Устройство с гибким шлангом для донного слива и приема нефтепродуктов на нефтеналивных судах

Номер патента: 88028

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Иванов, Каплин

МПК: B65G 53/46

Метки: крышка, легких, нефтепродуктов, разливе, улавливания, фракций

...которого размещен дюдпружинеццый пружиною 4 ороцзовый клапан 5. клапан 5 установлен на гермтпчпой съемоп крышке, заполцеццойд нефтепродуктом до намеченного уровня охтости, и закрывается с помощью поплавка 6. укрепленного па штое 7 входящем верхним своим концом через отверстие в крыли ке в корпус 3 и взаимодействуюдцем с ддодъемддиком сооачкп раповика (на чертеже пе показано), устанавливаемым на необходимую отметку на-. ;шва в зависимости от типа цистерны. Для подъема и установки па горловину цистерны на крьппке предусмотрецы две ручкдд,Открьш крьнпку цистерны, на ее горловину ддакладыватодд опись- ) асмая крышка 1 и зажпмается зажимами поворотом штурвала. Кла. пан 5 по;ни)дастся до отказа с установкой на 1)аповпке обачкц. Одно;М...

Номер патента: 553163

Опубликовано: 05.04.1977

Авторы: Краев, Мирошниченко, Соколов

МПК: B63B 35/40

Метки: барж, перевозки, судно

...30. Кильблоки расположенына продольных и поперечных рамах 31 и имеют выдвижные гидравлические домкраты 32,расположенные по периметру рамы, Ходоваячасть состоит из нескольких групп колес 33,соединенных общей рамой 34. Каждая труппаколес имеет общую вертикальную поворотнуюось 35, благодаря которой группа колес можетповорачиваться в горизонтальной плоскостина 90. Для одной баржи устанавливают дветележки.В шлюзовой камере 3 баржевоза для каждого яруса загрузки судна в диаметральнойчасти устроены герметично сдвижные двери 36,По палубам в диаметральной части расположены продольные рельсы 37, а по бортам -поперечные рельсы 38.В местах пересечения продольных и поперечных рельс установлены поворотные платформы 39 для каждой группы колес. С...

Номер патента: 664547

Опубликовано: 25.05.1979

Авторы: Кен, Кодзи, Сабуро, Ясуси

МПК: B63B 35/40

Метки: барж, перевозки, судно

...путевыми рельсами 26, верхними рельсами 27 и боковыми рельсами 28, расположенными по обеим ее стецкдм. Обе стенки клети 1346 соединены между собой в верхней части рамой 29. Упоры 25 клети 13 выполнены сопрягаемыми с баржей 5. Рольгацги 3 и 15 кормовой оконечности 1 и подъемной платформы 1.0 содерЖат ролики, расположенные параллельнымиь 45 рядами, Каждый ролик рольгангов 3 и 15 (ца чертежах Йе показаны) снабжен амортизатором и смонтирован с воэможностью врашения на кор. мовой оконечности 1 и подъемной платформе 1 О. На подъемной платформе 1 О укреплены ца 9 правляющие 30, сопрягаемые с баржами 5, На боковых стенках выреза "а" консолъной кормо вой оконечности 1 установлены направляющие (на чертежах не показаны) для подъемной платформы 10....

Номер патента: 304151

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Жеребчевский, Фликоц, Шалевич

МПК: B30B 9/24

Метки: ленточного, ленты, натяжеиия, нресса, усилия

...(усилеее) в штоковых полостях цилиндров 6 и 5 измеряется зеанохеетразеее 19 и 20. Предохранение обеспе швается клапана ми 21 и 22.Устройство работает следующим образом.По шлангу 7 масло под давлением поступает к корпусам 9 п 10 золотшеков, положение которых определяется только положением штоков цилиндров 6 и 5. В корпусах 9 и 10 перемещаются подпружиненные золотники 15 и 16, положение которых определяется только положением винтов 17 и 18.При среднем (или,нее 1 тральнозе) положении золотников 15 и 16 относительно своих корпусов масло не поступает к цилиндрам по шлангам 11 и 12 или 18 и 14 и в цилиндрах сораняется давление, определяемое натяжением барабана 2,При перемещении винтов 17 или 18, например вправо, масло от...

Номер патента: 493368

Опубликовано: 30.11.1975

Авторы: Бабенкова, Демин, Телегин

МПК: B29C 41/30, B29C 71/00, B29D 23/00, B65H 75/34

Метки: внутреннюю, гибких, компонентов, нанесения, поверхность, станок, химических, шлангов

...сдавливднця чехла с целью придания чехлу каркасности и выполцецы в виде0 сымцых однорсбордных катушек 11, Катушкипс 1 тиодически жестко соединяются с валом 12,получающим вращение от фрикциона 13, исвободно надеты ца откидные кронштейны 14,шарнирно прикрепленные к станице бхтооб 5 рдзователя,Звездочка фрикциона свооодцо установленацд тумбе диска 15, которыи с помощью шипов6 и под действием пружин 17 соединяется с диском 18. Натяжение пружины регулиО рустся гайкой 19,Благодаря подобному сцеплению обеспечивается равномерное натяжение скатываемого чехла независимо от диаметра бухты.Откпдпой кронштейн 14 (см, фиг. 2) слунс;1 Т опорой для одной из катушек 11, которая надевается на его ось в горизонтальном положении с целью...