Леса для кормового подзора

(19) (11 04 б 1/22 Е АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ реходную площадки и наклонные трапы для подъема на переходную и рабочую площадки, отличающиеся тем, что, с целью расширения технологических возможностей, в них нижние концы телескопических стоек в горизонтальной плоскости по диагонали соединены между собой связями, а на тележке под рабочей площадкой смонтирована П-образная опора с подвешенным к ней грузо- подъемным устройством.2. Леса по п. 1, отличающиеся тем, что трап установлен на тележке у переходной площадки и размещен на П-образной опоре.3. Леса по п. 1, отличающиеся тем, что переходаая площадка закреплена на связях. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИИ ОПИСАНИЕ И(56) 1. Авторское свидетельство СССР по заявке3251802/29-33, кл, Е 04 б 1/22, 1981.2, Леса передвижные для судостроения и судоремонта, ОСТ 5.9029 - 71, с, 5, рис, 8 (прототип).(54) (57) 1. ЛЕСА ДЛЯ КОРМОВОГО ПОДЗОРА, включающие тележку с телескопическими стойками, несущими рабочую и пе 1060781 А106078,1 Изобретение относится к строительству,а именно к конструкции лесов, предназначенных для монтажа и демонтажа винторулевого комплекса под кормовым подзоромсудна.Известны леса. для кормового подзора, 5включающие тележку с телескопическимистойками, несущими рабочую и переходнуюплощадки 1,Недостатком известных лесов являетсято, что их площадки поднимаются и опускаются грузоподъемным краном вне кормового подзора судна,Наиболее близким к предлагаемым потехнической сущности и достигаемому результату являются леса для кормового подзора, включающие тележку с телескопическими стойками, несущими рабочую и переходную площадки и наклонные трапы дляподъема на переходную и рабочую площадки 2.Недостаток известных лесов - ограниченные технологические возможности их использования.Цель изобретения - расширение технологических возможностей.Указанная цель достигается тем, что влесах для кормового подзора, включающихтележку с телескопическими стойками, несущими рабочую и переходную площадки инаклонные трапы для подъема на переходную и рабочую площадки, нижние концытелескопических стоек в горизонтальнойплоскости по диагонали соединены между ЗОсобой связями, а на тележке под рабочейплощадкой, смонтирована П-образная опора с подвешенным к ней грузоподъемным.устройством,При этом трап установлен на тележкеу переходной площадки и размещен на 35П-образной опоре,Переходная площадка закреплена насвязях,На фиг. 1 изображены предлагаемыелеса, общий вид; фиг. 2 - то же, видсверху; фиг, 3 - то же, вид сбоку; фиг. 4 -вид А иа фиг, 1,Леса для кормового подзора состоят изтележки 1, на которой установлены телескопические стойки 2, На передвижной частителескопических стоек закреплена рабочая 45площадка 3. На тележке имеется наклонный 2трап 4, Нижние концы подвижной части телескопических стоек соединены между собой в горизонтальной плоскости связями 5, на которых установлена переходная площадка 6. На тележке также установлена П-образная опора 7. В телескопических стойках имеются отверстия, в которые вставляются клинья 8. На связях установлена площадка 9. Грузо- подъемное устройство 10 подвешивается на П-образную опору. Имеются рельсовые пути 11, по которым перемещаются леса.Трап 12 наклонный устаяовлея на переходной площадке. Тележка имеет тормозное устройство 13. На лесах имеются два обуха, Обух 14 установлен на П-образной опоре, а обух 15 установлен на связях.Леса работают следующим образом.При очистке и окраске обшивки корпуса судна под кормовым подзором грузоподъемным краном опускают в док рельсовые пути 11 и устанавливают яа них леса. По рельсовому пути 11 передвигают леса под кормовой подзор судна, ставят их на тормозное устройство 13, подвешивают грузо- подъемное устройство 10 на обух 14, установленный на П-образной опоре 7, крепят гак грузоподъемного устройства к обуху 15, установленному на связях 5. Рабочую площадку 3 поднимают грузоподъемным устройством 10 на высоту необходимую для выполнения работ. Удерживая рабочую площадку 3 в этом положении, вставляют клинья 8 в отверстия, имеющиеся в телескопических стойках 2. Поднимаются по трапу 12, с него переходят на переходную площадку 6, с нее по наклонному трапу 4 поднимаются на рабочую площадку 3, освобождают клинья 8 и извлекают их из отверстий. После чего опускают рабочую площадку 3 в крайнее нижнее положение, вставляют клинья 8 в отверстия, отдают тормозные устройства 13, выкатывают леса из под кормового подзора судна, ставят их на тормозные устройства 13 и выгружают леса из дока грузоподъемным краном. Применение лесов для кормового подзора в судоремонте позволяет уменьшить количество изготаливаемых лесов разных типоразмеров и сократить затраты на монтаж и демонтаж комплекса под кормовым подзором судна,1060781 фила с. ес ставитель ред И. В аж 724 рственно обретени - 35 Р илак Со Редактор С. Лисина Тех Заказ 9991/33 Тир ВНИИПИ Госуда по делам иа 113035, Москва, Ж филиал ППП ПатентэБарабановр Корректор ОПодписноего комитета СССРИ и открытиИаушская наб., д, 4/5город, ул. Проектная,