Леса для кормового подзора

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Сеоз СфеетскиаСщнаюктмвекРеспублик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(61) Дополнительное й ввт. свид-ву -с присоединением заявки ИоЕ 04 а 1/18 В. 63 С 5/0.2 Государственный комитет СССР яо дмам изобретений я открытийОпубликовано 300982. бюллетень Йо 36 Дата опубликования описания 3009,82 сИ.С.Ткаченко, В.Г.Ламин и А.В.Подсухи(54) ЛЕСА ДЛЯ КОРМОВОГО ПОДЗОРА Изобретение относится к лесампередвижным,которые могут найтиприменение в судоремонте и судостроении,Известны подмостк, содержащиерабочую площадку на тележке и выдвижные площадки.Недостатком подмостей являетсято, что они не могут быть применены для выполнения демонтажа и монтажа винторулевого комплекса поде. тально и в сборе на различных высотах и разных масс а также дляочистки и окраски 1.Наиболее близкими к поедлагаевеамявляются леса, содержащие тележку,на которой размещена платформа с зак;репленными на ней стойками, несущими рабочую площадку с ограждениеми трапе с переходными площадками 2.Недостатком такого рещения является невозможность.производить демонтаж и юнтаж винторулевого комплекса.Цель изобретения - упрощение .мон"тажа механизмов к расщиренкя диапй-эона использования.Указанная цель достигается тем,что в лесах для кормового подзора,содержащих тележку, на которой размейена платФорма с закрепленными. наней стойками, несущими рабочую площадку с ограждением и трапы с переходными площадками. стойки снабженыгрузоподъемными устройствами идополнительными площадками, причемстойки выполнены телескопическими, а.рабочая площадка .- кз двух частей,соединенных между собой посредствомоткидных распорок и переходной съемной площадки,:а рабочая площадка может быть выполнена со срезом внутренних углов со стороны продольнойоси, а дополнительные площадки " 15 подвиж ым в вертикальной и горизонтальной плоскостях и снабжены сто"порами.На фиг. 1 изображены предлагаемы 2 О леса в рабочем положении, вид спереди; на фиг, 2 - то же, вид сбоку,на фиг,3 " рабочая площадка.Леса для кормового подзора состоят из. платформы 1, вертикальных трапов 2, переходных площадок 3, теле скопических стоек 4, переходных площадок 5, выдвижных средних площадок 6,наклонных трапов 7, верхней площад.ки 8, леерного ограждения 9, груэоподъемных устройств, 10, домкрата 11 ЗО рельсового путк 12, клиньев 13, от(22) Заявлено 200281, (21) 3251802/29-33 (31) М. КЛ.зк"дных распорок 14, съемной переходной площадки 15, тормозных устройств16, срезов 17 углов, стопоров 18 ифундамента 19 для съемного домкратаи руля,Леса работают следующим образом.При демонтаже или монтаже изделийвинторулевого комплекса груэоподъем-ным кРаном опускают в док рельсовыепути 12 и устанавливают на них леса.Этим же краном поднимают верхнююплощадку 8 лесов и фиксируют ихклиньями 13 в нужном положении.По рельсовому пути 12 передвигают леса под кормовой подзорсудна, ставят леса на тормозные уст.,ройства 16, устанавливают откидныераспорки 14, переходную съемнуюплощадку 15, устанавливают передвиж-ные средние площадки 6 в рабочееположение и фиксируют их в этомположении стопорами 18.С выдвижных средних площадок бподвешивают на телескопическиестойки 4 гоузополъемные устройства 10, крепят тросы к изделию винторулевого комплекса и, выбирая тросыгрузоподъемными устройствами, демонтируют их подетально или в сборе.удерживая изделие грузоподъемнымгустройствами, отдают тормозные устройства колес и выкатывают лесаиз-под кормового подзора, затемставят леса на тормозные устройства колес, закрепляют трос кранак изделию винторулевого комплексаи выбирают слабину.Выбрав слабину троса и передавнагрузку с грузоподъемных устройствна кран, отдают откидные распорки 14, поднимают иэделие, а потомлеса и рельсовые пути из дока.Во время работы люди поднимаются на леса по вертикальным трапам 2,по переходным площадкам 3 с вырезами для вертикальных трапов, сних на средние выдвижные площадки6, а чтобы попасть на верхнюю площадку 8 необходимо еще подняться понаклонному трапу 7. Переход с одной части верхней площадки 8 на вторую осуществляется по съемной переходной площадке 15.Использование лесов для кормового подзора в судоремонте позволит в два раза сократить время на выпол нение работ по демонтажу иэделийвинторулевого комплекса, За счет исключения работ по изготовлению и разборке деревянных рештований уменьшится время стоянки судов в 10 доке и будут сэкономлены лесоматериалы.Все это увеличит пропускнуюспособность доков и их фондоотдачу.5Формула изобретения1. Леса для кормового подзора,содержащие тележку, на которой размещена платформа с закрепленными на ней стойками, несущими рабочую площадку с ограждением и трапы с переходными площадками, ,о т л и ч а ю щ и е с я тем, что, 25 с целью упрощения монтажа и демонтажа механизмов и расширения диапазона использования, стойки снабжены груэоподъемными устройствами и дополнительными площадками, причем 30 стойки выполнены телескопическими,а рабочая площадка - иэ двух частей, соединенных между собой посредством откидных распорок и переходной съемной площадки.35 2. Леса по п.1, о т л и ч а ющ и е с я тем, что части рабочей площадки выполнены со срезом внутренних углов со стороны продольной оси, а дополнительные площадки - под О вижными в вертикальной и горизонтальной плоскостях и снабжены стопорами.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 45 1. Авторское свидетельство СССР Р 796361, кл. Е 04 С 1/18, 1978. 2. Авторское свидетельство СССР Р 670499, кл. В 63 С 5/02, 1977 прототип).962529 досова КорректорН. Бурях актор Н.Безродна Тираж 724 ВНИИПИ Государствепо делам изобре 113035, Москва, 3 но нного котений и35, Раущс УжГОРОд иал ППП арпа Заказ 74 б 4/48 оставитель И ехред И.Гайду ПодпитЕта СССРкрнтийая наб.,д. 4/5ЮЮ Ю ЮЮЮ 1Проектная. 4