Устройство для крепления съемного днища к корпусу конвертера

(53) УДК 669 .184.124 (088.8) ете открытии я 07,05.82 а опубликования опнса Фй й:":АГН,;,Воло4.тьт2) Авторы изобретен алтьтрь, А. С. Брук, В,71) Заявитель ъединен втяткмацт роизврдственн НИЩА ВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ СЪЕМК КОРПУСУ КОНВЕРТЕРА 54) УСТ металлургиточнее кмного а Постчто в уго днища жащем Наиболее близким предлагаемомуи и цостигаемтройство для кркорпусу конв технической суаност результату ящтястсяления съемного днища с присоелинением заявки Изобретение относится кческому машиностроению, аконструкциям крепления съе днищконвертера.Известно устройство для креплениясъемно о днища конвертера, выполненноев виде закрепленного на корпусе конвертера поворотного элемента из двух параллельных тяг с рсетикэм между ними,посредством которого поворотный элементвзаимодействует с опорным кронштейномтеднища. Для удержания поворотного элемента от произвольного перемещения онснабжен фиксатором П 1Однако данное устройство обладаетсложной конструкцией и требует точной1%ориентации элементов крепления днищаотносительно корпуса, что требует значительных затрат времени замены дни ща. тера, содержащее кулачок, шарнирно закрепленный на кронштейне корпуса и механизм фиксации кулачка, включающийфиксатор и стержень шарнирно связанный с кулачком 21Недостатком известного устройстваявляется то, что из-еа большого ходавинтовой пары и работы ее в тяжелыхусловиях сталеплавильного цеха времяна замену днища остается значительным,а винтовая пара требует периодическогоосмотра и ремонта,Целью изобретения является упрощение конструкции и снижение временизамены дницта.авленная цель достигается тем,стройстве для крепления съемнок корпусу конвертера, содеркулачок, шарнирно закрепленныйна кронштейне корпуса, и механизм фиксации кулачка, включающий фиксатор истержень, шарнирно связанный с кулачком, кронштейн выполнен с проемом идвумя рядами внутренних и наружных6018 4 1 О 35 30 3 3 92 гнезд на перемычке, образованной кром-. ками проема и кронштейна, а фиксатор выполнен в видЬ клина, вставленного в продольный паз, выполненный в стержне, и взаимодействующего с одним из гнезд кронштейна.На фиг. 1 изображено устройство при установке днища, общий вид, на фиг. 2- то же, при съеме днища.Корпус 1 конвертера в нижней части усилен кольцом 2 жесткости, служащим опорой Для съемного днища 3, Кольцо 2 снабжено кронштейнами 4, распопоженными равномерно по окружности, в которых на осях Б установлены в радиальном направлении кулачки 6, их рабочая поверхность выполнена с переменной кривизной, большей со стороны днища 3, причем криволинейная поверхность выполнена с обеспечением условия самоааклиьивания кулачков 6 с днищем 3. Самозаклинивание кулачка 6 обеспечивается при отношении радиуса к длине криволинейной поверхности равном или меньшим 1 - 20.Механизм фиксации, обеспечиввющий заклинивание и расклинивание ьулачков 6 крепления днища 3, представляет собой шарнирно закрепленный к кулачку 6 стержень 7, в продопьном пазу 8 которого установлен клин 9, опирающийся на одно из гнезд 10 проема 11 в стенках 12 кронштейна 4.Практически три - четыре опорных гнезд 10, расположенных в теоретической наклонной плоскости А, обеспечимют при минимальной длине клина 9 возможность заклинивания кулачка 6 любым участком его криволинейной контактной поверхности.Перед установкой днища 3 кулачок 6находится в нерабочем положении и опьрвется на фиксатор 13.При установке днища 3 поднимают домкратной тележкой до упора его в коль цо 2 корпуса 1 конвертера. Опорная поверхность днища 3, выполненная в виде тела вращения, ось которой совпадает с вертикальной осью корпуса конвертера, иозволяет свободно провернуться кулачкам 6 и заклинить днище 3. Устойчивое положение кулачков 6 обеспечивается за, счет их самозаклинивающей контактной поверхности и смещения центра тяжести кулачков 6 к днищу 3 относительно оси 5, Поворот кулачка 6 осуществляется вручную стержнем 7, а после ввода В контакт кулачка 6 с днищем 3, стержень 7 поворачивают в вертикальной плоскости, чтобы выборочно совместить его паз 8 с одним из гнезд 10, позволяющим установить клин 9Для проведения операции съема днища 3 необходимо выбить клин 9 из проема 11 а затем установить его выборочно в одно из гнезд 14 на торцовой поверхности в кронштейн 4, забить клин 9, произведя подрыв заклиненного кулачка 6. После этого кулачок 6 вручную с помощью стержня 7 выводится в нерабочее положение.Таким образом, предлагаемая крнструкция крепления днища 3 с помощью кулач ка 6, стержни 7 и клина 9 проста, позволяет надежно закрепить днище ь требует незначительных затрат времени замены днищаеГОДОВОЙ экономический эффект От ис пользования изобретения достигается засчет сокращения времени замены днищаи составит 30-36 Фыс. руб. Формула изобретения Устройство для крепления съемного днища к корпусу конвертера, содержащее кулачок, шарнирно закрепленный на кронштейне корпуса, механизм фиксации кулачка, включающий фиксатор и стержень, шарнирно связанный с кулачком, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью сокращении времени замены днища, кронштейн Выполнен с проемом и двумя ря дами внутренних и наружных гнезд наперемычке, образованной кромками проема и кронштеййа, а фиксатор выполнен ввиде клина, вставленного в продольный45паз, Выполненный в стержне, и взаимодействующего с одним из гнезд кронш.тейна.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент СССР535036,5 Е кл С 21 С 5/42, 1974.2. Авторское свидетельство СССРЫ 624924, кл, С 21 С 5/42, 1978.. Мака Тираж 587 Подписноосударственного комитета СССелам изобретений и открытийМосква, Ж 35, Раушскаяпатент" г. Ужгоро акаэ 2891