Устройство для комплексного двухпрофильного контроля гибких плоских зубчатых колес

ОП КСАН ИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВ 1 ОИЖОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Сфвз СеветааСеарвямстюеаекресиубев.СССР вв аеаам нзабретеявй в еткрнтаяДата опублмкованмя опмсанмя 15.02.83(,54) УСТРОЙСТВО ДНЯ КОМПЛЕКСНОГО ДВУХПРОФИЛЬНОГО КОНТРОЛЯ ГИБКИХ ПЛОСКИХ ЗУБЧМЫХ КОЛЕСИзобретение относится к машиностроению, а именно к контролю зубчатых халес.Наиболее близким к изобретению по технической сущности является , устройство для комплексного двух- профильного контроля гйбких плоских зубчатых колес, содержащее станину, С направляющими, установленные иа них две каретки, одна из которыхиэмерительная, другая - установоч-, ная, первый кронштейн, установлен- ный с возможностъв перемещения .иа измерительной каретке, жестко заире" ленный на установочной каретке второй кронштейн, две оправки, размещенные на соответствуищих кронштейнах, установленные на станине измеритель перемещений одной из кареток и при вод.Контролируемое и измерительное колеса устанавливаются на оправках ,неподвижного и подвижного кронштейнов, вводятся в безэазорное зацепле.ние и обкатываются. Неточности контролируемого колеса при,обкате его с измерительным вызывают осевое перемещенйе измерительного колеса, которое фиксируется измерителем перемещения Г 1 3. Недостатком этого устройства является невозможность контроля. гибких плоских колес в деформированном состоянииЦелъю изобретения является обеспечение воэможности комплексного двухрофилъного контроля гибких плос ких зубчатых колес в деФормированном состоянии.Поставленная цель дбстигается тем, что устройство для комплексного двухпрофидъного контроля гибких: нлос ких зубчатых колес, содержащее станину с направляющими, установленные на них две каретки, одна из которыхнемерительная, другая - установочная, первый кронштейн, установленный с возможностью перемещения на изме рительиой каретке, жестко закрепленный на"установочной каретке второй кронштейн, две оправки, размещенные на соответствующих .кронштейнах, установленные на станине измеритель перемещений одной из кареток и привод, снабжено установленным на оправке первого кронштейна шпинделем с двумя буртами для установки гибкого колеса на расстоянии от жесткого колеса, равном его осевой деформации, и востановленным на оправке второгокронштейна волнообразователем, а осьшпинделя и ось волнообраэователя установлены соосно оси оправки первогокронштейна.На фиг, 1 схематически показаноустройство для контроля гибких плоских зубчатых колес; на фиг, 2 - схема взаимного расположения измерительного жесткого и контролируемого колес; на Фиг. 3 - расположение зубьевв исходном положении; на фиг. 4 - . 10расположение зубьев в деформированном состоянии,Устройство содержит станину 1(Фиг. 1), установленные на ней направляющие 2, установленные на направляющих две каретки, одна из ка 15реток 3 - измерительная, вторая каретка 4 - установочная, установленный на измерительной каретке 3 подвижный кронштейн 5, закрепленный наустановочной каретке 4 неподвижныйкронштейн б, две оправки, одна оправка 7 Установлена на подвижномкронштейне 5, вторая оправка 8 - нанеподвижном кронштейне б, установленные на станине 1 измеритель 9 перемещений измерительной каретки 3 ипривод 10,В исходном (недеформированном)положении гибкое колесо 11 базируется относительно жесткого измеритель- ЭОного колеса 12 на шпинделе 13 с двумя буртами на расстоянии осевой деформации И (фиг. 2, 3), Измерительное жесткое колесо 12 устанавливается иа оправке 7 подвижного кронштейна 5. Волнообразователь 14 устанавливается на оправке 8 неподвижногокронштейна б, ось которого выполне.на параллельно направляющим установочной каретки 4, Вращение оправки8 неподвижного кронштейна и волнообразователя 14 через пару коническихшестерен 15 осуществляется приводбм 10, Для аттестации размеров М,6, 0 и М устройство снабжено сферами 16-18 и пятой 19, Перемещение установочной каретки 4 в требуемое положение осуществляется при помощи маховичка 20.50Плотное сопряжение колес обеспечивается пружиной 21. Колебание высо ты зацепления Нд (фиг. 4) Фиксируется измерителем 9 перемещений.