Устройство для защиты электродвигателя от перегрева

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоцкалнстнческихРеспублик(51) М. Кд.з Н 02 Н 7/085 с присоединением заявки М -Государстаенный комитет СССР ио лелам изобретений и открытийДата опубликования описания 15,01.83 В.А. Дьяков и С.А. Демушки(72) Авторы изобретения 71) Заявите ОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕ ОТ ПЕРЕГРЕВА(54) 2 ства путем обеспечения тепловой защиты двигателя с обмоткой на роторе.Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для защиты электро" двигателя от перегрева на роторе электродвигателя установлен блок стабилизации напряжения, вход которого электрически соединен с пластинами коллектора двигателя, а выход - с последовательно соединенными между собой терморезистором и введенным светоизлучателем, напротив которого на статоре укреплен введенный фотоприемник, выход которого, в свою очередь, со+ единен с блоком уПравлення двигателем включающим в себя ограничитель регулируемой величины, один вход которого соединен с выходом блока сравнения, а другой вход соединен.с задатчиком регулируемой величины, а выход соединен с регулятором тока, выход которого соединен с обмоткой электродвигателя. защит Од получ туреиетройПри по ные пласталь Изобретение относится к электротехнике, в частности к защите электродвигателей постоянного тока следящих систем с якорной обмоткой на роторе.Известно устройство для тепловойы электрической машины 11.нако это устройство не позволяетить точную информацию о темперана якорной обмотке электродвигателяНаиболее близким по техническому решению к предложенному является устройство для защиты электродвигателя от перегрева, в котором измеряет ся температура лобовых частей Фаз обмоток двигателя, преобразуется в электрический сигнал, сравнивается с эталонной величиной и формируется управляющий сигнал в случае превышения полученного сигнала эталонной величины, причем .измерение температуры производится в стыках лобовых частей одной фазы обмотки электродвигателя с двумя другими 21.Однако известное устройство обладает недостаточными Функциональными Во 3 мож нос тя 1 ж,Цель изобретения - расширен функцион них возможностей ус щи отводов 1-3 коллекто ы 4 соединены с блокомстабилизации 5, к выходу которого подключены терморезистор 6 и свето" излучатель 7.Блок стабилизации 5,терморезистор б светоизлучатель 7 закреплены на роторе, причем терморезистор б расположен на обмотке 8 ротора 9, а све тоизлучатель 7 - на валу 10 ротора 9 На статоре 11 напротив светоизлучателя 7 расположен фотоприемник 12, электрически соединенный с блоком сравнения 13, выход которого соединен с блоком 14 управления двигателем. В состав блока 14 входят задатчик 15 регулируемой величины, ограничитель 16 регулируемой величины и регулятор тока 17. Выход блока 14 соединяется с электродвигателем.Устройство работает следующим образом.При вращении ротора 9 двигателнапряжение с коллекторных пластин 4 через отводы 1-3 поступает на блок стабилизации 5, на выходе которого обеспечивается постоянное напряжение. В зависимости от темп ратуры обмотки 8 ротора 9 меняется сопротив ление терморезиетора б, тем самым ме няется ток, протекающий через свето- излучатель 7, а следовательно, меняется и световой поток, излучаемый светоизлучателем 7. Световой поток попадает на фотоприемник 12, преобразующий его в электрический сигнал, сравнивающийся в блоке 13 с напряжением уставкиСигнал с блока 13 сравнения пропорционален разности действ тельной температуры обмотки 8 ротора 9 и допустимой температуры обмотки 8 ротора 9 (уставки). В зависимости от этой разности устройст во 14 управления двигателем ограничи вает ток в обмотке 8 ротора 9 таким образом, что температура обмотки 8 не превышает допустимой температуры.Сигнал с блока 13 сравнения подается на ограничитель 16 регулируемой величины, который ограничиваетсигнал с задатчика 15 регулируемойвеличины на входе регулятора 17 токатаким образом, чтобы ток, в электро.-двигателе не превышал номинальной 5 величины.Предложенное устройство позволяет осуществить тепловую защиту электродвигателя с якорной обмоткой нароторе.1 О формула изобретенияУстройство для защиты электродвигателя от перегрева, содержащеетермодатчик, расположенный на обмоткедвигателя и электрически связанный 15 с блоком управления двигателя, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что, сцелью расширения ункциональных возможностей путем обеспечения тепловойзащиты двигателя с обмоткой на роторе, на последнем дополнительно установлен блок стабилизации напряжения,вход которого электрически соединенс пластинами коллектора двигателя,а выход - с последовательно соединенными между собой терморезистором ивведенным светоизлучателем, напротивкоторого на статоре укреплен введенный фотоприемник, выход которого, всвою очередь, соединен с блоком управления двигателем, включающим всебя ограничитель регулируемой величины, один вход которого соединенс выходом блока сравнения, другойвход соединен с задатчиком регулируемой величины, а выход соединен с З 5 регулятором тока, выход которогосоединен с обмоткой электродвигателя. Источники информации, - 40 принятые во внимание при экспертизе 1 1. Авторское свидетельство СССР 9 600654, кл. Н 02 Н 5/04, 1975. 2. Авторское свидетельство СССР 45 Р 357644, кл. Н 02 Н 5/04, 1971.ЭЕЭЕ 57 Составитель С. 1(урбангалиеваРедактор Л. Веселовская Техред А.Бабинец оррек тор А. Фе Подпис Эа лиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,1142/73 ВНИИПИ Госу по делам 113035, Москв