Двигатель для конвейеров

асс 81 е, 5 НА ИЗОБРЕТЕНИ ПАТЕ САНИ гателя для конвейеров мы Братья Эйкгоф, машанолиюейный завод" (ОеЬгцдег Е 1 сМ- пй ЕЬепфеяеге 1), в г. Бохуме, у 23 сентя 1 ря 1926 года (ваяв. ид.17774). н-ной фир и чугунно епаЬтй ц заявленномсв К патентустроительныЪоП, МазепГермания ноября 1912 года на основании ст. 5 Советско-гер.ашения об охране промышленной собственности.нта опубликовано 30 сентября 1929 года. Действиеространяется на 15 лет от 30 сентября 1929 года. иоритет отанского со выдаче пате патента расп В прщлагаи 1 ом двигателе для конвейеровзередвижение воробчатого золотника регу.лируется через посредство дзуплечего рычага двумя роликавьищ, на которые пооче.редно действуют два ступенчатых нулака.ный разрез приасрюго динателя; фиг. 2 -понеуечеый разрез но линни А-В на фнг. 1;фиг. 3 - рабочую диаграмм двигиеля;фиг, 4 - иид сверху двигателя и частиепуснного желоба; фиг. 5 - продольныйразрез двиителя зндОизмененной конетрукции, снабженного расаределительньщ кулаком, устанавливаемым сдаружи цилиндра-с целью регулирования рабгтгы двигателя;фиг. 6 - вид верху,вадоизиененной конструкции; фиг, 7 - разрез по линни 6.Д(ф,иг. 5).В двигателе, изобраиеннном на фиг. 1,распределение производится при помощи.двикущихся кулаков, какавая система распределеаия сама по себе известна. Кула.ки 1 и 1 уареплены непосредственно напоршневом штоке 2 и действуют поочередно Ба ролики 3 и 3, укрепленные в раме 4,обладающей скользящим движениеи в пе релвем конце цалищра 5, Рама 4 подни- мается, когда распределительный кулак 1 действует на родик 3, и опускается, когдакулак 1 действует на ролик 3. Движение снсдьзящсй рамы 4 при помощи щптлечего рычага 6, шарнирао укреплеоного на кронштейне 7, дерщзагся тяе 8 норобчагого золотника 9, помещающегося в щней части цпднндра 5. Пар действием кулаков 1 и 1 золотник 9 перемещается так, что может устанавливаться в трех различных па лоиениях. Если золотник находится в положенш, покизащюм на фиг. 1, рабочий агеат (напр., сжиый воздух или пар), попадающий через йатрубок 11 в золощщеовую корабку 10, проходки в цидищр; нри ."-ггом поршень 12 переаещается вперед и, поворачивая передаточный рычаг 13 вонруг его неподвнокной точки вращения 14 (фиг. 4), пцнимает спуснной золоб В. С цедью утилизнровання расширительной способности рабочыо агента впуснной канал 15 на части этого хода поршня занрываегся, что преисходпт в тот иоиент, когда с рюшем 3 приходит ж соприкосновение низкая сгупеньраспугяелитедьного кулака 1, вследствие чего приток уабочего вещеспва прерываетоя. При дыьвейщем лщиинии пораппя высокая ступень расиределипельнаго кулака 1 проювопит дыьнейшее опуокание раняща 3, в виду чего золотник 9 соединяет впускной канал 15 с вьшгускныи каналом 16 как показаво пувклгрои ва фиг. 1. В момент прекращеиия произвомимопо рабощщ веществси ва ворщень павлени.я вавравлеоие движения жмсба й изменяетсяна обратное, так что этот жодоб начинает падать, при чем живая сида падения развивается до пи вор, пока рама 4 не будет вновь поднята ввзкюю сту 1 пенью рабпределипвдьнопо кулака 1. При этси по;ьае рамы золотиик 9 опускаепся из своего наивыяпего вкюжвпия, иокзивного пчнГЛГ рси на фиг. 1, наиодьио, что кайад 15 зажрывзепся, Вследствие этого препражпаеч 1 ся выход остающвмуся в цилиндре 5 рабочему агенту, который, ври дадьнейшем движопиииорщня, сжимается, так что лв вая сила епускного жолоба аревращазтся в работу сжатия, Твк как заключенный в цилиндре объем уабочепо авевпа весьма шч, то давление. сжатия возрастает очень быстро и вскоре доспигаог величины, п 1 ри которой движение жолооа почти с 1 гиовеоно останавливается. Благодаря этому, нахюдящаяся в жолобе руда кдп иной материал вследсазие своей инерции апбрасываепся вперед в жолоб точно так же, как если бы последний внезапно быд оставсвлен еопри коанавенват о ввподвижкьвти уворааж.