Быстроразъемное соединение трубопроводов

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛ ИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН за) Г 16 1, 37/00 ИЕ ИЗОБРЕТЕМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ О 30/29-08(54)(57) БЫСТРОный на объектеи подвижный штужиной и располо т л и ч а ю щс целью безопапутем осуществлповторной стыкоего изменившем НОЕ СО ле збщее закре вижный штуц снабженный Ф в корпусе с я тем, ч ксплуатации автоматичес объектом п ожении, оно соденепод цер,женнь у й ой ени к ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ 801126763 А снабжено опорой, состоящей из колонны и поворотной относительно нееобоймы, кинематически связанной сподвижным штуцером, выполненным ввиде коленчатого трубопровода иустановленным в корпусе с воэможностью вращения вокруг своей оси,а упомянутая кинематическая связьколенчатого трубопровода образованапространственным шарнирно-параллелограммным механизмом, звенья которогозакреплены соответственно на корпусеи на обойме, при этом между корпусоми коленчатым трубопроводом и междуколонной и обоймой установлены тормоза, на корпусе и обойме закреплены рычаги привода тормозов, соединенные силовозбудителем, являющимсядиагональю упомянутого шарнирно-параллелограммного механизма.. может найти применение в гидравлических и пневматических устройствах.Известно быстроразъемное соединение трубопроводов, содержащее закрепленный на .объекте неподвижныйштуцер и подвижный штуцер, снабженный пружиной и расположенный в корпусе1,1.Однако данное устройство небезопасно для человека лри транспортировке по трубопроводу токсичныхвеществ, а также не предусмотренаавтоматическая повторная стыковкас объектом при его изменившемсяположении,Цель изобретения - обеспечениебезопасной эксплуатации путемосуществления автоматической повторной стыковки с объектом при егоизменившемся положении.Указанная цель достигается тем,что быстроразъемное. соединение трубопроводов, содержащее закрепленный. на объекте неподвижный штуцер иподвижный штуцер, снабженный пружиной в корпусе снабжено опорой,состоящей из колонны и поворотнойотносительно нее обоймы, кинематически связанной с подвижным штуцером,выполненным в виде коленчатого трубопровода и установленным в корпусес воэможностью вращения вокруг своейоси, а упомянутая кинематическаясвязь коленчатого трубопровода образована пространственным шарнирнопараллелограммньм механизмом,звенья которого закреплены соответственно на корпусе и на обойме,при этом между корпусрм и коленчатымтрубопроводом и между колоннойи обоймой установлены тормоза, накорпусе и обойме закреплены рычагипривода тормозов, соединенные силовозбудителем, являющимся диагональю шарнирно-параллелограммного механизма.На фиг,1 изображено быстрораэъемное соединение в сочлененном состоянии; на фиг,2 - устройство послерасчленения; на фиг.3 -. внц А на,фиг.1; на фиг,4 - сечение Б-Бна фиг,1.Быстрораэъемное соединение трубопроводов содержит закрепленный наобъекте 1 неподвижный штуцер 2, снаб"женный внутренней конической .поверхностью 3, а также подвижный штуцер4, Подвижный. штуцер 4 выполнен в видетрубопровода 5, имеющего колено 6,со сферической наружной поверхностью7 и ловителем 8. Трубопровод 5 гибким рукавом 9 соединен с магистралью10 н установлен в корпусе 11 с возможностью вращения вокруг своей осив подшипниках 12. Корпус 11 прост- О ранственным шарнирно-параллелограмным механизмом 13, состоящим иэзвеньев в виде тяг 14 и 15, кинематически связан с опорой 16, состоящей из колонны 17 и поворотной 5 относительно нее обоймы 18, снабженной подшипниками. 