Многорядная осевая опора для вертикального вала

О П И С А Н И Е ( )964290ИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Свез СфветекиСфцивпиетичеекикРеепубпик(5 )М. Кл. Р 16 С 43/04 Е 21 В 4/02 с присоединением заявкиЬеумретеекыИ кемтет ССьР(72) Авторы изобретения П.Н. Григорьев и В.Ф. Штоль Сибирский научно-исследовательский ипромышленности 7) Заявитель ВАЯ ОПОРА ДЛЯ ВЕРТИКАЛЬНОГО(54 Р МНОГОРЯДНА и подп вал с имеющобоймы подш тами, сост и опорной ментов оп поршняии, и опорные иены самоу о иещены однакотором уст иент, а каж жен между н и эластичны ижнеи и эле 5На черт же и зображена иногорядопора вертикального вала ная осевая опора включаскользящие по оси вала ки 2 с эластичныьи элеверху каждый эластичо грани чен скол ьз ящей ра втулкой 4 и кольцевым над которым находится ная осева ногор ал 1 опо ые .втул ми 3. С лемент мента ный э делит поршн ьнои Изобретение относится к машиностроенир, в частности к многорядным осевыи опорам.Известна многорядная осевая опо. ра для вертикального вала, включающая гребенчатый подпятник, смонтированный в нем вал с имеющими верхнюю и нижнюю обоймы подшипникаии, разделенными пятаьв, состоящими из разделительных и опорных втулок и эластичных элеиентов " 1 1.Недостаткои известной опоры является небольшой срок службы за счет неравномерности распределения нагрузки ло подшипникаи вследствие нестабильности свойств резины ее эластичных элементов, а также вследствие различного качества крепления рвэины к металлическому остову.Цель изобретения - повышение срока службы опоры.Поставленная цель достигается тем, что многорядная осевая опора вертикального вала, включающая гребвнчаик, смонтированный в нем ими верхнюю и нижнюю ипниками, разделенные пя ящиии из разделительной тулок и эластичных элера снабжена кольцевыми ри этом разделительные тулки каждой пяты выполтанавливающииися и разк другой с зазором, в ановлен эластичный эледый из поршней располообоймой подшипникаментом.1+1+Р 40 3 96429 упорный подшипник качения 6, контактирующий с подпятником .Распределение нагрузки по рядам. подшипников происходит с пОмОщью гидромеханического устройства. Причем равномерность распределения нагрузки не нарушается при износе под" шипника в процессе всей работы.Распределение нагрузки по рядам происходит следующим. образом 10При нагружении вала опоры уси" лие передается вначале на один ряд подшипника (из"за неточности изготовления и сборки), например на нижний. При этом кольцевой .поршень15 5 воздействует на эластичный элемент, 3, последний, деформируясь, передает давление на торцовую поверхность . разделительной втулки ч, которая, скользя по валу вверх, передает усилие опорной втулке и эластичному элементу второго ряда. Последний, деформируясь, приведет в движение кольцевой поршень и тем самым создаст на подшипнике второго ряда нагрузку. Далее нагрузка перемещается на следующий ряд и т,д.Нагрузка, .передаваемая на вал, суммируется на разделительных втулках и эластичных элементах от верх- Э 0 него к нижнему. Поэтому, давление на эластичнье элементы будет различным с нарастанием от верхнего к нижнему, Тогда для равномерного распределения нагрузки.по рядам подшипников опор" ные площади кольцевых. поршней долж-. ны определяться аоотношением О 4где 1, - площадь верхнего кольцевогопоршня,,+1ваго поршня;Г - площадь эластичного элемента,В качестве эластичного элементамогут быть использованы материалы,способные сохранять свой обьем передвоздействием нагрузок или баллоныс жидкостью, или жидкость при доста":точной герметичности сопрягаемых поверхностей,Экономическая эффективность предлагаемой опоры определяется увеличением ее долговечности за счет равно"мерности распределения нагрузки нападши пни ки,формула изобретенияМногорядная осевая опора для вер-тикального вала, включающая гребенчатый подпятник, смонтированный внем вал с имеющими верхнюю и нижнююобоймы подшипниками, разделеннымипятами, состоящими из разделительных и опорных втулок и эластичныхэлементов, о т л и ч а ю щ а я .с ятем, что, с целью повышения долговечности, опора снабжена кольцевымипоршнями, при этом. разделительная иопорная втулки каждой пяты выпал"нены самоустанавливающимися и размещены одна в другой с зазором, в ко"тором установлен эластичный элемент,а каждый из поршней расположен междунижней обоймой подшипника и эластич"ным элементом.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Гусман И,Т, и др. Расчет, конструирование и эксплуатация турбо-,буров, И., 1976, с, 261-268.964290 НИИПИ Заказ 7591/12Тираж 803 Подписное а аев ев ЯВЮ Филиал ППП "Патг.Ужгород,ул.Про т" .