Гидродомкрат

1102762. Гидродомкрат по п. 1, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения проходимости и улучшения .маневренности при перемещении, ходовая часть включает в себя два опорных колеса, установленных на цапфах, прикрепленных соосно к траверсе по обе стороны от направляющей, и два колеса рояльного типа, расположенных в одной плоскости между опорнымиколесами и установленных на кронштейнах, снабженных вертикальнымиосями, установленными в траверсе,причем в направляющей выполненпродольный паз, а траверса снабжена пальцем, размещенным в указанном пазу с возможностью перемещения.Изобретение относится к областимашиностроения, а именно к грузоподъемным устройствам,Известен гидродомкрат, содержащийподдерживаемый ходовой частью .силовой цилиндр, включающий в себя корпуси йлунжер 11.Недостатком этого домкрата являются большие габариты, и меуаллоемкость, а также необходимость при его 10эксплуатации в дополнительном манипулировании опорными элементами вручную.Цель изобретения - снижение металлоемкости гидродомкрата, упрощение 15. его обслуживания.Поставленная. цель достигается тем,что в гидродомкрате, содержащем под- ,держиваемый ходовой частью силовойцилиндр, включающий в себя корпус и 20плунжер, последние выполнены в видестаканов, днища которых обращены впротивоположные стороны, причем днищекорпуса расположено с возможностьювзаимодействия с опорной поверхностью, 25а днище плунжера - с грузом, при этомднище корпуса выполнено в виде обращенного вверх дном полого цилиндра,между стенками которого и внутреннимиповерхностями стенок корпуса располо- ЗОжены стенки плунжера, при этом кдну полого цилиндра прикреплена вертикальная направляющая, а ходоваячасть выполнена в виде .траверсы с колесами, установленной с возможностьюперемещения по этой направляющейи подпружиненной относительно днаполого цилиндра.Кроме того, ходовая часть включаетва опорных колеса, установленных 40на цапфах, прикрепленных соосно к траверсе по обе стороны от направляющей, и два колеса рояльного типа, расположенных в одной плоскости между опорными колесами, и установленных на кронштейнах, снабженных вертикальными осями, установленными в траверсе, причем в направляющей выполнен продольный паз, а траверса снабжена пальцем, размещенным в указанном пазу с возможностью перемещения,На фиг, 1 изображен гидродомкрат, транспортное положение, на фиг. 2 - разрез А-А на фиг.,1, на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 2.Гидродомкрат содержитподдерживаемый ходовой частью силовой цилиндр, включающий в себя корпус 1 и плунжер 2, выполненный в виде стаканов, днища которых обращены в противоположные стороны, причем днище корпуса 1 расположено с возможностью взаимодействия с опорной поверхностью 3, а днище плунжера 2 посредством сферической шайбы 4 - с грузом 5.Днище корпуса 1 выполнено в виде обращенного вверх дном полого цилиндра 6, между стенками которого и внутренними поверхностями стенок корпуса 1 расположены стенки плунжера 2. К дну полого цилиндра 6 прикреплена вертикальная направляющая 7 посредством болтового крепления 8. Ходовая часть выполнена в виде траверсы 9 с колесами и установлена на направляющей 7 с возможностью перемещения по ней и подпружинена относительно дна полого цилиндра 6 пружиной 10, предварительно поджатой болтом 11. Ходовая часть включает в себя два опорных колеса 12, уста3 11 новленных на цапфах 13, прикрепленных соосно к траверсе 9, два колеса 14 рояльного типа, расположенных в одной плоскости между опорными колесами и установленных на кронштейнах 15, снабженных вертикальными осями 16, установленными в траверсе 9, Между траверсой 9 и кронштейнами 15 име" ются амортизаторы 17, выполненные в виде упругих колец,В направляющей 7 содержится продольный паз, в котором размещен с воэможностью перемещения палец 18, прикрепленный к траверсе 9. В корпусе выполнен канал 19 для подвода рабочей жидкости.Гидродомкрат работает следующим образом.Гидродомкрат подводят подподнимаемый груз 5, Благодаря наличию двух опорных колес 12, размещенных параллельно на одной оси, и двух поддерживающих колес 14 рояльного типа гидродомкрат может быть развернут на месте и передвинут в любом 02767 анаправлении. Траверса поджимает пружину 10 к дну полого цилиндра посредством болта 11 с усилием, превышающим вес гидродомкрата, Рабочаяжидкость через канал 19 в корпусе 1поступает внутрь гидродомкрата, приэтом плунжер перемещается вверх досоприкосновения днища плунжера 2с грузом 5.10При увеличении давления рабочейжидкости корпус 1 опускается и сжимает пружину до тех пор, пока его днище не коснется основанйя. При дальнейшем увеличении давления рабочей жидкости происходит подъем груза 5. Опускание груза и вывод гидродомкрата происходит в обратной последо 20 вательности,Использование предлагаемого изобретения позволит облегчить условияэксплуатации и повысить производительность труда при работе с домкратом,11021 б 7 8-6 оставнтель В, Матвееехред И.Асталош емч орректо Тираж 826арственногозобретений, Ж, Рауш аказ 489 4/5 ал ППП "Патен Ужгород, ул. Проектн Редактор И. Ковальчук ВНИИПИ Гос по делам 3035, МоскПодписиомитета СССРоткрытийкая наб д