Устройство для направления полосы в стане горячей прокатки при смотке в рулон

ОП ИСАКИИИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветсиикСоциалистическикРеспублик(53)М, Кл. В 21 В 37/00 ФЬеударстеапвй каинтет СССР ао делам иасбретений и открытки(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАПРАВЛЕНИЯ ПОЛОСЫ В СТАНЕ ГОРЯЧЕЙ ПРОКАТКИ ПРИ СМОТКЕ В РУЛОНИзобретение относится к прокатке металла и может быть использовано для направления, центрирования прокатываемой полосы, перед клетями и намоточными устройствами.5Известны направляющие линейки для листовых прокатных станов, включающие собственно линейки, установленные с возможностью перемещения поперек оси прокатки от синхронизированного приводаО размещенною в корпусе, и дополнительные пневмопривода для установки точного раствора линеек 1 ,Направление движущейся горячей поло-. сы к намоточным устройствам и поддержание этого направления в процессе сматывания является одним из важных условий получения качественного, нетелескопического рулона.2 ОСначала синхронизированным приводом. устанавливается предварительный раствор линеек в зависимости от ширины полосы, причем между прокатываемой полосой и линейками остается зазор на10-15 мм больше хода двух пневмопри-водов, Окончательный раствор устанавливается только в тот момент, когда передний конец движущейся полосы попадает в район линеек. Такая конструкция линеек обеспечивает быстрое центрирование полосы по оси прокатки независимо от действительного ее положения относительно оси прокатки.Наиболее близкими к изобретению являются пневмолинейки листового прокатно го стана, в которых для синхронизации взаимного перемещения линеек последние шарнирно соединены двумя рычагаОднако эти линейки также обеспечивают центрирование полосы только по оси прокатки,В случае, если при прокатке полоса смещена с оси прокатки к последней прокатной клети, линейки стремятся так3 98088 же центрировать ее по оси прокатки, В этом случае на полосу постоянно воздей,.ствует одна из линеек, стараясь переместить ее к оси прокатки. Но ввиду того, что полоса находится в прокатной 5 клети, то линейки не смогут установить полосу по оси прокатки.Корпус 4 перемещается по направляющим 5. Датчик 10 положения направляющих линеек 1 измвняет величину потенциала в цепи. Движение корпуса 4 продолжается до тех пор, пока потенциал вцепи датчиков 9 и 10 не устраняется.Таким образом, линейки будут установлены по действительному положению по.лосы в клети при прокатке,При выходе полосы в район линеек 1,которые установлены по оси полосы,срабатывают пневмоприводы 2, которыеперемещают линейки и сближают их,центрируя тем самым полосу по действительному ее положению.Наличие механизма принудительногоперемещения датчиков положения полосы Таким образом, прицентрированиисмещенной полосы на нее постоянно0воздействует одна из линеек, котораяистирается и повреждает кромку полосы.После выхода смещенной в оси прокатки полосы из клети линейки сцентрируют ее по оси прокатки, сместив полосу от первоначальною положения, чтоприводит к образованию телескопичностисматываемого рулона,Целью изобретения является снижениетелескопичности рулонов.30Эта цель достигается тем, что в устройство для направления полосы в станегорячей прокатки при смотке и рулон,включающее направляющие линейки,установленные с возможностью перемещения поперек оси прокатки от синхронизированного привода, размещенного вкорпусе, корпус синхронизированногопривода установлен на направляющих свозможностью принудительного перемещенния от механизма, электрическая схемауправления которым содержит датчикиположения полосы в последней клетистана и положения направляющих линеекотносительно оси прокатки и блока управления, вход которого соединен с дат- Зфчиками, а выход с приводом механизмапринудительного перемещения.Такая конструкция позволяет установить направляющие линейки по действительному положению полосы при выходе40ее из клети. Это исключает одностороннее воздействие линеек на боковую кромку полосы, улучшает качество кромоки уменьшает телескопичность сматываемых рулонов.4На чертеже изображено устройстводля направления полосы в стане горячейпрокатки при смотке в рулон.Устройство для направления полосыв стане горячей прокатки при смотке врулон состоит из.направляющих линеек1, шарнирно связанных с пневмоприводами 2, синхронизированного приводе 3,установленного в корпусе 4, расположенном на направЛяющих 5, механизм пере- Имещения корпуса 4 по направляющим5 принудительного перемещения выполнен,например, в виде гайки 6, установленной в корпусе 4, и винта 7, связанного сэлектродвигателем 8, установленнымна направляющих 5. Механизм принудительного перемещения может быть выполнен, например,в виде реечной передачи, или в виде гидроцилиндра, шток которого связан с корпусом 4.Электрическая схема управления механизмом. принудительного перемещения корпуса 4 содержит датчик 9 положения полосы в последней клети стана, датчик 10 положения направляющих линеек 1 относительно оси прокатки, блок управления 11, вход которого соединен с датчиками 9 и 10, а выход - с приводом механизма принудительного перемещения.Работа осуществляется следующим образом.Перед прокаткой раствор направляющих линеек 1 предварительно устанавливается симметрично оси прокатки синхронизированным приводом 3, равным ширине прокатываемой полосы плюс 10 15 мм (больше хода двух пневмоприводов 2). При отсутствии полосы в последней клети потенциал в электрической цепи датчиков 9 и 10 равен нулю, т,е. ток в цепи равен нулю. После выхода полосы из клети датчик положения 9 определяет отклонение полосы от оси прокатки и при отсутствии смещения полосы потенциал в электрической цепи датчика 9 равен нулю, В случае смещения полосы изменяется величина потенциала в электрической цепи датчика 9 и в цепи идет ток.Блок управления 11 преобразует сигнал и дает команду на работу механизма принудительного перемещения.ИИПИ Заказ 9554/13 Тираж 845 однисное филиал ППП "Патент", г. Ужгород ул. Проектная 5 980889 6и линеек, их связи через блок управле- можностью неремешения от механизма,ния обеспечивает центрирование полосы электрическая схема управления которымотносительно действительного ее поло- содержит датчики положения полосы вжечия, что позволяет получить нетелес- последней клети стана и положения накопический рулон хорошего качества, 5 правляюших линеек относительно осиОжидаемый экономический эффект прокатки и блок управления, вход котоот внедрения направляюших линеек для Рого соединен с датчиками, а выход - слистовых прокатных с станов составляет пРиводом механизма принудительного0,2 х 50 х 15000 = 150 000 р,пеРемещениЯ,2. Устройство по п.1, о т л и ч аю ш е е с я тем, что механизм иринуф м у л а и з о б Р е т е н и я и ельно пеРе ешениЯ в о ен в в егайки, неподвижно размешанной в корпусе1. устройство для направления полосы синхронизированного привода, и винта св стане горячей прокатки при смотке в 1 ф электродвигателем, расположенных наРулон, включаюшее направляюшие линей, направляюших.ки, установленные с возможностью перемешения поперек оси прокатки от син-Источники информации,хронизированного привода, размещенного принятые во внимание при экспертизев корпусе, о т л и ч а ю щ е е с я тем, 1. Авторское свидетельство СССРчто, с целью снижения телескопичности181594, кл. В 21 В 39/14, 1964,рулонов, корпус синхронизированного при. Авторское свидетельство СССРвода установлен на направляюших с воз-496065, кл. В 21 В 39/14, 1975