Погрузочно-разгрузочное устройство
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(Ю ОВ ЯО,1) В 6 Р 1/3 БР распщуюч аи вь нетдлате Устро строенив несущих РигелдьемГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ(54)(57) ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНОЕУСТРОИСТВО, содержащее два пролетных строения в виде опор, несущихригели, тележки, опирающиеся нанаправляющие пути, и грузовую балк Изобретение относится к областиназемного обслуживания летательныхаппаратов и, в частности касаетсяпогрузочно-разгрузочного устройства.Известное погрузочно"разгрузочноеустройство содержит два пролетныхстроения в виде опор, несущих ригели,тележки, опирающиеся на направляющие пути, и грузовую балку, располо"женную на ригелях и имеющую Подъем"ный механизм,Недостатком известного устройстваявляются ограниченные его эксплуатационные возможности из-за недостаточной маневренности в работе,Цель изобретения " повышение егоэксплуатационных воэможностей за. счет увеличения маневренности в работе.Указанная цель достигается тем,что в погрузочно-разгрузочном устройстве, содержащем два пролетных строе" оложенную на ригелях и имею- подъемный механизм, о т л и "ю щ е е с я тем, что, с целью о шения его эксплуатационных возможностей за счет увеличения маневре ности в работе, одна пара опор про" летных строений снабжена опорно"поворотными плитами, а другая пара опо имеет тележки, причем направляющие пути для тележек выполнены дугообраз ными, а грузовая балка снабжена ходовыми тележками с опорно-поворотными плитами; связанными с грузовой балкой. ния в виде опор, несущих ригели, тележки, опирающиеся на направляющие пути, и грузовую балку, расположенную на ригелях и имеющую подъемный механизм, одна пара опор пролетных строений снабжена опорно"поворотными плитами, а другая пара опор име"тележки, причем направляющие путия тележек выполнены дугообразными, грузовая балка снабжена ходовыми лежками с опорно-поворотными плита" ми, связанными с грузовой балкой.На фиг.1 изображено устройство, вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид спереди; на фиг.3 - то же, вид в плане; на фиг,М ро летных стным механизмом 8. Опоры 2 и 4 снабжены тележками 9, опирающимися на дугообразные направляющие пути 10.Опоры 1 и 3 снабжены бпорно-пово 5ротными плитами 11,Грузовая балка снабжена ходовымитележками 12, подвижными вдоль ригелей пролетных строений, и опорно-поворотными плитами 13, смонтированны Оми на ходовых тележках 12.Устройство работает следующим образом,Для введения под разгрузку илипогрузку летательного аппарата под 15устройство посредством тележек 9синхронно перемещают опоры 2 и 4вдоль дугообразных направляющих путей10.При этом ригели 5 и б совместнос опорами 1 и 3 разворачиваются относительно опорно-поворотных плит 11 и 13 на требуемый угол (фиг.3).Причем грузовая балка располагается над опорами 1 и 3После установки летательного аппарата под устройство (фиг.4) опоры 2 и 4 посредством тележек 9 устанавливаются в исходное положение.Затем грузовая балка 7 посредством ходовых тележек 12 перемещается вдоль ригелей 5 и 6 для осуществления посредством подъемного механизма В погрузочно-разгрузочных работ,Таким образом, выполнение устройства с поворотными пролетными строения" ми в радиальном направлении.обеспечивает повышение его маневренности в работе, что повышает его эксплуатационные возможности.1074037 Техред Л.Олий о оррек едактор, И.Ленин еаеее НТ СС зводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород Гагарина, 1 Заказ 4670ВЯИИПЙ Государстве1 Тирааного комитета035, Москва,Подписное тениям иская наб изобр 5, Рауш крыт нямд, 4/5
СмотретьЗаявка
3472833, 16.07.1982
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ В-2739
ЗАХАРОВ В. А, ЗОРИН Б. И, НЕГРЕБА В. А
МПК / Метки
МПК: B64F 1/32
Метки: погрузочно-разгрузочное
Опубликовано: 23.12.1991
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-1074037-pogruzochno-razgruzochnoe-ustrojjstvo.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Погрузочно-разгрузочное устройство</a>
Способ подъема и перемещения тяжеловесных грузов с помощью поворотной балки и опоры
Номер патента: 1677000
Опубликовано: 15.09.1991
МПК: B66C 1/68
Метки: балки, грузов, опоры, перемещения, поворотной, подъема, помощью, тяжеловесных
...балки вокруг опоры перемещают его, причем в качестве опоры используют другой груз 7. Для перемещения груза 7 его освобождают, а груз 6 закрепляют на фундаменте и используют в качестве опоры, 3 ил. ной тележкой 2, на грузовой крюк которой проушиной 3 прикреплен один конец поворотной балки 4. На балке 4 симметрично ее поперечной оси размещены шарнирные грузозахватные узлы 5, которые крепятся в имеющиеся отверстия грузов б и 7, проушины 3 для строповки балки на кран и крюки 8 для навески контргрузов 9,Место установки демонтируемой станины выполнено в виде плиты 10 с гнездами под анкерные болты.Способ осуществляется следующим образом.Балка 4 устанавливается шарнирными захватными узлами 5 в имеющиеся отверстия грузов 6 и 7, Краном...
