Постель

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН З(5 в В 63 В 29/1 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ОСУДАРСТВЕННЫИ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(54) (57) 1. ПОСТЕЛЬ, преимущественнодля каюты судна, содержащая тюфяк и покрывало, закрепленное над тюфяком с образованием между ними пространства для размещения человека, а также расположенныймежду тюфяком и покрывалом с одного конца постели патрубок подачи воздуха, отличающаяся тем, что, с целью повышения комфорта отдыха человека, в ней тюфяк выполнен в виде камеры переменного объема, горизонтальные стенки которой подпружинены друг относительно друга, а ее полость пневматически связана через систему клапанов с атмосферой и пространством между тюфяком и покрывалом.2. Постель по п. 1, отличающаяся тем, что указанная пневматическая связь включает впускной клапан для сообщения полости камеры с атмосферой и выпускной клапан для сообщения упомянутой полости с патрубком подачи воздуха в пространство между тюфяком и покрывалом, которое сообщено с атмосферой посредством выпускного патрубка.3. Постель по п. 1, отличающаяся тем, что указанная пневматическая. связь включает .впускной клапан для сообщения пространства между тюфяком и покрывалом с полостью камеры тюфяка и выпускной кла- в пан Ппя сообсненпя попостя тюфяка с атяос. ферой.Изобретение относится к судостроению,в частности к оборудованию кают судов.Известна постель, преимущественно длякаюты судна, содержащая тюфяк и покрывало, закрепленное над тюфяком с образованием между ними пространства для размещения человека, а также расположенныймежду тюфяком и покрывалом с одного конца постели патрубок подачи воздуха 1.Недостатком известной постели являетсянизкая комфортабельность. 1 ОЦелью изобретения является повышениекомфорта отдыха человека.Поставленная цель достигается тем, чтов постели, содержащей тюфяк и покрывало,закрепленное над тюфяком с образованиеммежду ними пространства для размещениячеловека, а также расположенный междутюфяком и покрывалом с одного конца постели патрубок подачи воздуха, тюфяк выпол.нен в виде камеры переменного объема, горизонтальные стенки которой подпружиненыдруг относительно друга, а ее полость пневматически связана через систему клапановс атмосферой и пространством между тюфяком и покрывалом.Кроме того, указанная пневматическаясвязь включает впускной клапан для сообщения полости камеры с атмосферой и выпускной клапан для сообщения упомянутойполости с патрубком подачи воздуха в пространство между тюфяком и покрывалом,которое сообщено с атмосферой посредствомвыпускного патрубка,Причем пневматическая связь включаетвпускной клапан для сообщения пространства между тюфяком и покрывалом с полостьюкамеры тюфяка и выпускной клапан длясообщения полости тюфяка с атмосферой.На фиг. 1 изображена предлагаемаяпостель, в плане; на фиг. 2 -- разрез А-Ана фиг. 1; на фиг. 3другой вариант подключения шлангов, в плане; на фиг. 4разрез Б-Б на фиг. 3.Постель в каюте судна включает тюфяк 1и покрывало 2, приподнятое над тюфяком 1на высоту 3, превосходящую высоту теласпящего человека. Покрывало закрепленос образованием ограниченного пространствамежду тюфяком 1 и покрывалом 2, у одногоконца постели (изголовья) между тюфяком1 и покрывалом 2 введена трубка 4.Тюфяк 1 выполнен в виде камеры пере.менного объема с клапанами выпускным 5и впускными 6 и 7. Камера содержит торцовые стенки 8 и 9 и эластичную боковую поверхность 10, например в виде сильфона.Между стенками 8 и 9 камеры установленыпружины 11. У другого конца постели (изножья) между тюфяком 1 и покрывалом2 введена дополнительная трубка 12. Камера имеет со стороны изголовья один выпуск 55ной клапан 5 и один впускной клапан 6, оснащенный краном 13, а со стороны изножья 1один впускной клапан 7, оснащенный краном 14. Постель снабжена двумя гибкими шлангами 15 и 16, один из которых 15 соединяет ограниченное пространство постели с камерой, а другой 16 соединяет камеру с отверстием 17 иллюминатора. Внутренний диаметр шлангов 15 и 16 равен наружному диаметру клапанов 5, б и 7 и трубок 4 и 12. Стенками каюты судна являются часть корпуса 18 и внутренние перегородки 19 и 20 с дверью 21. Полом и потолком каюты являются внутренние перегородки 22 и 23 соответственно. Постель имеет у изголовья вертикальную перегородку 24 и плану 25, черсз котор;ю перекинуто покрывало 2. Последнее закреплено на перегородках 19, 20 и 24 и на планке 25 и спускается почти до пола каюты. Покрывало 2, перегородки 19, 20, 24 и тюфяк 1 образуют ограниченное пространство, в котором находится лежащий человек. У изголовья постели находится подушка 26.