Подшипник скольжения

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советски кСоциалистическихРеспублик 1 и 958 ЗО(23) Приоритет -Г 16 С 17/03 Гееударстееилык кемитет СССР пф делан иэебретеиий(72) Авторы изобретения В. В. Усенко и И. С. Бережной Сумской филиал Харьковского ордена, Лени политехнического институтаим. В. И.,Ленин(7) Заявите 54) ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ 2 строе- имся Изобретение относится к машино нию, в частности к самоустанавливающ подшипникам скольжения.По основному авт, св.669107 изв стен подшипник скольжения, содержащий корпус и смонтированные в сепараторе самоустанавливающиеся опорные сегменты 1.У пятисегментного подшипника скольжения конструктивно удается обеспечить небольшое межсегментное пространство, что несколько снижает возникновение вихрей в нем, однако из-за малого расстояния между сегментами горячая смазывающая среда переносится в окружном направдении вращающимся валом из-под одного опорного сегмента на вход последующего, Таким образом переносится до 85% горячей смазывающей среды, что повышает тепловой режим узла, а следовательно, ухудшаются его такие как несущая и демпфирующая способности. Кроме того, уплотнительные кольца, предотвращающие боковые утечки смазываюшей среды из рабочей зоны подшипника, не обеспечивают эффективного уплотнения из-за невозможности выполнить нулевой зазор между вращающимся валом и уплотнительным кольцом. Применяемое в качестве смазывающей среды минеральное масло нагревается в рабочей зоне подшипника скольжения и, выходя из уплотнения, аэрируется, что приводит к окислению и снижению срока службы, что также отрицательно влияет на несущую и демпфирующую способности подшипника.Цель изобретения - увеличение несущейспособности подшипника путем ограничения О окружного перетока смазывающей среды.Эта цель достигается тем, что сепараторснабжен расположенным на его внутренней поверхности сотовым заполнителем и системой дренажных каналов, содержащей кольцевые каналы, расположенные около торцов сепаратора, и продольные параллельные оси подшипника каналы, расположенные на перемычках между окнами.На фиг. 1 изображен подшипник скольжения, продольный разрез; на фиг. 2 - то О же, поперечный разрез.Вал 1 установлен в подшипник скольжения, который содержит корпус 2. В корпусе 2 смонтирован сепаратор 3, в окнах 4 которого размещены самоустанавливающиеся3опорные сегменты 5. Внутренняя цилиндрическая поверхность сепаратора 3 снабжена сотовым заполнителем 6. Для сбора отработанной смазывающей,среды на внутренней цилифрической поверхности сепаратора 3 на перемычках между окнами 7 выполнены дренажные продольные каналы 8. Последние соединены с кольцевыми каналами 9, которые служат для организованного отвода отработанной смазывающей среды за пределы рабочей зоны подшипника и расположены вблизи боковых сторон 10 сепаратора 3.Подшипник скольжения работает следующим образом.При подаче смазывающей среды под давлением в рабочую зону подшипника и вращении вала 1 последний взвешивается на гидродинамических клиньях, которые образуют. ся посредством самоустанавли ваюшихся опорных сегментов 5. Горячая смазывающая среда, выходящая из-под каждого из опорных сегментов 5, удерживается от окружного перетока сотовым заполнителем 6 и собирается в дренажный канал 8. Далее из дренажного канала 8 отработанная смазывающая среда поступает в кольцевые каналы 9, из которых она отводится за пределы рабочей зоны подшипника.Применение предложенного изобретения дает экономический эффект от повышения ресурса узла за счет увеличения несущей и демпфируюгцей способности подшипника. 4Кроме того, сотовый заполнитель позволяет выполнить беззазорную сборку сепаратора с валом, последний в процессе вращения образует (разбивает) в сотовом заполнителе минимальный зазор, обусловленный неточностью изготовления и монтажа. Поскольку зазор между валом и уплотнением минимальный, то конструкция узла становится более герметичной, что уменьшает аэрацию смазывающей среды, а следовательно, повышает срок ее службы.1 ОФормула изобретенияПодшипник скольжения по авт. св.669107, отличающийся тем, что, с целью увеличения несущей способности путем ограничения окружного перетока смазывающей среды, сепаратор снабжен расположенным на его внутренней поверхности сотовым заполнителем и системой дренажных каналов, содержащей кольцевые каналы, расположенные около торцов сепаратора, и продольные параллельные оси подшипника каналы, расположенные на перемычках между окнами.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1, Авторское свидетельство СССР669107, кл. Г 16 С 17/03, 1977 (прототип).СостТехреТираж витель БА. Бойк803 Била Редактор К. ВолощукЗаказ 6749/48 ВНИИПИпо д113035, Мо илиал ППП Государственам изобретева, Ж - 35,Патент, г, У. Моисееваас КорректоПодписиого комитета СССРий и открытийРаушская наб., д. 4/5жгород, ул. Проектная,