Нагружатель испытательного стенда

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИН 09) (11) М 511 6 01 М 19/00 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ,(53) 621.1. 05 (088.8) ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(56) 1. Авторское свидетельство СССРР 289236, кл.Р 16 0 63/00, 1969. 2. Авторское свидетельство СССР У 669126, кл, Р 16 Р 63/00, 1978 (прототип).(54) (57) 1. НАГРУЖАТЕЛЬ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО СТЕНДА, преимущественно для кайатных грузоподъемных механизмов,содержащий внешний барабан, внутрикоторого на перемещаемых в радиальном направлении осях расположены тормозные ролики, контактирующие сэлас.ичным элементом внутреннегобарабана, закрепленного на валу,установленном в опорах, о т л и ч аю щ и й с я тем, что, с целью повышения удобства эксплуатации путемрегулирования тормозной нагрузки изменением упругих свойств эластичногоэлемента, последний выполнен в видезаполненных рабочей средой шин иснабжен системой регулировки давления указанной рабочей среды.1064182 2. Нагружатель по п.1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью расширения функциональных возможностей путем измерения тормозной нагрузки, он снабжен установленными на одной иэ опор вала внутреннего барабаКроме того, с целью расширенияфункциональных возможностей, нагружатель снабжен установленными на однойиз опор вала внутреннего барабана уп-ругими элементами и цапфой со шкалой,а вал внутреннего барабана снабжензакрепленным на нем указателем,взаимодействующим под нагрузкой с упругим элементом.На фиг.1 схематически изображеннагружатель испытательного стенда,продольный разрез на фиг.2 - то же,поперечное сечение; на фиг.3 - вид Ана фиг.1 на фиг,4 - вид Б на фиг.1.Нагружатель испытательного стенда состоит из внешнего барабана 1,тормозных роликов 2, смонтированныхна осях 3, внутреннего барабана 4 свалом 5, автомобильных шин б, опор7, фиксаторов 8 и каната 9. Внутрен 20 ний барабан 4 с шиной 6 оборудованысистемой регулировки давления рабочей среды, например воздуха, которая состоит из трубки 10, приемноговентиля 11, приемного патрубка 12,25 манометра 13, выпускного вентиля14 и выпускного патрубка 15Вал5 снабжен устройством для определения угла закручивания под нагрузкой,которое состоит из поворотных цапф30 16, опорных цапф 17, упругих элементов 18 и сектора 19. На торцовых,частях внешнего барабана 1 и на еговнутренней поверхности смонтированысоответственно лопатки 20 и 21,З 5 Через ветвь а каната 9 нагружатель приводится в действие испытываемым механизмом, Внешний барабанпри этом начинает вращаться, смонтированные внутри него на осях 3 тор 4 О мозные ролики 2 обегают эластичнуюповерхность шин б, преодолевая волну упругой деформации, и создаюттормозную нагрузку. Шины 6, сидящиена внутренних барабанах 4, неподвижно закреплены на валу 5, который в45 пределах угла поворота под нагрузкой тоже остается неподвижным относительно опор 7.Регулирование тормозной нагрузкиосуществляется следующим образом50 По.приемному патрубку 12 связанному с магистралью воздуха высокого Изобретение относится к испытательным стендам, а именно к нагружателям испытательных стендовИзвестен нагружатель, содержащийвнешний и внутренний эластичныйбарабаны с тормозными элементами качения 11 .Недостатком указанного нагружателя является сложность регулированиятормозной нагрузки, так как регулирование производится заменой валавнутреннего барабана одного диаметра валом с другим диаметром,Наиболее близким к предлагаемомуявляется нагружатель испытательногостенда преимущественно для кан.атныхгрузоподъемных механизмов, содержащий внешний барабан, внутри которогона перемещаемых в радиальном направлении осях расположены тормозныеролики,. контактирующие с эластичнымэлементом внутреннего барабана, закрепленного на валу, установленномв опорах 2Недостатком данного нагружателяявляется неудобство в эксплуатации,так как изменение тормозной нагрузки производится перемещением. тормозных роликов посредством винтов, чтотребует больших затрат времени иручного труда, кроме того, на данном нагружателе отсутствует возможрость измерения тормозной нагрузки.Цель изобретения - повышениеудобства эксплуатации путем регулиования тормозной нагрузки иэмененим упругих свойств эластичного элемента.Для достижения поставленной цели8 нагружателе испытательного стенда преимущественно для канатныхгрузоподъемных механизмов, содержа-.шем внешний барабан, внутри котороо на перемещаемых в радиальном направлении осях расположены тормозныеролики, контактирующие с эластичнымэлементом внутреннего барабана, закрепленного на валу, установленномр опорах, эластичный элемент выполпен в виде заполненных рабочей средой шин и снабжен системой регулировки давления укаэанной рабочей1,середы.на упругими элементами и цапфой со шкалой, а вал внутреннего барабана снабжензакрепленным на нем указателем, взаимодействующим под нагрузкой с упругим элементом.давления или другим источникомсжатого воздуха) с помощью приемного вентиля 11 через трубку 10 и.шины 6 подается сжатый воздух, который изменяет упругие свойства шин6, волна упругой деформации приэтом увеличивает тормозную нагрузку. Уменьшение тормозной нагрузкиосуществляетсяуменьшением давлениявоздуха в шинах при открывании выпускного вентиля 14, который черезвыпускной патрубок 15 связан с атмосферой. Контроль давления в шинахосуществляется с помощью манометра 13. Измерение тормозной нагрузки осуществляется по шкале сектора 19 и контрольной риске поворотной цапфы 16. В процессе нагружения угол поворота. вала 5 меняется в зависимостиот загруженности испытываемого механизма, благодаря упругим элементам18, выполненным например, из резины,Зависимость угла поворота от нагрузки на шкале определена путем тарирования известными по величине нагрузками,При вращении внешнего барабана1 лопатки 20 и 21 обеспечивают .цирЮ куляцию окружающего воздуха, увеличивая теплоотдачу от шин 6 в окружающее пространство. Использование предлагаемого на гружателя позволяет сократить продол-,жительность приемо-сдаточных испытаний грузоподъемных механизмов, повысить качество их постройки и ремонта.1064182 8 идА Ри лароши орректо Подписиа СССР 514/45 Тираж 873 ВНИИПИ Государственного комит по делам изобретений и отк 13035, Москва, Ж, РаушскаяШ Ш