Передвижная механизированная опалубка

Номер патента: 956801

Авторы: Аксютенко, Лупинин, Симанович

ZIP архив

Текст

Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик ОГЗ ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 956801Опубликовано 07.09.82. Бюллетень33Дата опубликования описания 07.09.82 по делам нэооретеннй н открытий(72) Авторы изобретения А, М. Симанович, А. Н. Аксютенко и 1 О. В. Лу епропетровский государственный ор проектный институт ДЗаявите на Тр епрог АЛУБКА ИЖНАЯ МЕХАНИЗИРОВАН 54) П горной промышользовано при тов в подготонные конструкцеревянные стой алубки являются большой расход ь использования овторным примежная опалубка, передний и зад- гидроцилиндры поль- одно- вознного у она сущей ся обеспечеочистных раИзобретение относится кленности и может быть испсооружении охранных элеменвительных выработках.Известны традициоопалубки, включающие ди отшивку из досок 1) .Недостатками такой оптрудоемкость установки,материала, невозможноств качестве опалубки с пнением стоек.Известна также передвивключающая раздвижныений щиты гидростойки иперемещения 12.Однако такую опалубку нельзя исзовать в качестве обрезной крепи свременным ведением очистных работведением бутовой полосы и искусствецелика из твердеющей смеси, посколькне характеризуется повышенной неспособностью и имеет значительные габные размеры.Целью изобретения являетние возможности совмещения бот с возведением искусственного целика и бутовой полосы путем использования опалубки в качестве обрезной крепи.Указанная цель достигается тем, что опалубки снабжены направляющими, имеют замкнутую П-образную форму и состоят из нижней и верхней секций, причем верхние секции снабжены козырьками, а гидростойки размещены внутри замкнутой П-образной .полости щитов и жестко соединены с нижней и шарнирно с верхней секциями переднего щита, при этом гидроцилиндры перемещения жестко соединены с секциями переднего щита и шарнирно с секциями заднего щита.Козырьки верхней секции заднего щита расположены в направляющих переднего щита с возможностью перемещения.На фиг. 1 изображена передвижная механизированная опалубка, план; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - верхний козырек заднего щита опалубки с пазами; на фиг. 4 - разрез Б - Б на фиг. 1 (узел шарнирного крепления гидростойки с козырь ком верхней секции переднего щита); на фиг. 5 верхняя секция переднего шита соравную шагу передвижки, гидроцилиндрами 4 отрывают задний щит 2, например, от стенки искусственного целика, потом посредством разгрузки гидростоек 3 опускают верхние секции 8 и 12 переднегои заднего 2 щитов и перемещают опалубку на 5 о стороны гидростойки со снятой верхней секцией заднего щита,Г 1 ередвижная механизированная опалубка состоит из раздвижных переднего 1 и заднего 2 щитов (фиг. 1), соединенных ввертикальной плоскости гидростойками 3, и в горизонтальной - гидроцилиндрами 4с возможностью раздвижки во взаимно перпендикулярных плоскостях. При этом корпус гидростойки 3 жестко соединен(например при помощи сварки или резьбового сое 1 о динения) с нижней секцией 5 и при помощи шарнира 6 соединен с козырьком 7 верхней секции 8 переднего пиита 1 (фиг, 2), а гидроцилиндры жестко соединены с нижней 5 и верхней 9 гекциями переднего щита 1 и при помощи шарниров 10 с нижней 11 и 5 верхней 12 секциями заднего щита 2.Козырек 3 верхней секции заднего щита 2 расположен в направляющих пазах 14, образованных козырьком 15 и направляющими уголками 16 на верхней секциию переднего щита 1 с возможностью перемещения (фиг. 2, 4 и 5). Верхняя 8 и нижняя 5 секции переднего щита 1 снабжены шарниром 17 для крепления к средству передвижения (фиг. 1). Козырек 13 верхней секции 2 и козырек нижней секции 11 25 заднего щита 2 выполнены с пазами в местах соединений гидростоек с козырьками секций переднего щита 1 (фиг. 3).