоугольная резьба 10, устраняющая перетекание масла цз полости нагне тания в полость всасывания маслонасосов 7.Узел центробежного клапана (фнг, 2) состоит из рычага 11, который с помощшо пружины 12 удерживает рычаг 13 в требуемом положешш, маслопровода 14, в который ввцнчсна 15 втулка 15 с колпачком 16, вутри которыхразмещается подпружиненный жнклер 17. Когда сооспые воздушные винты не вращаются цли...
Предыдущий патент: Редукционный клапан
Следующий патент: Устройство для заклинки керна
Случайный патент: Вибросмеситель