Конвертер

(51) ОПИСА АВТОРСНО ЗОБРЕТЕНИЯ ЕЛЬСТВ(21) 3 (22) 1 (46) 3 то,стемыи,е И. Зинский,В,Д. Кли ш гло ные конно с й коря, вклюичноальные ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ 004509 027.11.80.03.86. Бюл. У 12(54)(57) 1.КОНВЕРТЕР,содержащипус и опорное кольцо, соединенныепосредством системы крепленичающей расположенные симметротносительно оси цапф вертик тяги и угловые двуплечие рычаготличающийся тем,с целью уменьшения габаритов скрепления и повышения надежносконвертер снабжен по крайней модной горизонтальной стяжкой,нирно соединенной с двумя удвуплечими рычагами, свободцы которых сочленены шарнирвертикальными тягами,2. Конвертер по п.1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что стяжк снабжена упругим здаментом.10 20 25 30 35 40 50 55 Изобретение относится к черной металлургии, а конкретнее к конструкциям конвертеров.Известен конвертер, крепление корпуса которого в опорном кольце выполнено в виде равномерно распределенных по периметру шпилек, соединенных между собой с помощью коромысел, установленных в кронштейнах корпуса, и кольца и образующих многоэвенную, последовательно соединенную шарнирную систему.Недостаточная эксплуатационная надежность известной конструкции обусловлена наличием большого количества отверстий в высоконагруженных зонах опорного кольца,Из известных наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому результату является конвертер, содержащий корпус и опорное кольцо, соединенные посредством системы крепления, включающей расположенные симметрично относительно оси цапф вертикальные тяги и угловые двуплечие рычаги.Система является жесткой и не обеспечивает компенсации динамических нагрузок, кроме того, неравномерна температурная деформация корпуса, опорного кольца и шпилек.Эти недостатки снижают надежность и долговечность эксплуатацииконвертера.Целью изобретения является уменьшение габаритов системы крепления корпуса в опорном кольце и повышение надежности конструкции. Поставленная цель достигается тем, что конвертер, содержащий корпус и опорное кольцо, соединенные посредством системы крепления,включающей расположенные симметрично относительно оси цапф вертикальные тяги и угловые двуплечие рычаги, снабжен по крайней мере одной горизонтальной стяжкой, шарнирно соединенной с двумя угловыми двуплечими рычагами, свободные концы которых сочленены шарнирно с вертикальными тягами. Стяжка содержит упругий элемент.На фиг.1 изображен конвертер с системой крепления корпуса в опорном кольце на четырех тягах; на фиг.2 - конвертер с системой крепления корпуса в опорном кольце на четырех группах тяг по три тяги вкаждой,Конвертер состоит из корпуса(см.фиг.1), закрепленного в опорномкольце 2 при помощи четырех вертикальных тяг 3.Тяги 3 выполнены в виде шпилек,проходящих через опорное кольцо 2,и шарнирно закреплены одним концомпри помощи гаек 4 и сферическихшайб 5 на его верхнем поясе, а вторым (аналогичным образом, две изних) - на горизонтальных плечах угловых рычагов 6 корпуса 1. Рычаги6 закреплены на нижнем поясе 7 корпуса при помощи подшипников 8.Вертикальные плечи рычагов 6 соединены горизонтальной стяжкой 9, которая опирается на них при помощи сферических головок.От боковых смещений в опорномкольце корпус удерживается кронштейнами 10 и 11, взаимодействующими свыступами 12 и 13 кольца 2, от смещений вдоль оси цапф - кронштейнами14 и упорами 15. Таким образом, получается трехточечная статически определяемая подвеска корпуса при оптимальном расположении тяг симметрично оси цапф опорного кольца.Горизонтальная стяжка 9 снабженадемпфером 16.В варианте системы креплениякорпуса в опорном кольце (см.фиг.2)при помощи четырех групп тяг, каждаяиз которых включает по три тяги 17,верхний конец одной тяги по крайнеймере каждой из двух рядом расположенных групп закреплен на горизонтальных плечах угловых рычагов 18,вертикальные плечи которых соединены стяжкой 19. Угловые рычаги 18закреплены на верхнем поясе кольцав подшипниках 20.В процессе эксплуатации корпусвдоль продольной оси может расширяться без ограничений, а радиальное расширение компенсируется наклоном тяг 3, обеспечиваемым наличиемсферических опорных поверхностей. Первоначальное равномерное рас" пределение нагрузок между тягами 3 (см.фиг.1) происходит за счет поворота угловых рычагов 6, соединенных между собой стяжкой 9 и одновременным наклоном тяг 3.Дополнительные нагрузки, возникающие, например, в результате неоставительехред Л.Олейник Редактор О, Кузнецов Си а оррек аказ 1629/5 Тираж 552 ВНИИПИ Государственного по делам изобретений и 113035, Иосква, Ж, РаушскПодписноемитета СССРткрытийнаб., д. 4/5 лиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул. Проектная,равномерного теплового расширения корпуса, кольца и тяг, а также динамические нагрузки, например, при загрузке конвертера, воспринимаются демпфером 16. Демпфер 16, обеспечивая увеличение длины стяжки 9 на величину, соответствующую дополнительной нагрузке, устраняет перегрузку тяг.В положении конвертера "горловиной вверх" корпус 1 своим весом нагружает растягивающим усилием тя.ги 3 и стяжку 9, рычаги 6 работают на изгиб. От боковых смещений корпус 1 удерживается через кронштейны 10, 11 и 14 выступами 12 и 13 и упором 15 опорного кольца 2,В положении конвертера "горловиной вниз" корпус 1 опирается поясом 995517 47 на опорное кольцо 2, при этом тяги З,стяжка 9 и рычаги 6 разгружены,В горизонтальном положении корпус 1 посредством кронштейнов 10 и11 опирается на выступы 12 и 13кольца 2, тяги и рычаги разгружены.Аналогично будет работать конвер"тер, изображенный на фиг,2.Эффективность предлагаемого кон 10 вертера заключается в,увеличениинадежности и долговечности его эксплуатации за счет равномерного нагружения элементов крепления корпусав опорном кольце и придания за счет15 этого им оптимального размера имассы.Ориентировочный экономический эф"фект составляет 12 тыс. рублей иаодин конвертер.