Установка для испытания на прочность элементов конструкций летательных аппаратов

(51)5 6 01 М 5(00 ИТЕТКРЫТИЯМ ГОСУДАРСТВЕ ННЫЙПО ИЗОБРЕТЕНИЯМПРИ ГКНТ СССР ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Я- вК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(56) Авторское свидетельство СССР М 405445, кл, 6 01 М 5(00, 1972.Авторское свидетельство СССР М 758833, кл, 6 01 М 5(00, 1978.(54)(57) УСТАНОВКА ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ НА ПРОЧНОСТЬ ЭЛЕМЕНТОВ КОНСТРУКЦИЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ, содержащая основание, рабочую камеру, размещенную на испытуемом объекте, и связанную с компенсатором давления, выполненным в виде подвижного цилиндра с Изобретение относится к экспериментальной технике для исследования упругих свойств конструкций, а именно к установкам для испытаний на прочность элементов конструкций летательных аппаратов.Известна установка для испытания на прочность, содержащая жесткое основаниеи рабочие камеры, размещенные на испытуемом объекте и связанные с компенсатором давления посредством рычажной системы,Наиболее близкой по технической сущности иэ известных является установка на испытания на прочность элементов конструкций летательных аппаратов, содержащая основание, рабочую камеру, размещенную на испытуемом объекте, и связанную посредством рычажной системы с компенса-, тором давления, выполненным в виде подвижного цилиндра с поршневым разделителем сред, телескопически связанного с поршневым разделителем сред, теле копи- чески связанного с емкостью, запол енной жидкостью, контактирующей с поршневым разделителем сред, делящим внутренний объем цилиндра на две полости, одна из которых соединена с источником разрежения, другая - сообщена с атмосферой, о тл и ч а ю ще ес я тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения надежности за счет уменьшения количества рабочих звеньев, требующих герметизации, в нем рабочая камера образована полостью подвижного цилиндра, соединенной с источником разрежения, а емкость с жидкостью связана с основанием посредством шарнирной и подвижной в вертикальной пл скости опоры. емкостью, эаполненнои жидкостью, контактирующей с поршневым разделителем сред, делящим внутренний объем цилиндра нэ две полости, одна из которых соединена с источником разрежения, другая - сообщена с атмосферой.Недостатком известных установок я вл ется недостаточная надежность, обусло ленная сложность конструкций,Цель изобретения является упрощение конструкции и повышение надежности за счет уменьшения количества рабочих звеньев, требующих герметизации,Цель достигается тем, что в установке для испытания нэ прочность элементов конструкций летательных аппаратов, содержащей основание, рабочую камеру, размещенную на испытуемом объекте и связанную с компенсатором давления. выполненным в виде подвижного цилиндра споршневым разделителем сред, телескопически связанного с емкостью, заполненнойжидкостью, контактирующей с поршневымразделителем сред, делящим внутреннийобьем цилиндра на две полости, одна из 5которых соединена с источником разрекения, доугая - сообщена с атмосферой, рабочая камера образована полостью подвижногоцилиндра, соединенной с источником разрежения, а емкость с жидкостью связана с основанием посредством шарнирной иподвижной в вертикальной плоскости опоры;На чертеже изображена принципиальная схема установки, 15Установка для испытания на прочностьэлементов конструкций летательных аппаратов состоит из компенсатора давления 1,соединенного с испытуемым объектом 2 изакрепленного на жестком основании 3 через подвижный шарнирный узел 4.Компенсатор давления 1 состоит из подвижного цилиндра Б, телескопическисвязанного с емкостью 6, заполненной жидкостью, 25Подвижный цилиндр 5 снабжен поршневым разделителем сред 7, делящим обьемцилиндра 5 на две полости, одна из которых8 выполнена открытой с торца и закрепленана поверхности испытуемого обьекта 2. 30Полость 8 сообщена через дроссели 9каналом 10 с атмосферой и газовой магистралью 11 с источником разрежения 12. Другая полость цилиндра 5 сообщена сатмосферой. 35Установка работает следующим образом,При включении источника разрейения12 через газовую магистраль 11 создаетсяразрежение в полости 8 подвижного цилиндра 5 компенсатора давления 1. Возникающий при этом перепад давления внутри ивне полости 8 действует на испытываемыйобьект 2, поверхность которого является од 45 ной из стенок камеры 8, создавая тем самымсамоуравновешенную нагрузку, обеспечивающую местное нагружение испытываемого объекта 2.Одновременно разрежение в полости 8приводит к тому, что поршневой разделитель сред 7 под действием разности давле-,ний переместится в сторону испытываемогообьекта 2, Создается разрежение в емкости6 компенсатора давления 1,Так как емкость 6 связана с жесткимоснованием 3 и должна иметь постоянныйобьем заполняющей ее жидкости, то цилиндр 5 переместится в направлении отиспытываемого обьекта 2 и длина компенсаторасократится, Цилиндр 5 торцовой частьюскреплен с испытываемым обьектом 2, Поэтому его перемещение вызывает изгибнуюдеформацию испытываемого объекта. Приэтом в стенках компенсатора давления 1возникает усилие натяжения. Величина натяжения в компенсаторе давления 1 при заданной жесткости испытываемого объекта 2определяется величиной разрежения в полости 8,Величину разрежения в полости 8 цилиндра 5 и, следовательно, величину нагрузки, прикладываемой к испытываемомуобьекту 2, регулируют дросселями 9 в канале 10 и газовой магистрали 11.. Так осуществляется общее нагружениеиспытываемого обьекта 2,Наличие шарнирно-подвижного узла 4обеспечивает поворот компенсатора давления 1 при деформации испытываемого объекта 2 и тем самым - приложение нагрузкик испытываемому объекту в направлениинормали к его поверхности,Таким образом, изобретение позволитповысить надежность работы установки иупростить конструкцию при одновременном обеспечении нагружения испытываемого объекта с непрерывным отслеживаниемего деформации.978679 М.Мо гент аказ 4637 Тираж ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открыти113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 ГКНТ ССС оизводственно-издательский комбинат "Патент", г, Уж ул. Гагарина, 10 актор О, Юркова Техред р ал Корректор Т. Палий