19. Тяги 14 и 15шарнирно закреплены соответственнона корпусе 11 и обойме 18. Междукорпусом 11 и трубопроводом 5 20 и между колонной 17 и обоймой 18в кожухах 20 и 21 установлены тормоза 22 и 23, снабженные толкателями 24 и 25, взаимодействующими,соответственно с рычагом 26, шарнир но установленным на корпусе 11, ирычагом 27, шарнирно установленнымна обойме 18. Рычаг 26 соединен соштоком 28 силовозбудителя 29, а рычаг27 - с корпусом 30 силовозбудителя,являющегося,диагональю шарнирно.паралпелограммного механизма 13,На концах тяг 14 закреплен противовес31, уравновешивающий вес подвижныхэлементов и улучшающий условия работы 35 пружин 32, размещенных в телескопических штангах 33. Штанги 33 шарнирно связаны с тягами 14 и посредством балансира 34 - с обоймой 18.К оси 35 балансира 34 шарнирно под соединен один из концов винтовойстяжки 36, второй конец которой,снабженный хвостовиком 37, такжешарнирно связан с кройщтейном 38,жестко закрепленньк на обойме 18.45 Работа устройства осуществляется в следующем порядке.До подачи токсичных компонентов.в магистрали 1 О, когда работа сустройсФвом безопасна, вручную про изводится сочленение штуцеров 2 и 4,для чего вращением хвостовика 37винтовой стяжки 36 поворачивают бала- снр 34, поднимая штанги 33, и засчет поворота тяг 14 и 15 подвижный 55 штуцер 4 опускается во избежание. нежелательного соударения со штуцером .2. Затем вручную подвижный штуцер 4 подводится к неподвижному штуцеру 2 и1126763 3устанавливается соосно ему, После этого вращением винтовой стяжки 36 балансир 34 отпускается и штуцер 4 подводится к штуцеру 2. В процессе подведения происходит окончательное центровка штуцера 4 за счет ловите-. ля 8. Стыковая заканчивается при установке .сферической поверхности 7 штуцера 4 в коническую поверхность 3 штуцера 2, Затем вращением стяж О ки 36 обеспечивается уплотнение соединения за счет поджатия пружинами 32 притертых сферической 7 и конической 3 поверхностей стыкун- щихся элементов с усилием, исключаю щим раскрытие стыка. Далее через соединение трубопроводов подаются соответствующие кощоненты. Возникающие в процессе работы объекта как продольные В, так и.поперечные 2 О Г перемещения штуцера 2 отлеживаются за счет свободного проворота трубопровода 5 с коленом 6 в корпусе 11 и шарнирно-параллелограммного механизма 13 на колонне 17. 25При отстыковке подвижного.штуцера 4 подается давление в силовозбу- дитель 29, его шток 28 выдвигается, рычаги 26 и 27 поворачивается, воздействуя на толкатели 24 и 25 тормозов 30 22 и 23 и затормаживая трубопровод 5 и обойму 18 в том положении, при котором начинается расстыковка. 4После полного выбора ходатолкателей 24 и 25 за счет удлинения диагонали параллелограмма,обеспечиваемого вьЩвижением штока28 силовозбудителя 29, преодолевая усилие пружин 32, штуцер 4, стводится от штуцера 2, При необходимости повторной стыковки давлениеиз силовозбудителя 29 сбрасываетсяи под воздействием пружин 32 штуцер 4подводится к штуцеру 2. При этомрастормаживание не происходит,так как толкатели 24 и 25 тормозов22 и 23 поджимаются усилием пружин32 и положение штуцера 4 относительно штуцера 2 не меняется. Отклоне.ния, которые при подводе штуцера 4могут возникнуть, незначительны, ивхождение ловителя в штуцер 2 гарен"тируется. При соприкосновении штуцера 4 со штуцером 2 усилие пружин32 передается на штуцер 2, толкатели24 и 25 тормозов 22 и 23 освобождаются, обеспечивая свободное перемещение непосредственно прн стыковке соединения. Усилием пружин 32штуцер 4 поджимается.к штуцеру 2,обеспечивая их сочленение. Технико-экономическая эффективность данного устройства обусловлена автоматизацией повторных стыковок с объектоис1126763 Составитель В.КтфТехред С Мигунова опольский Корректор В.Гирняк Редакто филиал ППП "Патент", г.уапц ород, ул.Проектная, 4 аказ 8666/28 Тираж 912 ВНИИПИ Государственног по делам изобретений 113035, Москва, Ж, РаПодписноекомитета СССРи открытийская наб., д.4/5