Шланг 15 соединяет клапан 5 с трубкой 4, а шланг 16 - клапан 6 с отверстием 17 1 фиг. 1 и 2), Шланг 15 соединяет клапан 7 с трубкой 12, а шланг 16 - клапан 5 с отверстием 17 иллюминатора (фиг. 3 и 4).Камера может быть оснащена дополнительным впускным клапаном 27, на входном отверстии которого установлена пробка 28. Каждый клапан включает трубку 29 с гнездом для шарика 30 и пружину 31, прижимающую шарик 30 к гнезду. Давление воздуха внутри камеры или снаружи ее отжимает шарик 30 от гнезда и воздух проходит через клапан.Камера с клапанами 5-7 и 27 является воздушным насосом, который приводится в действие за счет вертикальных колебаний каюты сдна.Когда пол каюты идет вверх, вес лежащего на тюфяке человека сжимает камеру, выталкивая из нее воздух, через клапан 5 в шланг 15 (фиг. 1 и 2), откуда воздух через трубку 4 поступает в ограниченное пространство между тюфяком 1 и покрывалом 2. Когда пол каюты после подъема идет вниз, пружины 11 растягивают камеру вверх, при этом камера набирает воздух через клапан 6, кран 13 которого о ткрыт, а кран 14 клапана 7 закрыт. На клапан. 6 надет шланг 16, поэтому в камеру поступает забортный воздух, этот же воздух подается в пространство между тюфяком 1 и покрывалом 2. После остановки пола каюты в конце движения вниз вес человека по инерции давит на стенку 8 камеры и сжимает ее (новая порция воздуха поступает в пространство между тюфяком 1 и покрывалом 2). Затем камера вновь разжимается под действием пружин, поднимающих стенку 8 и человека до исходного состояния состояния относительного покоя системы постель-человек), и в камеру вновь поступает порция забортного3воздуха, излишки воздуха выходят из пространства между тюфякоми покрывалом 2 через трубку 12 (на фиг. 1 и 2 стрелками показано движение воздуха в постели).При другом расположении шлангов 15 и 16 (фиг. 3 и 4) воздух поступает из свободного от постелей объема каюты в пространство между тюфяком 1 и покрывалом 2 через трубку 4 у изголовья постели, высасывается из этого пространства через клапан 7, кран 14 которого открыт, с помощью шланга 15, соединяющего его с трубкой 12, а затем выбрасывается в отверстие 17 через клапан 5, соединенный шлангом 16 с отверстием 17, при этом клапан 6 не работает, так как его кран 13 закрыт (на фиг. 3 и 4 стрелками показано движение воздуха в постели) . Когда пол каюты идет вверх, вес человека сжимает камеру, выталкивая из нее воздух через клапан 5 в шланг 16, когда пол после подъема идет вниз, камера набирает воздух через клапан 7, после остановки пола вес человека по инерции давит на стенку 8 камеры и сжимает камеру (новая порция воздуха выталкивается из нее через клапан 5 в шланг 16). Затем ка мера вновь разжимается под деиствием пружин 11, и в камеру вновь поступает порция воздуха через клапан 7, в результате такой работы постели из пространства, в котором находится отдыхающий человек, отводится воздух, загрязненный выделениями человека. Для отведения загрязненного воздуха из пространства между тюфяком 1 и покрывалом 2 можно использовать клапан 27, вынув из него пробку 28, при этом кран 14 закрыт и шланг 15 снят с клапана 7 и труб ки 12, а человек может укрыться одеялом. Изобретение позволяет без затрат энергии на вентиляцию повысить комфорт отдыха человека в каюте судна.Составитель О. ВаТехред И. ВересТираж 456сударственного км изобретений иа, Ж - 35, Рауштент, г. Ужгоро ВНИИПИ Гопо дела 113035, Москв чиал ППП Па льеваКорректор О. ТигорПодписноемитета СССРоткрытийая наб., д. 4/5ул. Проектная, 4