Протирочная машина

Номер патента: 1730547

Опубликовано: 30.04.1992

Авторы: Груздов, Иванщиков, Касавченко, Сковородин

МПК: G01M 13/04

Метки: вала, внутренним, испытания, качения, кольцом, неподвижного, подшипника, соединения

...рассчитывают число циклов нагружения и путь трения, покоторым определяют прочность соединениявал - кольцо,На фиг. 1 изображено устройство дляосуществления способа испытания неподвижного соединения вала с внутреннимкольцом подшипника качения; на фиг. 2; а)- схема действия составляющих прикладываемой нагрузки в крайнем правом положении точки ее приложения, О =Омакс, б) -схема действия прикладываемой нагрузки вмомент, когда направление действия нагрузки и точка ее приложения лежат на одной прямой; в) - то же, составляющихприкладываемой нагрузки в крайнем левомположении точки ее приложения, О = Омакс.Изобретение осуществляют следующим образом.На вал 1, ось посадочной поверхностипод кольцо 2 которого наклонена на величину допустимого по...

Номер патента: 172582

Опубликовано: 01.01.1965

Автор: Молчанов

МПК: F16J 15/30

Метки: армирования, графитовых, каркасом, колец, металлическим, уплотнительных

...медно-титановый сплавов с присадками серебра или марганца в условиях вакуума или нейтральной средььНа фиг. 1 - 7 представлены различные варианты колец, армированных предложенным способом: на фиг. 1 - кольцо для наружного радиального уплотнения; на фиг. 2 - кольцо для торцового и радиального уплотнения; на фиг. 3 - кольцо для торцового и внутреннего радиального уплотнения с Г-образным усиливающим титановым кольцом, способным работать при больших перепадах давлений; на фиг. 4 в 7 в ко для внутреннего и наружного радиального уплотнений с различными усиливающими титановыми кольцами.Графито-керамическое кольцо 1 можно сделать из чистого графита, угля или на их основе в комбинации с металлическими порошками.Кольцо 2 изготовляют из титана....

Номер патента: 1634538

Опубликовано: 15.03.1991

Авторы: Полстьянов, Савчик

МПК: B29D 30/32

Метки: бортовых, каркасов, колец, переноса

...блоков планок 9 через ,алее 15 при опускании их в исходное положение затруднена заправка бортовых колец, Канавки блоков планок 9 ограничиваются пластинами 11, закрепленными на блоках 12 с возможностью концентричного перемещения посредством приводов 13, относительно окружности бортового кольца 14 и по наружным поверхностям стоек 4, Просвет между пластинами 11 равен ширине канавки блоков планок 9,8 исходном положении подвижные каретки 5 опущены, блоки планок 9 радиально отведены, блоки 12 с пластинами 11 выдвинуты к центру устройства посредством приводов 8, Устройство перемещается при помощи привода 3 на сборочный барабан 15,Работа устройства осуществляется следующим образом.В щель, образованную пластинами 11, вкладываются бортовые...

Номер патента: 1751653

Опубликовано: 30.07.1992

Авторы: Иванщиков, Сковородин

МПК: G01M 13/04

Метки: вала, внутренним, испытания, качения, кольцом, неподвижных, подшипника, соединений

...колец и с возможностью контакта с соответствующим нажимным средством пары дополнительных внутренних колец подшипников; при этом по меньшей мере один из валов соединен с узлом нагружения и/или приводом вращения, а в качестве нажимного средства использовано тело качения того же тийоразмера подшипнйка, что и контактирующие с ним внутреннйе кольца,Устройство сйабжено третьим валом, установленным параллельно двум другим валам на одинаковом расстоянии от них, равном расстоянию между нйми, На третьему валу размещена пара дополнительных внутренних колец йодшипников напротив внутреннихколец двух параллельно расположенных валов; возможность контакта пары дополнительных внутренних колец подшипников с соответствующим...

Номер патента: 297257

Опубликовано: 23.05.1984

Автор: Иванов

МПК: B29D 31/02

Метки: валов, манжета, уплотнения

...значительное количествовидов пластмасс с хорошими антифрикционными свойствами и других антифрикционных материалов, напримеркапрон и полиамиды, фторопласты, древесные пластики, специальные пластики с антифрикционными наполнителями(графит, бронзовый порошок, двухсернистый молибден, а также баббиты,бронзы, чугуны, графиты и другиеантифрикционные материалы ),Попытки заменить резину в сальниках на пластмассы, т,е. изготовитьсальники из пластмасс, а также иэдругих неэластичных материалов неимеют положительнь,х результатов изза отсутствия у этих материалов таких упругих и эластических свойств,какими обладают резины.Предлагаемая конструкция резиновых армированных сальников с трущейся поверхностью иэ антифрикционного материала...