Регулятор давления газа

Союз Советских Социалистических РеспубликОПИСАНИЕИЗОБГЕтЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ оц 830342(61) Дополнительное к авт. саид-в 2) Заявлено 210879 (21) 2814115/18-24 соединением заявки Р 16/1 Гос да стве у р ниыи комит СССР о делам изобретений и открытий) Приоритет нь Йо 185.0 5.8 1 Опубликовано 150581. Бюлле ДК 621,646.И изо и явитель 4) РЕГУЛЯТ ЛЕНИЯ ГАЗА И автотатическаяягора обуславк автоколе-:. 0 м т 5 0 зобретение относится к пневмоматике и может быть применено в системах газоснабжения различных технологических комплексов.Известен регулятор давления, содержащий корпус с входным и выходным патрубками и расположенные в нем регулирующий орган, шток и чувствительный элемент, связанный с пружиной задания. Регулирующий орган выполнен в виде ступенчатого поршня, в котором выполнено седло и установлен клапан, связанный через шток с чувствительным элементом 11 . В этих регуляторах точность работы повышена за счет компенсации уменьшения притока газа в рабочую полость через дрос" сели щую щельруюНаиболее близким к предлагаемоу является пневмоагрегат, регуляор давления газа, с входным и выходным каналами, э котором размещено в виде поршня и нагруженное регулируемой пружиной седло, в котором установлен дросселирующий клапан с пружиной, взаимодействующий посредством толкателя с поршневьм чувствительным элементом,нагруженным навстречу седлу пружиной задания 21.Однако повышенная сточность данного регулливает его склонностьбаниям.Цель изобретения - повышениеустойчивости .регулятора к автоколебаниям.Для достижения этой цели регулятор давления газа, содержащий корпус с входной и выходной полостями,в котором установлен связанный срегулируемой пружиной полый поршень, в котором выполнено седло и размещен подпружиненный клапан, соединенный толкателем с поршневым чувСтвительным элементом, связанным с пружиной задания, содержит полые стаканы, соосно закрепленныеорцами на полом поршне и поршнеом чувствительном элементе в выодной полости, причем полые стаканы сопряжены между собой по ходовой несамотормозящей резьбе.На чертеже схематически представ. лен предлагаемый регулятор давления газа, продольный разрез.Регулятор давления газа содержит корпус 1 с входной 2 и выход 830342ЗО 5 О ной 3 полостями. В корпусе размещено выполненное в виде поршня инагруженное регулируемой посредствомвинта 4 и тарели 5 пружиной 6седло 7, в котором установлен дросселирующий клапан 8 с пружиной 9и толкателем 10. Толкатель взаимодействует с поршневым чувствительным элементом 11, связанным с пружиной 12 задания, сжатиекоторойрегулируется винтом 13 через тарель14. Пружина седла и пружина заданиязакрыты соответственно стаканами15 и 16 и выполнены с возрастающейнелинейной жесткой. упругой характеристикой, что может быть достигнуто, например, выполнением пружинс переменной по длине площадью поперечного сечения витков (как пружина б), с переменным шагом витков,(как пружина 12), выполнением пружин фасонными (коническими или параболоидными) или другимиВ выходной полости на седле и чувствительном элементе соосно им установлены соответственно стаканы17 и 18, сопряженные между собойпо хоцовой несамотормозящей резьбе19. В стаканах имеются отверстия 20для выхода газа.Регулятор давления газа работает следующим образом,В исходном состоянии пружины 6и 12 сжаты винтами 4 и 13, седло 7максимально опущено вниз, поршень11 поднят вверх, клапан 8 поршнем11 через толкатель 10 максимальноподнят над уплотняющей кромкой седла и образует максимальное проходное сечение. Газ высокого давлениячерез выходную полость 2 подаетсяк клапану б, Редуцированное в щели между клапанами 8 и уплотняющей кромкой седла давление поступает в голость между стаканами 17и 18, откуда через отверстия 20поступает в выходную полость 3.