Для того, чтобы ревероировавие, движения жолоба прсисхо",сяло без нстери времени, изиеневие направления движения жодоба устанавдвваепся уже во время сжатия . высоюю ступенью расцределигедьвопо кулака 1, а именво теи, что, подойдя под ролик 3, юна полнимает раму 4, вследствие чего золотник 9 ОпуокаВГОя и раООчему агенту ощрывается лоотуп ввуч 1 рь цилиндра, Впуокаемое свежее рабочее вепднство р;ейстзует с аолною силою на сжатый до ьыаоного давлеввя объем ваходяшргося в цилиндре вещеспва и, следовательно повышает давление в цили 1 ире. Благодаря таеоиу прерарннию впуска пзбепаегся полчкоооразная работа жолоба при его обратном падении, При слщую 1 цем двииепви порщня вперед вааобвовдянагся описанные выше явления,Спосоо действия двигателя поиспяегсяизображенною па фнг. 3 диаграммою, В точке 1 происхсМег рйвнрауовапие пвиаениж иолоба, при чем ориииата Р.препставляет величину, ростигаеиую иавдепием ори сжа. тии, Твж как иаененне ваправлепия движения поршвя и опускало желоба вроиохояит почти игпов 8 вно, линвя давления сдВг ка вовиисаепся но тстчаб же снова аовышаетая и во время игуюка рабочепо агевпа остается поекянною; это соответствуегподъему волоба вместе с леяащею на нем вапрузкою. Еоца впуск рабочего агента прекращается, начинаегся расширение, врк котором давление падает до величины 11. В этОт Момент стирываегся выпусипой канал и давлеиие быстро опускается до вел- чины 1, Затеи выпуокной канЖ закрьвается и иачинаетоя окатив; давлепие, поиигаемое в точке 1 У вследствие сжатия ж припека снежно рабочего вещества, рапио начиьному давлению Р в точке 1, т,-е, в момент реверсировавия движения жодоба.После этого желоб снова полпимается и т. д,На фиг. 4 показаво соединение между двигателеи и апускным жолобом. К нижвей стороне посадпого укреплен кроньппейп 17, с копорыи ша 1 рвирно соединяется один во. нец типи 18, другой конец коей сочинен с рычагом 13, Своболный юнец этого рычапа проходит сквозь вььрез 19 поршневого штока 2. Так как опускной жолоб иействувг ка рычаг 13 всегда в окиси и том же вЫравдевии, то последний удерживается в оопри- коснозепФ 1 ннеивиеино с одним и теы же конном названного выреза, Такое устройопво дает возможность легко регулироватьдлипу хора опуоквого жолоба досредстьи ,измннниия рыстоиния желоба,от неподвижной точки. вращения 14 илирасстояния ригателя от жолоба, а также располагать аысб ва вещна иадой вькоге нщ пщошвою штрека,В случае знащтедьных колебаний угла наклона желоба и нагрузки рекомендуются применять следующее ищоизмеиевнюе устройогво с примеаением переставного уаспределитедьиого кулакаПорпгневой шток 20 (фиг. 5-7) устроев лодьи, для помещения шпинделя 22, по которому иожет/перемещаться снабженное гаечною резбою ушко риспредедитедьного кулака 21, иогущепо аюдьнить в вапракиющем прорезе поршневопо штока, Наружный юнец щпипдедя выапупает из пюрщневопо штока и снабжен фдзвцем 23, ко- . торый аоиещается в круглой выточке поршневого шпока и удерживавгся ог сиещенияпокрывающею пластиною 24, так что шииндель 22 не может ииеть продольного движения отпосителыно штока 20, Поворачивавие шдиндэля 22 с целью осевспо ааеремещения распределитеаьнопо кулака 21 аароизволится при помощи рукоятки 25. Порщневой шток подераюиваег на своем свободном конце поперечину 26, соединен. иую с правым юнцом боковых штаиг 27, которые югут скользить в иредусмотренпых у боковых сторон цилиндра 5 ушках 28. Пропииополящые, концы боюпвых штанг 27 соедиащы со второю воиеречи- ной 29, с когорою сочлевеи передэпочныИ рычаг 13. Так кан поящнщй скреплен с поперечиною 29 шарнирно, то авободныИ конец его додиен быть соединен с точкою 14 подвищню.