Надрессорная балка тележки грузового вагона
Номер патента: 1098852
Опубликовано: 23.06.1984
Авторы: Иорш, Прокофьев, Радзиховский
МПК: B61F 5/52
Метки: балка, вагона, грузового, надрессорная, тележки
...с зазором относительно нижнего пояса балки 1.Однако известная балка обладает недостаточной усталостной прочностью из-за малой долговечности ее подпятниковой зоны,что связано с асимметричным циклом нагружения со значительными по величине растягивающими напряжениями.Цель изобретения - повышение усталостной прочности балки за счет увеличениядолговечности ее подпятниковой зоны.Указанная цель достигается тем, что внадрессорной балке тележки грузового вагона, включающей верхний пояс с плитойподпятника и нижний пояс, связанные между собой боковыми вертикальными стенками, причем в зоне подпятника размещен рядсплошных внутренних поперечных ребер, которые выполнены по всей ширине балки, соединяют плиту подпятника с боковыми вертикальными...
Штампосварная надрессорная балка тележки грузового вагона
Номер патента: 1745590
Опубликовано: 07.07.1992
Авторы: Белинович, Потапов, Сидоркина, Цымбал, Шкуров
МПК: B61F 5/52
Метки: балка, вагона, грузового, надрессорная, тележки, штампосварная
...и нижний пояса, Соединение этих ребер споясами осуществлено электросваркой.Недостатками данной балки такжеявляются большая нагруженность сварных швов, соединяющих штамповки ипродольные ребра со штамповками (швыиспытывают напряжения среза и изгиба,так как расположены на значительномудалении от нейтральной оси балки),и большая трудоемкость изготовления(трудоемкость изготовления корытообразных штамповок, имеющих большиеперепады размеров по ширине и высоте,необходимость механической обработкиторцов штамповок под сварку, большоеколичество сварных швов). Наличие всварных швах напряжений среза и изгиба может вызвать снижение надежности балки в эксплуатации,Цель изобретения - повышение надежности балки путем снижения в основных несущих сварных...
Надрессорная балка тележки грузового вагона
Номер патента: 885088
Опубликовано: 30.11.1981
Авторы: Бахмутский, Богданов, Каркошко, Косарев, Подоляко, Присяжнюк, Прокофьев, Речкалов, Шарыгин, Шахов
МПК: B61F 5/52
Метки: балка, вагона, грузового, надрессорная, тележки
...в этой зоне одна от другой.На фиг. изображена балка надрессорная с частичным разрезом,вид спереди; на фиг,2 - то же, вид сверху; на фиг.Э - сечение А-А на фиг.На верхнем поясе 1 балки размещена плита подпятника 2, являющаяся ее частью. Поперечные сплошные ребра 3, соединяющие плиту подпятника 2 с вертикальными боковыми стенками 4, соединяются с внутренней вертикальной стенкой 5, образуя жесткий узел. Технологические отверстия 6 и 7 расположены на боковых вертикальных стенках. Такое их расположение не оказывает практически отрицательного влияния на работу нижнего пояса 8.фиксаторы пружин 9 выполнены в форЗаказ 10419/25Подписное НИИПИираж 5 ме дуг, концентричных соответствующим пружинам. Фиксаторы такой формы практически не...
Надрессорная балка тележки грузовоговагона
Номер патента: 844432
Опубликовано: 07.07.1981
Авторы: Иорш, Прокофьев, Радзиховский
МПК: B61F 1/08
Метки: балка, грузовоговагона, надрессорная, тележки
...вид плане; на фиг, 2 - разрез А - А фиг. 1; фиг. 3 - разрез Б -разрез В - В фиг. 3.Надрессорная балка состоит из верхнего пояса 1 с плитой подпятника 2, нижнего пояса 3, которые соединены между собой боковыми вертикальными стенками 4. В зоне подпятника размещены дополнительные внутренние вертикальные поперечные сплошные стенки 5 и б.Окончания сплошных поперечных вертикальных стенок б и б, усиленные ребрами, расположенными с обеих сторон каждой стенки под углом к ним, выполнены в нижней части в виде арки, опирающейся на боковые вертикальные стенки балки.При перевале кузова в окончаниях внутренних вертикальных стенок, выполненных по форме арки и имеющих в своей нижней части ребра, могут возникнуть только сжимающие...
Предыдущий патент: Способ исследования взаимодействия выщелачивающего раствора с рудным монолитом
Следующий патент: Линия получения кормового и пищевого белков
Случайный патент: Способ получения комбинированного материала