Вибровозбудитель

Номер патента: 1704034

Опубликовано: 07.01.1992

Авторы: Брыков, Волковой, Клементьев, Копылов, Костицын, Мамаев, Середенко

МПК: G01N 19/04

Метки: адгезионной, виде, выполненного, образца, основой, покрытия, прочности

...прочно. сти образца. вид сверху; на фиг.2 - сечение А - А на фиг,1; на фиг,3 - вид Б на фиг.1; на фиг.4 - предлагаемое устройство, вид сбоку; на фиг 5 - схема ус 1 ройства для контроля адгеэионной прочности образца.Устройство для осуществления предлагаемого способа контроля вдгезионной прочности сцепления покрытия с основой заготовки выполнено в виде последовательно установленных в станине 1 в корпусе 2 на валках 3-6 двух пар приводных валков 7 и 8, 9 и 10, причем валки 7 и 8 выполнены с цилиндрической рабочей поверхностью, а валки 9 и 10 - с профилированной рабочей поверхностью. Цилиндрический валок 7 выполнен составным: наружный диаметр 01 изготовлен иэ упругого материала, а основание валка диаметром О выполнено из метал ла. Валок 9...

Номер патента: 610678

Опубликовано: 15.06.1978

Автор: Бондаренко

МПК: B30B 15/26

Метки: ковочным, прессом

...и 9. Золотник 22 поддействием пружины приподнят, и подпоршневая полость гидроусилителя 12 соединенасо сливом через отверстие К, дроссель17, обратный клапан 16 и золотниковыйраспределитель 13, Значит во время ходавверх поршень 24 находится в нижнем положении и не взаимодействует с рукояткой4,Затем оператор переводит рукоятку 4 вположение "Вниз", ползун пресса перемещается вниз, кулачок 6 вращается в обратную50сторону,При приближении ползуна к заданномуразмеру поковки кулачок 6 начинает смешать толкатель 7 вправо и поршень 24начинает взаимодействовать с рукояткой 4,потому что толкатель при своем перемещении поворачивает рычаг 8 против часовойстрелки, золотник 22 утапливается, отверстие 8 открывается и масло попадает подпоршень, который...

Номер патента: 1710804

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Воробьев, Левкин

МПК: F02D 17/02

Метки: внутреннего, двигатель, двигателя, мощности, отключаемыми, сгорания, цилиндрами

...13. На нижнем торце нажимной планки 19 выполнены две радиусные проточки 23 для ее центрирования относительно коромысел 18, а концы планки связаны с осью вращения кулачковой шайбы 17 возвратными пружи нами растяжения (не показаны).Коромысла для привода впускных клапанов 3 и 4 (фиг. 5) состоят из двух связанных между собой частей 24 и 25, имеющих возможность поворота одна относительно другой на оси 26, установленной в отверс тиях приливов 27 и 28 части 24 и выступа 29части 25 коромысла, при этом плоскость поворота контактирующей сферической поверхностью 30 со стержнем клапана части 25 выбрана перпендикулярной плоскости качания всего коромысла на трубчатой оси 8.Плечо 31 установленной отверстием 32 на ось 8 части 24 коромысла имеет...

Номер патента: 961826

Опубликовано: 30.09.1982

Автор: Салимон

МПК: B21F 1/02

Метки: подаваемой, правки, прерывисто, проволоки

...гайки 15, ограничивающей ход цилиндра и ход ползуна 10,Перемещением упорной гайки 15 обеспечивается изменение величины амплитуды правки проволоки.15Предлагаемое устройство также содержит основание 16, кулисы, вертикальнуюстойку 17, проушины 18, пальцы 19, пружины 20 и приводной шкив 21,Устройство работает следующим образом.В исходном положении поршень цилиндра механизма 13 поворота рычага 8 занимает левое положение, при котором оси приводного полого вала 7 и шипа 11 совмещены. В этом случае совмещены и оси правнльных элементов 3 и 5.Включая шкив 21, приводному валу 7сообщают вращательное движение, при котором происходит совместное вращение двуплечего рычага 8 с тягой 14 и ползуна 10относительно оси приводного вала 7. Привращении...

Номер патента: 1291742

Опубликовано: 23.02.1987

Авторы: Аршинов, Свирский, Чернышев

МПК: F16C 3/14

Метки: вал, коленчатый

...коленчатых валов перед термообработкой выполнено кернение 9 стенки полости 2 в ее части, находящейся снаружи от днища 4 заглушки 3.Сборку коленчатого вала для герметизации его масляной полости 2 осуществляют следующим образом. Заглушки 3 устанавливают во входные зоны 7 масляной полости 2 так, что их днища 4 направлены в стороны, противоположные друг другу, или наружу от масляной полости 2, а края боковых стенок 10 упираются в бурты 8. Затем на выпуклое днище 4 воздействуют инструментом 11 и деформируют его до плоского состояния. При этом диаметр цилиндрической боковой стенки 12 увеличивается, обеспечивая плотную посадку заглушки 3. Размеры такого увеличения зависят от конфигурации днища 4, толщины его стенки и диаметра заглушки...