Устройство для перемещения тележки

Союз СоветскихСоциалистических Республик 11 956378 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУГосударствеииый комитет по делам изобретений и открытий(45) Дата опубликования описания 07,09.82(71) Заявител Всесоюзный конструкторско-технологический и строительного и дорожного машиностроен СТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ТЕ ся тем, что из двух часнных между штока имеет остигае шолнен соедин Указанная це шток амортизато ей, телескопиче обой. При этом ыступ, а другаяа вькиодна ча- паз. Недостаток указ ключается в том, чт вого органа требует прерывно действующ ство, что усложняет Целью изобретен конструкции устройсонств зания тяго ельное не- устройанных устр для натяже я самостоят ее натяжное конструкцию я является у ва.ощение3 Изобретение относится к транспортным средствам и может быть использовано в литейном производстве, например для возвратно-поступательного перемещения модельного монтажа в сборе с опокой под ширококовшовой пескометной головкой.Известно устройство для перемещения тележки, включающее толкатель, имеющий возможность взаимодействия с опорными элементами тележки, и бесконечно-замкну тый тяговый орган с упорами, связанными между собой осью, при этом толкатель выполнен в виде двух цанг и подпружиненных фиксаторов 11.Наиболее близко к предлагаемому уст ройство для перемещения тележки, содержащее тяговую цепь с механизмом ее натяжения, приводную и натяжную звездочки, установленный на тележке амортизатор в виде подпружиненного штока двой ного действия, концы которого шарнирно соединены с тяговой цепью 21. Такая конструкция устройства для перемещения тележки в моменты пусков и остановов обеспечивает ее движение с ускорением, не превышающим допустимого, за счет рабочего хода сжатия одной из пружин амортизатора, что позволяет использовать это устройство для возвратно- поступательного перемещения модельного монтажа в сборе с опокой под ширококовшовой пескометной головкой и тем самым расширить сферу применения устройства, обеспечивающего получение качественных литейных полуформ. Кроме того, конструкция введенного в устройство для перемещения тележки разъемного амортизатора, помимо функции ограничителя ускорений при перемещении тележки, выполняет функции непрерывно действующего натяжного устройства тяговой цепи, что упрощает конструкцию устройства благодаря. ликвидации самостоятельного непрерывно действующего натяжного устройства тяговой цепи известного устройства для перемещения тележки, 956378На фиг, 1 изображена кинематическая схема устройства для перемещения тележки; на фиг. 2 разрез А - А фиг. 1.Устройство для перемещения тележки содержит тяговую цепь 1, охватывающую приводную звездочку 2 с реверсивным механизмом привода (на чертежах не показан), сообщающим приводной звездочке 2 крутящий момент М,и, холостую звездочку 3, тележку 4 с направляющими тележки 5, установленными на основание 6, разъемный амортизатор 7, состоящий из двух пружин сжатия - правой 8 и левой 9 - с направляющими их, соосно расположенными взаимоподвижными стержнями 10 и 11, шарнирно соединенными наружными концами при помощи пальцев 12 с тяговой цепью 1, две крышки 13, жестко соединенные с тележкой 4, и служащие упорами для пружин сжатия 8 и 9.При этом на каждом внутреннем конце стержней 10 и 11 находятся опорные элементы 14 и 15 для пружин сжатия соответственно 8 и 9, а сами стержни взаимодействуют между собой с помощью штыря 16.Пружины 8 и 9, установленные соответственно на направляющих стержнях 10 и 11 и упирающиеся в крышки 13 и опорные элементы 14 и 15, предварительно сжаты с усилием Р,Между опорными элементами 14 и 15 стержней 10 и 11 имеется зазор б, который пружины 8 и 9, воздействуя через опорные элементы 14 и 15, стремятся сократить и тем самым с силой Р удерживают шарнирно соединенную со стержнями 10 и 11 при помощи пальцев 12 тяговую цепь 1 на звездочках 2 и 3 в постоянном натяжении.Устройство для перемещения тележки работает следующим образом. В моменгы пусков или остановов тележки 4 стержни 10 и 11 начинают перемещаться цепью 1, Тележка же 4 под действием инерционных сил движется с незначительным, не превышающим допустимого, ускорением за счет рабочего хода сжатия одной из пружин 8 и 9. Рабочий ход сжатия любой из пружинудлиняет путь и соответственно время раз-.гона или торможения тележки 4. Например, при пуске механизма привода тележ 5 ки 5 и движении ее в правую сторону сжимается пружина 8, а при торможении иразгоне тележки в левую сторону сжимается пружина 9.Эксплуатационный износ элементов10 шарниров цепи 1 увеличивает ее длину, од.нако штырь 16 стержня 10, входящий вотверстие 17 стержня 11, и наличие зазораб создают возможность под действиемпружин 8 и 9 поддерживать цепь в непре 15 рывном натяжении,Введение в устройство для перемещения тележки разъемного амортизатора, который позволяет более плавно, с незначительными, в пределах допустимого, уско 0 рениями разгонять или тормозить тележку, а также выполнять функции непрерывно действующего натяжного устройства,расширяет сферу применения этого устройства при упрощении его конструкции,25Формула изобретения1, Устройство для перемещения тележки, содержащее тяговую цепь с механизмом ее натяжения, приводную и натяжную звездочки, установленный на тележке амортизатор в виде подпружиненного штока двойного действия, концы которого шарнирно соединены с тяговой цепью, о тл ич а ю щ е е с я тем, что, с целью упрощения конструкции, шток амортизатора выполнен из двух частей, телескопически соединенных между собой.2. Устройство по п. 1, отл ич а ю ще е О с я тем, что одна часть штока имеет выступ, а другая - паз.Источники информации, принятые вовнимание при экспертизе:4 1. Авторское свидетельство СССР519369, кл. В 65 6 25/08, 1974.2. Авторское свидетельство СССР470444, кл. В 65 6 17/34, 1973,956378 4 7 КЯ .ЦМВ бьь й ; 4 РйьяГБу/ Составитель Л, Расторгуеваактор Б, Федотов Техред А, Камыши икова Корректор С. Фай Тип, Харьк фил. пред. Патент Заказ 873/678 Изд.214 НПО Поиск Государственного комитета 113035, Москва, Ж.35, Тираж 972Р по делам изобре скан наб., д. 4(5 Подписное открытий