Устройство для запирания двери

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН 5) Е 05 В 65 38 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕ Н ТОРСК СВИЩЕТ ТВ сти запирания и удобства эксплуатаци оно снабжено закрепленным на двери толкателем для контакта с ригелем, направляющая для ригеля представляет собой выполненный в стенке корпуса Т-образный паз и сообщающийся с ним клинавидный паз для контакта с выступом ригеля, при этом ось стойки Т-образного паза параллельна оси што ка, ответвления палки этага паза образуют рабочую и нерабочую опоры для выступа ригеля, а хлиновидный паз ра мещен над ответвлением полки, образующим нерабочую опору, причем ригепь жестко закреплен на штоке силовога цилиндра, а упор и талкатель установлены нг.против соответственна стойки и палки Т-образного наэа с возможностью размещения в положении и нЗакрыто па абе стороны ригеля,и,В. ТерешГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЬТИ(7) Проектно-конструкторское бюроГлавного управления вагонного хозяйства 11 С СССР(56) . Авторское свидетельство СССРВ 85567, кл, Е 05 В 65/38, 9 78.(54)(57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАПИРАНИЯДВЕРИ, преимущественно вагона, содержащее установленный на стойке корпус с силовым цилиндром, шток которога связан с подпружиненным ригелем,сиабменным выступам, и с направляющей для ригеля, и закрепленный надвери упор, а т л и ч а ю щ е е с ятем, что, с целью повышения надежноаиЯО,в 1 08609Изобретение относится к запирающим устройствам, открывающимся с помощью пневматических средств, и может быть использовано для запирания дверей транспортных устройств.5Известно устройство для запирания двери, содержащее установленный на дверной стойке корпус с силовым цилиндром, шток которого связан с подпружи ненным ригелем, снабженным выступом, и с направляющей для ригеля, и закрепленный на двери упор 3.Недостатками данного устройства являются малая надежность и неудобство в эксплуатации.Цель изобретения - повышение надежности запирания и удобство в эксплуатации.Указанная цель достигается тем, что устройство для запирания двери преимущественно вагона, содержащее установленный на дверной стойке корпус с силовым цилиндром, шток которого связан с подпружиненным ригелем, снабженным выступом, и с направляющей для ригеля, и закрепленный иа двери упор, снабжено закрепленным на двери толкателем для кониакта с ригелем, направляющая для ригеля представляет собой выполненные в стенке корпуса Т-образный паз и сообщающийся с ним клиновидный паэ для контакта с выступом ригеля, при этом ось стойки Т-образного пазаЗ 5 параллельна оси штока, ответвления полки этого паза образуют рабочую и нерабочую опоры для выступа ригеля, а клиновидный паз размещен над ответвлением полки образующим нерабо"14 Э чую опору, причем ригель жестко закреплен на штоке силового цилиндра, а упор и токатель установлены напротив соответственно стойки и полки Т-образного паза с воэможностью раз 5 мещения в положении "Закрыто" по обе стороны ригеля.На фиг,изображено транспортное средство с устройством для запирания; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел 1 на фиг. 1, подго"50 товленное для запирания двери; на фиг, 4 - узел П фиг. 2, устройство после эапирания двери.Устройство для запирания двери содержит корпус 2 с силовым цилинд" ром Э, шток 4 которого на одном конце имеет поршень 5 с пружиной 6. На втором конце штока 4 жестко эа 1086099 2креплен подпружиненный ригель 7 свыступом 8.Для ригеля выполнена направляющая,которая представляет собой выполненные встенке 9 корпуса 2 Т-образный паз 10 исообщающийся с ним клинообразный паз 11Через Т-образный паз 10 ригельпропущен в полость 12. При этом осьстойки 13 Т-образного паза выполненапараллельной оси штока 4, а ответвления полки этого паза образуютрабочую 4 и нерабочую 15 опоры длявыступа 8 ригеля 7. На двери закреплены упор 16 и толкатель 17 соот"ветственно напротив стойки 13 и полкиТ-образного паза 10 с возможностьюразмещения в положении "Закрыто" пообе стороны ригеля 7.На силовом цилиндре 3 установленстационарный воздухопровод 18,Устройство работает следующимФобразом,Ригель 7 по стойке 13 перемещаютвверх и поворотом устанавливают выступом 8 на рабочую опору 14. На такуюже величину перемещается шток 4 и поршень 5. Пружина 6 сжимается. Если ригель 7 находится на нерабочей опоре15, то поворотом устанавливают еговыступом 8 на рабочую опору 14. Перемещается дверь 1. При этом упор 16входит в полость 12 и проходит подвыступом 8 ригеля 7, а толкатель 17упирается в выступ 8 ригеля 7 исмещаетего в стойку 13. Под действиемпружины 6 ригель 7 опускается постойке 13 вниз и выступ 8 ригеля 7 оказывается с правой стороны упора 1 б,чемзаблокирует дверь 1 от открывания.Открывание двери производитсяподключением сжатого воздуха к стационарному воэдухопроводу 18 силовогоцилиндра 3, В результате жестко связанный со штоком 4 ригель 7 под воздействием сжатого воздуха на поршень5 перемещается вверх по стойке 13,минуя упор 17, и далее выступом 8ригель 7 вступает в контакт с клиновидным пазом 11, скользя по немувместе со штоком, проворачиваетсявлево и оказывается над нерабочейопорой 15. Отключив воздух, поршень5 со штоком 4 под действием пружины6 опускается вниз, упираясь выступом8 ригеля 7 на нерабочую опору 15.Использование предлагаемого устройства повышает надежность запираниявагона, удобство в эксплуатации и обеспечивает сохранность перевозимого груза, 10860991086099 Составитель И. Тригубедактор А. Долинич Техред И,Метелева рректор Ь. Макарен Подписное ал П 1 П 1 Патент , г. Ужгород, ул. Проектная,04/29 Тирак 452 ВНИИПИ Государственного но делам иэобретений 3035, Москва, Ж, Раушск