По мере, повышения давления газана выходе седло 7 поднимается вверх,сжимая пружину 6, а поршень 11 опускается вниз, сжимая пружину 12 задания. При этом проходное сечениередуктора уменьшается, седло 7 и поршень 11 благодаря ходовой несамотормозящей резьбе 19 на стаканах18 и 17 проворачиваются в противоположнйе отороны, Вместе с седломповорачивается и пружина б с тарелью 5, а вместе с чувствительнымэлементом вращается и пружина 12с тарелью 14, Если выход из регулятора закрыт, то при определенномдавлении в выходной полости, назынаемом давлением настройки в статике, клапан 8 перекрывает каналседла, разобщая входную и выходнуюполости. При отборе газа в объемза редуктором выходное давлениеи сила его воздействия на седло 7 и поршень 11 снижаются, что приводит к открытию клапана 8 и дросселированию газа в образовавшейся щели .между клапаном и седлом.Давление в полости выходного канала 3 снова повышается, и при некотороМ его значении между силами,действующими на подвижную системуредуктора, устанавливается динамическое равновесие, соответствующееопределенному расходу газа, Еслирасход газа изменяется, то новоеравновесие наступает при другойвеличине дросселирующей щели.При регулировании величины выходного давления седло 7 и поршень 11 перемещаются или, навстречудруг другу, или в разные стороны,Наличие резьбы 19 на стаканах 17и 18 приводит к тому,что седло ичувствительный элемент при регулировании вращаются в противоположные стороны. При этом в резьбедействуют силы сухого трения, величина которых зависит, в частности, от ускорения, с которым перемещаются седло 7 и поршень 11,При плавных движениях подвижныхэлементов силы трения незначительны, при резких удалениях (или сближениях) седла 7 и поршня 11, чтоимеет место при их колебаниях,силы трения значительны. На греодоление этих сил расходуется энергия источника колебаний, колебания быстро затухают или их амплитуда заметно уменьшается, Этим заметно повышается устойчивость редуктора к автоколебаниям. Причемдемпфирующая способность проявляется только при колебаниях подвижных частей редуктора, при нормальной работе трение при относительномдвижении седла 7 и поршня 11 незначительно, что определяет незначительное уменьшение чувствительностиредуктора,Предлагаемый регулятор давлениягаза более устойчив к автоколебаниям, что позволяет повысить стабильность выходного давления и повысить надежность работы как самого редуктора, так и питаемой отнего пневмосистемы. Причем это достигнуто без понижения чувствительности регулятора. Повышение точности работы регулятора при понижении давления настройки даетвозможность обеспечить требуемуюточность работы во всем диапазонесжатия рабочих пружин. В результате эксплуатационный диапазоннастройки значительно расширяетсяЭто приводит к уменьшению. требуемого числа типов регуляторов, упрощает эксплуатацию газовых систем(так как часто исключается необходимость двух, трех, и более отупеячатого понижения гавления газа ии830342 Формула изобретения Составитель Л Подшибихин едактор Л. Повхан Техред Т. Иаточка Корректор Н. ШвыдкТираж Государс елам нзобМосква,исно венного комитета Сетений и открытийЖ, Раушская наб 4/5 оектная, 4 Патент город,илиа шает их надежность и универсальность,уменьшает комплект запасных регу-.ляторов. Регулятор давления газа, содержащий корпус с входной и выходной полостями, в котором установлен связанный с регулируемой пружиной полый поршень, в котором выполнено седло и размещен подпружиненный клапан, соединенный толкателем поршневым чувствительным элементом,- связанным с пружиной давления, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что,с целью повышения устойчивости регулятора к автоколебаниям, он содержит полые стаканы, соосно закрепленные торцами на полом поршнеи поршневом чувствительном элементев выходной полости, причем полыестаканы сопряжены между собойпо ходовой несамотормозящей резьбе. Источники информации,принятые ва внимание прн экспретизе1. Авторское свидетельство СССРУ 590715, кл. 5 05 Р 16/10, 1976.2. Авторское свидетельство СССРпо заявке В 2617031/18-24,кл. 6 05 Р 16/10, 1978 (прототип)