Рабочий ротор роторной машины

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИН 119 01) ЕТЕНИЛ ЕТЕЛЬСТ ительство СССР 1/12, 22.08.72 РОТОР РОТОРНОЙриводной вал,многопозиционнци барабан с. ратакже привод ралненный,в видеможностью позор Ф ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО.ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ОПИСАНИЕ АВТОРСКОМУ СВИД.(прототип) (54)(57) 1. РАБОЧИЙ МАРИНЫ, содержащий размещенные на валу инструментодержател. бочими ползунами, а бочих ползунов, вып установленного с во 3(59 В 21 ,т 7/14, В 30 В 11 12 та наклонного диска, кинематическисвязанного посредством промежуточныхмеханизмов с каждым из рабочих ползунов, о т л и ч а ю щ и й с я тем,что, с целью повышения надежности ирасширения технологических воэможностей, он снабжен размещенным навалу опорным диском и расположеннымна каждой позиции предохранительнымустройством, а промежуточный механизмвыполнен в виде размещенного на каждой иэ позиций рычага, одним концомшарнирно сочлененного с рабочим полэуном, а средней частью - с наклоннымдиском.1069918 . гим концом шарнирно сочленен с опор 5 ным рычагом предохранительного уст 15 20 25 30 35 40 45 2. Ротор по п,1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что предохранительное устройство выполнено в виде расположенного в нижней части ротора соосно валу ротора амортизатора и опорного рычага, одним концом сочлененного с опорным диском, а другим связанного с амортизатором.3. Ротор по п.", о т л и ч а ю щ и й с я тем, что предохранительное устройство выполнено в,виде раэмеИзобретение относится к кузнечнопрессовому машиностроению, а именно к конструкциям рабочих роторов роторных машин с механическим приводом.Известен рабочий ротор роторной машины, содержащий приводной вал, размещенные на валу многопозиционные инструментодержатель и барабан с рабочими полэунами, а также привод рабочих ползуыов, выполненный в виде установленного с возможностью поворота наклонного диска, кинематически связанного посредством промежуточных механизмов с каждым из рабочих ползунов 113 .Недостатками известного ротора являются малый ход ползунов, объясняемый ограничением угла наклона диска, а также отсутствие амортизации инст румента, что сужает область использования рабочего ротора и снижает его надежность в эксплуатации.Цель изобретения - повышение надежности и расширение технологических возможностей рабочего ротора.Указанная цель достигается тем, что рабочий ротор роторной машины, содержащий приводной вал, размещенные на валу многопозиционные инструментодержатель и барабан с рабочийи ползунами, а также привод рабочих полэуиов, выполненный в виде установленного с возможностью поворота наклонного диска, кинематически связанного посредством промежуточных механизмов с каждым из рабочих ползунов, снабжен размещенным на валу опорным диском и расположенным на каждой позиции предохранительным устройством, а промежуточный механизм выполнен в виде размещенного на каждой из позиций рычага, одним концом шарнирно сочлененного с рабочим ползуном, а средней частью - с наклонным диском.При этом предохранительное устройство выполнено в виде расположенного в нижней части ротора соосно валу ротора амортизатора и опорного рычага, одним концом сочлененного с опорщенного в каждом из рабочих ползунов амортизатора.4. Ротор по пп.1 и 2, о т л и - ч а ю щ и Я с я тем, что рычаг промежуточного механизма другим концом шарнирно сочленен с опорным рычагом предохранительного устройства.5. Ротор по,п.1, о т л и ч а ю щ и й е я тем, что рычаг промежуточного механизма другим концом шарнирно сочленен с опорным диском. ным диском, а другим связанного с амортизатором. Рычаг промежуточного механизма друройства. Предохранительное устройство может быть выполнено в виде размещенного в каждом из рабочих ползунов амортизатора.Рычаг промежуточного механизма другим концом шарнирно сочленен с опорным диском.На фиг.1 изображен рабочий ротор, общий вид, разрез на фиг.2 - то же, йариант исполнения; на фиг.3 - сечение А-А на фиг.1.Рабочий ротор содержит приводной вал 1, многопозииионные инструментодержатель 2 и барабан 3 с рабочими ползунами 4, у которых привод выполнен в виде установленного с воэможностью поворота наклонного диска 5, размещенного на неподвижном подпятнике 6 и кинематически связанного парой конических шестерен 7 с валом 1, транспортные роторы загрузки 8 и разгрузки 9 деталей 10 и привод 11 вращения ротора, Наклонный диск 5 связан с каждым из рабочих полэунов 4 посредством промежуточных механизмов, выполненных в виде размещенного на каждой из позиций рычага 12, одним концом шарнирно сочлененного посредством тяги 13 с рабочим полэуном 4, а средней частью - посредством тяги 14 с наклонным диском 5.Рабочий ротор содержит также размещенный на валу ротора опорный диск 15 и расположенное на каждой позиции предохранительное устройство. Предохранительное устройство (фиг.1) выполнено в виде расположенного в нижней части ротора соосно валу амортизатора 16, закрепленного в стакане 17 с помощью байонетного соединения, и опорного рычага 18 одним концом сочлененного с опорным диском 15, а другим связанного с .амортизатором 16, при этом рычаг 12 промежуточного механизма другим кон- цом шарнирно сочленен с опорным рычагом 18 предохранительного устройства.В варианте исполнения (фиг.2) 5 предохранительное устройство выполнено в виде размещенного,в кажцом из рабочих лолзунов 4 амортйзатора 19, при этом рычаг 12 промежуточного механизма другимконцом шарнирно со членен с опорным диском 15, а рабочий ползун 4 выполнен в виде корпуса 20 с размещенным в нем амортизатором 19, приводного полэуна 21 и стержня 22, один конец которого закреплен на 5 приводном лолэуне 21, а другой свя. - зан с амортизатором 19; На инструментодержателе 2 размещены блоки 23 инструментов, связанные с рабочими ползунами.Рабочий ротор работает следующим образом.За первую половину оборота вала 1 . и наклонного диска 5 ползун 4, соединенный с инструментом блока 23 и кинематически связанный с наклоннымдиском 5, поднимается вверх и в конце хода, опираясь на амортизатор 16(19), совершает штамповочную операцию. За вторую половину оборота ползун 4 возвращается в крайнее нижнееположение, а отштампованная деталь10 принимается транспортным ротором 9 и выдается из машины. Далеециклы поочередно повторяются всемипозициями ротора.Рычаг 12 промежуточного механиз.ма в обоих вариантах исполнения ро"тора позволяет получать гораздо боль-.ший ход; чем известный рабочий ротор,а наличие предохранительного устройства обеспечивает амортизацию инстру"мента во время рабочего хода,Рабочий ротор по варианту исполнения целесообразнее использоватьдля операций типа "вытяжка".Таким образом, предлагаемый рабочий ротор роторной машины по сравнению с известным обеспечивает высокую надежность и широкие технологические возможности.1069918 Составитель В,ПоникароРедактор А.Лежнина Техред Л.Пилипенко ак ректор дписное Заказ,4/5 ая,4 ПП "Патент", г,ужгород, ул.Про ли 613/14 Тираж 641 ВНИИПИ Государственного по делам изобретений 3035, Москва, Ж, Раук