Регулятор давления

(19) (1 И6/06 ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ТЕЛЬСТВУ АВТОРСКОМУСВ й рпоп. 1,отл, что регулировое отверстие, в котолнительный штокрования его длиныельным элементом 2, Регулятощийсятеимеет сквознтановлен дононостью регулта с чувствит ЛЕ НИЯЗ ыходнойнагруженгосуда ственнцй ноыитет сссе по делдм изоБретений и отнрыти(56) 1. Авторское свидетельство СССРИ. 587450, кл, С, 05 3 16/06, 1976,2. Авторское свидетельство СССРМ 934453, кл. Я 05 3 16/06, 1980(54)(57) 1. РЕГУЛЯТОР Дсодержащий корпус с входнополостями, в котором разме ный пружиной задания с регулировочным винтом чувствительный элемент, свюанный штоком с подпружиненным регулирующим органом, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью устранения автоколебанийи упрощения регулятора, на наружно поверхности штока, контактирующей с корпусом, выполнены продольные анавки различной длины, соединяющие выходную полость с полостью чувствительного элемента.ичаюм чный винт о ром усс возможи и контак10 2ные соосные отверстия, в которых установлен выдвижной шток 8, связанный свинтом 6 посредством, например, резьбового соединения, В корпусе 1 установлентакже клапан 9, контактирующий черезшток 10 с крышкой 3 чувствительногоэлемента, На поверхности штока 10 выполнены канавки 11 постоянного сеченияимеющие разную длину,В процессе настройки регулятора назаданное давление при помощи винта 6обеспечивают требуемую степень сжатиярегулировочной пружины 4, после чегопосредством выдвижного штока 8 ограничивают максимальную величину свободного движения тарели 7 и крышки 3, которое они могут совершать при закрытомклапане 9. Максимально допустимое расстояние между тарелью 7 и штоком 8при закрытом клапане 9 не должно .бытьбольше 0,5 мм (найдено экспериментально),В процессе работы, при наличии заброса давления газа на выходе из регулятора, возникает заброс давления под крышкой 3. Крышка 3 совместно с тарелью 7чувствкгельного элемента поднимаютсядо момента закрытия клапана 9. Поскольку давление газа на выходе из регулятора некоторое время остается повышенным,то вследствие инерции движения крышка 3с тарелью 7 продолжают подниматься домомента контакта со штоком 8, т,е, доупора. Величину хода движения крышки 3с тарелью 7 после закрытия клапана 9определякт выдвижной шток 8. При этомчувствительный элемент не имеет возможности накапливать избыточную энергиюс катия регулировочной пружины 4, таккак его непроизводительный ход ограничен штоком 8. В результате после уменьшения давления на выходе регулятора массивные подвижные детали чувствительного элемента движутся с малой скоростьюи повторный заброс давления не появляется, т.е. обеспечивается подавление автоколебаний регулятора. В процессе подъема крышки 3 и тарели 7 чувствительногоэлемента, а вместе с ними и штока 10,его канавки 11 поочередно перекрываются стенками отверстия в корпусе регулэ.тора, и гидравлическое сопротивлениедросселя, которым являются канавки 11,возрастает, т.е. повышается. устойчивостьрегулягора к автоколебаниям.Таким образом, применение предлагаемого устройства позволяет повысить устойчивость регулятора к автоколебаниями упростить его конструкцию,1 10864Изобретение относится к автоматическому регулированию и может быть исполу зовано для регулирования давления в различных автоматических системах, работающих на сжатом газе. 5Известен регулятор давления, содержащий корпус с,расположенным в нем наг. руженным пружиной задания с регулировочным винтом чувствительным элементом, свюанным штоком с подпружинен ным регулирующим органом 1 .Недостатком устройства является его подверженность автоколебаниям, что ухудшает его точность и снижает надежность.Наиболее близким к изобретению по 15 технической сущности и достигаемому результату является регулятор давления, содержащий корпус с входной и.выходной полостями, в котором размещен нагруженный пружиной задания с регулировочным 20 винтом чувствительный элемент, связанный штоком с подпружиненным регулирующим органом 23Недостатки устройства - сложность конструкции и относительно более высо кая .поцверженнос ть автоколебаниям.Бель изобретения - устранение автоколебаний и упрощение конструкции регулятора.Указанная цель достигается тем, что З 0 в регуляторе давления, содержащем корпус с входной и выходной полостями, в котором размещен нагруженный пружиной задания с регулировочным винтом чувствительный элемент, связанный штоком с35 подпружиненным регулирующим органом, на наружной поверхности штока, контак- . тирующей с корпусом, выполнены продольные канавки различной длины, соединяю-. щие выходную полость с полостью чувст вительного элемента.Кроме того, регулировочный винт имеет сквозное отверстие, в котором установлен дополнительный шток с возможностью Регулирования его длины и контаф та с чувствительным элементом.На фиг. 1 изображен регулятор, разрез; на фиг, 2 - узел 1 на фиг. 1 (шток) на фиг, 3разрез А-А на фиг. 2 (сечение штока).50Регулмгор давления содержит корпус 1 с расположенным в нем чувствительным элементом, выполненным в виде сильфона 2 с крышкой 3, контактирующей с регулпровочной пружиной 4, установленной между верхней опорной тарелью 5, связанной с регулировоцнътм винтом 6, и нижней опорной тарелью 7. В теле винта 6 и верхней тарели 5 выполнены сквоз1086410ЯиаЗСоставитель С.ЗолотаревскийРадаюор Т.Парфенова Техред И.Метеаева - Корректор, М.Шарацн Заказ 2241/45 Тираж 842 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений н открытий 14.3036, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4