Передвижная механизированная опалубка рабстгает следующим образом.Гидростойками 3 опалубка распирается зо между кровлей и почвой и при этом начинает выполнять функции обрезной крепи.Раздвижка переднего 1 и заднего 2 щитов осуществляется при помощи гидроцилиндров 4, что позволяет в дальнейшем при разгрузке и передвижке механизированной опалубки избежать ее заклинивания между возведенным искусственным целиком и обрушенными породами.В рабочем положении, т. е. когда опалубка расперта между кровлей и почвой и частично раздвинута в горизонтальной плоскосги, она выполняет функции односторонней опалубки для возведения приштрекового искусственного целика и одновременно функции обрезной (органной) крепи при обрушении пород кровли пласта.После возведения искусственного це 1 ика и обрушения пород кровли на длину,величину шага передвижки, ггосле чего цикл операций снова повторяется.Применение предлагаемой оггалубки позволяет работнг по возведению искусственного целика, бутовой полосы и по очистной выемке совмещать во времени и на относительно небольшой призабойной площади, ликвидировать ручной труд и связанную с ним повышенную опасность работ по установке органной крепи и опалубки при сооружении бутовой полосы и искусственного целика. Уменьшена металлоемкость опалубки и повьггдегга надежность ее работы за счет использования в качестве ребер жесткости переднего щита корпусов гидростоек и гидроцилиндров путем их жесткого соединения с плоскими стенками. Трудозатраты на возведение 1 м обрезной крепи уменьшены в 7 - -9 раз, сокращен расход леса до 300 м в год по одной шахте, а годовая экономия за счет уменьшения расходов на заработную плату и крепежные материалы составляет по одной шахте порядка 25 тыс. руб.Формула изобретения1, Передвижная механизированная опалубка, включающая раздвижные переднийи и задний шиты гидростойки и гидроцилиндры перемещения, атличаюшаяся тем,что, с целью обеспечения возможности совмещения очистных работ с возведением искусственного целика и бутовой полосы, путем использования опалубки в качестве обрезной крепи, щиты опалубки снабженынаправляющими, имеют замкнутую П-образную форму и состоят из нижней и верхнейсекций, причем верхние секции снабженыкозырьками, а гидросгойии размещены внутри замкнутой П-образной полости щитови жестко соединены с нижней и шарнирнос верхней секциями переднего щита, приэтом гидроцилиндры перемещения жесткосоединены с секциями переднего шита и шарнирно с секциями заднего щита.2. Опалубка по п. 1. отличающаяся тем,что, козырьки верхней секции заднего шита расположены в направляющих переднегощита с возможностью перемещения.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Горное дело.;)нциклопедический справочник. М., Углетехиздат, 958, т. 5, с. 441,рис. 6 ь.2. Авторское свидетельство СССРМо 460731, кл. Е 21 1 15/02, 196.956801 У,П Фиг. Г Березки Составитель Л. Техред А. Бойка Тираж 623 арен ко ВНИИП по 113035, М илиал ПППГосударственного лам изобретений ква, Ж - 35, Рау Патент, г. Ужго 4/5ная, 4 Редактор И. Митровк Заказ 6550/17 с Корректор ЮПодписноекомитета СССРи открытийская наб., д.од, ул. Проект

Смотреть

Заявка

2974104, 25.08.1980

ДНЕПРОПЕТРОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ ПРОЕКТНЫЙ ИНСТИТУТ "ДНЕПРОГИПРОШАХТ"

СИМАНОВИЧ АНАТОЛИЙ МИХАЙЛОВИЧ, АКСЮТЕНКО АНАТОЛИЙ НИКОЛАЕВИЧ, ЛУПИНИН ЮРИЙ ВАСИЛЬЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: E21D 11/10

Метки: механизированная, опалубка, передвижная

Опубликовано: 07.09.1982

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-956801-peredvizhnaya-mekhanizirovannaya-opalubka.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Передвижная механизированная опалубка</a>

Похожие патенты