Перед контролем высоты зацепления 55На производят настройку прибора в результате чего устанавливают размерыи Р.Размер Р устанавливают по блоку концевых мер, который определяют по следующей зависимости:Р = М+ М+ С,где М, 8 - аттестованное расстояниемежду торцами оправок 7и 8 и сферами 16 и 17; М - расчетное расстояние между торцами оправок 7 и 8 измерительного колеса 12 и волнообразователя 14, соответствующее плотному зацеплению контролируемой пары (фиг. 4).Размер Р 1 устанавливают по блоку концевых мер, который определяют по следуищей зависимости; фгде 6 - аттестованное расстояниемежду осью оправки 7 первого кронштейна 5 и сферой 18;М 1 - аттестованное расстояниемежду осью оправки 8 второго кронштейна б и пятой 19.Установкой размера Р располагаютволнообразователь 14, контролируемоегибкое колесо 11 и жесткое измерительное колесо 12 на,одной оси О-О.Под влиянием совокупности элементных погрешностей гибкого колеса вплотном зацеплении с измерительнымжестким колесом появляется боковойзазор между некоторыми из зубьев,что изменяет высоту зацепления На соответственно и размеры М и Р,Устройство работает следующим образом.Перемещением установочной каретки 4 при помощи ходового винта (непоказан). по блоку концевых мер, расположенному между сферами 16 и 17,устанавливают размер Р (начало отсчета),Затем по блоку концевых мер, расположенных между сферой 18 и пятой19, устанавливают размер Р .Контролируемое гибкое колесо 11устанавливают на шпинделе 13. Прификсированном положении измерительнойкаретки 3 перемещением установочнойкаретки 4 деформируют на величинузаданной осевой деформации волнообраэователем 14 контролируемое гибкое колесо 11 и вводят его в зацепление с остановленным жестким колесом 12.Освободив измерительную каретку 3,пружиной 21 обеспечивают плотный контакт между зубьями гибкого контролируемого и измерительного колес. Вращая волнообразователь 14, имитируютобкат в плотном зацеплении гибкогоконтролируемого колеса 11 относительно остановленного измерительного жест.кого колеса 12,Погрешности изготовления гибкогоконтролируемого колеса при обкате вызывают изменение высоты зацепленияН и осевое перемещение измерительной каретки 3, фиксируемое измерителем 9 перемещений,Применение волнообразователя, расположенного на оправке неподвижногокронштейна установочной каретки со996851 формула изобретения 6э 917/58 Тираж 6 ФигИИПИ одпи Патент",г.ужгород,ул.П на илиал осно остановленному измерительномуи гибкому контролируемому колесам,кинематически связанного с приводом,позволяет, воспроизводя волновоедвижение. осуществить комплексныйдвухпрофильный метод контроля гибкихплоских зубчатых колес в деформированном состоянии. 10Устройство для комплексного двух- профильного контроля гибких плоских зубчатых колес, содержащее станину с направляющими, установленные на них две каретки, одна из которых - 5 измерительная, другая - установочная, первый кронштейн, установленный с воэможностью .перемещения на измерительной каретке, жестко закрепленный на установочной каретке второй кронштейн, две оправки, размещенные на соответствующих кронштейнах, установленные на станине измерительперемещений одной из кареток и привод, о т л и ч а ю щ е е с я тем,что, с целью повышения точности .контроля гибких колес в деформированномсостоянии, оно снабжено установленным на оправке первого кронштейнашпинделем с двумя буртами для установки гибкого колеса на расстоянииот жесткого колеса, равном его осевой деформации, и установленным наоправке второго кронштейна волнообразователем, а ось шпинделя и осьволнообразователя установлены соосно осй оправки первого кронштейна.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Межцентромер МЦМ,ГОСТ 10387-63. Руководство по эксплуатации РЭ-МУМ. Челябинскийинструментальный завод, 1973.