Если спусс ноИ желоб располсаюев горизонтально или аюд агебольшии углом и должен переиещать тииелыИ груз, распределительные кулаки огоМнигаются нюзможео Ладыпе оЛвн от другого с целию удлинения перщща впуска рабочего апеюга в цилиндр. Н,а фиг. 5 представлен именно втсп случаИ, при чем иоловение частей ооотзесгогаует тому моменту, когда.зодотлж 9, под деИ- ствпем распределительного юудака 1, установлеa в положении, открьвающем припок рабочего агента к зэднэИ сворою нор. шня 30. Зодопнаис удерживается в этом положении самим рабоче агеятса лааюе аюсле того, как йули 1 выхочит и сопрашсиовевия с родиюом 3. Впуск рабочем агента в цилинпр продолжается ло пех пор,пока блиакайший к поршню распредедителыый кулак 21 не придет э скрикосновение с родином 3, вййпспиие чего йаьуок преюращаетея и начинаегся выпуск. Поаожавйя, зэлимаемые после этого поивижныии чаогями, показаны на фиг, 5 пупастнром, При исезнонении давления позци пораиня направление ивиаюения опусюного желоба реверсируется, так что этот жолоб с лежащим па асем грузом, под вдииншм ссбстзенного веса,. возвращается в иачальаую точку, возвращая в то аюе время и поршень. Во время обратюго диюкения спуокного желоба ж 1 оая аида послдпего внщапно превращается в работу сжатия, всаийпнвие чего даииеиие жолоба затормажввается и материал по пиерции отбрасываешься вперед. Тем временем распределительный кулак 1 переводит золотБик в положение, при котором в цилиндр впускаепся свежий рабочий агент, после чего двщкения чоряня и жоВ. В. 1лоба возобиовляюпая в тоИ же послеМоватедьности.Если сиусюноИ жолоб располяжв под крутым углом, необходимо соипвегственно уменьщить объем аоспупающего в цилиндр рабочего агента. Это досщиаегся тем, что шпындель 22 поворачищают до тех пор, пока кулак 21 не пуавлщщви н кулаку 1 в аответствии с этими новыми условля 5 щ работы. Измещвшееся полокение юудана 21 обусловливает более раннее прекращеиие впуска, так что обрашиое дважание спускного жолоба начинаегся через более корма,"нИ проиещуток вреиеии, Следовательно, пврестщавливая кулак 1, ивино леим регуддровапь проивводательноогь двигатели таким образом, чтобы она всегда соэтветиивала нзменяющисися услювоям, определяемым изменениями угла наидона плн,пэмза плп обюих этих факторсв Одво временно,Ъуферные пружины 31, расположенные па боковых штангах 27 между цаслнщром и заплечикши 32 этих штыг и соединенные лбо с цилиндром, пан показано на чертеже, дибю с поперечиною 29, служат ддя врщунреждеаия жестюих ударов иаюду порпщем и рамою 4, с одной отороны, и поперечиною 29 и нрыпвою 33 зсаопапаюэвоИ коройи - с длтоИ стороны,Боковые штанги 27 образуют удобное приспособление для перенесанпя двиип ели с одного рабочего места на друаое.Предсмет патента,1, Двигатель ддя исБвейеров, опжчающпйся применением на поршневом штоке 2, с вырезом для перщрпочного рычага 13, ступенчатых юудаков 1 и 1 (фиг. 1 и 4) действующщ поочередно Ба, кюнпактвже рокплан 3 и 3 рамы 4, связанной при помощи лвуплечего рычага 6 и тяи 8 с юоробчапъи золотником 9 цилиндра 5,2. Видоизменение укэванного в п. 1 двигателя, отличающееся прваеиением поаоно поршневоао штоюа 20 (фиг. 5 и 7) со пюпинделем 22 для осевого передвигания ступенчатого распререлктедьиопо кулака 21 при поиощп ручка 25.3. При укаэанном в и. 2 двигателе применеиие двух несущих прулщны 31 тиг 27, сюреиденных на одном юонце поперечиной 26, поддерживаеиоИ штоюосм 20 (фиг. 5 и 6), а иа другом - пюаервчиной 29, со члененноИ с передаточным рычатим 13.