Редуктор первой ступени для дыхательного автомата

Оп ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ц 984926 Союз СоветскихСоциалистическихРеслублик(53) УДК 626.125: :621,646.4 (088.8) Опубликовано 30.12.82, Бюллетень,% 48Дата опубликования описания 05.01.83 ло лелем лзееретеннй к еткрытий(54) РЕДУКТОР ПЕРВОЙ СТУПЕНИ ДЛЯ ДЫХАТЕЛЬНОГО АВТОМАТА 1Изобретение относится к водолазной технике, а именно к редукторам первой ступени для дыхательного автомата.Известен редуктор первой ступени для дыхательного автомата, содержащий корпус с уплотнительными кольцами, который сообщен со снабженным предохранительным клапаном штуцером для подсоединения шланга легочного автомата, подключенным к верхней части корпуса, в котором установлен поршень с подушкой клапана, причем последний выполнен с амортизатором, расположенным между упорной гайкой и поршнем, и седлом, размещенным на гайке для соединения редуктора с баллоном сжатого воздуха 1. Недостатком этого, устройства является то, что внутриредукторное давление регулируется сжатой пружиной и специальным регулировочным устройством, что приводит к увеличению габаритов, Сильно сжатая пружина не позволяет производить регулировку редуктора под давлением. Вследствие значительного объема полости редуктора, соединяющейся с окружающейся средой, в ней образуются ледяные пробки при ра 2боте в переохлажденной среде, что ведет к выходу его из строя.Цель изобретения - уменьшение массогабаритных показателей и повышение надежности работы редуктора.5 Поставленная цель достигается тем, чтов редукторе первой ступени для дыхательного автомата амортизатор клапана редуктора выполнен в виде эластичной втулки; например, резиновой, полость корпуса в районе этой втулки сообщена с окружающей средой, а корпус редуктора выполнен с возможностью перемещения вдоль оси клапана редуктора относительно гайки для соединения последнего с баллоном сжатого воздуха.На чертеже изображен редуктор первой 15 ступени для дыхательного автомата, общийвид.Устройство содержит корпус 1, в котором установлен поршень 2 с перепускными каналами 3, подушкой 4 клапана, отверстием 5 для замены подушки 4 клапана и фик сирующая упорная гайка 6, соединенная скорпусом посредством резьбового соединения. Между поршнем 2 и упорной гайкой 6 установлен амортизатор 7, выполненный в виде эластичной втулки, например, резино 984926вой, находящейся в полости 8, сообщеннойс окружающей средой через отверстия 9.Клапан выполнен с седлом 1 О, размещеннымна гайке 11, служащей для подсоединения редуктора к баллону сжатого газа (не показан) с сетчатым фильтром 12 через канал 13,высокого давления и соединенной с корпусом 1 с помощью резьбового соединения, который стопорится относительно гайки 11контргайкой 14,Штуцер 15 для подсоединения шлангалегочного автомата с предохранительнымклапаном 16,подключен к верхней частикорпуса 1 и соединен с внутриредукторнойполостью 17, при этом удерживается на корпусе 1 ограничительным винтом 18,Редуктор снабжен резиновыми уплотнительными кольцами 19, которые служат длягерметизации.Устройство работает следующим образом. При подсоединении редуктора к источнику высокого давления через гайку 11 по каналу 13 через седло 10 газ поступает под подушку 4 клапана и по восьми каналам 3 заполняет полость 17 редуктора. При повышении давления в полости 17 поршень 2 начинает движение, сжимая амортизатор 7, упирающийся в упорную гайку 6, до тех пор, пока подушка 4 клапана не перекроет доступ газа высокого давления через седло 10. При уменьшении давления в полости 1.7 амортизатор 7, упирающийся в упорную гайку 6, отжимает поршень 2 с подушкой 4 клапана от седла 10. Газ снова начинает поступать в полость редуктора 17 по каналам 3 и цикл повторяется.При перемещении, например, с помощью резьбового соединения корпуса 1 относительно гайки 11 поршень 2 с подушкой 4 клапана, амортизатор 7 и упорная гайка 6 перемешается на такое же расстояние относительно 10. При увеличении расстояния между поршнем 2 с подушкой 4 клапана и седлом 10 внутриредукторное давление увеличивается, так как для сжатия амортизатора 7, упирающегося в упорную гайку 6, потребуется большее усилие. При уменьшении расстояния между поршнем 2 и седлом 10 происходит уменьшение внутриредукторного давления, Добившись нужного установочного давления в редукторе (5 - 7 кгс/см), корпус фиксируется с помощью контргайки 14.Технико-экономический эффект состоитв том, что предлагаемая конструкция редуктора позволяет производить регулировку под давлением, что упростило конструкцию. Вы полнение амортизатора в виде эластичнойвтулки привело к уменьшению габаритов редуктора, а малый объем полости, соединяющейся с окружающей средой, обеспечивает стабильную работу в переохлажденной воде, так как она не успевает замерзнуть 15 из-за возвратно-поступательного движЕнияпоршня, что повышает надежность редуктора.Формула изобретенияРедуктор первой ступени для дыхательного автомата, содержащий корпус с уплотнительными кольцами, который сообщенсо снабженным предохранительным клапаном штуцером для подсоединения шлангалегочного автомата, подключенным к верх 25 ней части корпуса, в котором установленпоршень с подушкой клапана, причем последний выполнен с амортизатором, расположенным между, упорной гайкой и поршнем,и седлом, размещенным на гайке для соединения редуктора с баллоном сжатого возЗ 0 духа, отличающийся тем, что, с целью уменьшения массогабаритных показателей и повышения надежности работы редуктора,амортизатор клапана редуктора выполненв виде эластичной втулки, например, резиновой, полость корпуса в районе этой втулки сообщена с окружающей средой, а корпус редуктора выполнен с возможностьюперемещения вдоль оси клапана редуктораотносительно гайки для соединения последнего с баллоном сжатого воздуха.40 Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Нехорошев А. С. С аквалангом на глубину М., изд, ДОСААФ СССР, 1977, с. 55-58Редактор И. КовальчукЗаказ 10063/26ВНИИПИ 13035, лиал П Составитель Т. ЛеоноваТехред И. Верес КорректорТираж 462 Подп ясноГосударственного комитета СССРделам изобретений и открытийМосква, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5П Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4