Подстропильная балка

(54) ПОД 2Поставленная цель достигается тем, что в подстропильной бава, включающей двойную стенку, верхнюю и нижнюю полки с образованием короба между ними, сквозньа поперечные диафрагмы жесткости, каждая сквозная поперечная диафрагма жесткости образована ребрами жесткости, горизонтажные из которых жестко прикреплены к полкам и стенкам с внутренней стороны короба, а вертикальные - с внешней, причем балка снабжена поверху жестко прикрепленным к ней продольным рельсом и элементом жесткости, симметрично расположенным под рельсом и прикрепленным к верхней полке с внутренней ст ороны короба.Нв фиг, 1 изображена предлагаемая подстропигьная конструкция в ортогонв льной проекции, вид сбо;фна фиг. 2 - но перечное сечение подстроильной конструкцииэПодстропильнвжит опорные умент Э, Опорные я конструкция 1 содерзлы 2 и.пролетный элеузлы 2 соединены с ение моитадвижкой,Изобретение относится к области строительной техники и может бьггь применено в подстропильных конструкциях в покрытиях большепролетных спортивных, зрелищных и производственных зданий и сооружений с большим шагом колыхни. 5Известна подстроильн ая двутавровая балка, подкрепленная поперечными ребрами жесткости 11.Недостатком эгой конструкции является ограниченность перекрываемого пролета, малая жесткость пролетного элемента и повышенное сопротивление трению при монтаже конструкции покрытия надвижкой.Наиболее близкой к изобретению яв ляется балка, включакядая двойную стенюу, верхнюю и нижнюю полки и сквозные поперечные диафрагмы жесгкости 21.Эта балка имеет недостаточную жесткость для использования ее для надвижки пролетных строений.Цель изобретения - упрошжа пролетных конструкциЯ на кий, В, И. Белицкий, , Г,3 949колсннами 4, Продетный эгмонт 3 с.цержит стенку 5, которая выполнено двойной, а также верхнюю 6 и .нижнюю полку7, Стенки 5 образуют с полками 6 и 7замкнутый несущий короб и раскреплены вопорных узлах 2 и по продэту поворотнымивертикальными 8 и горизонтальными ребрами 9 и 10. При этом вертикальные ребра 8 жестко прикреплены, преимущественно на сварке, к стенкам 5 и полкам 6 10и 7 с внешней стороны, а горизонтальныеребра 9 и 10 - к стенкам и соответственно к полкам 6 и 7 с внутренней стороны несущего короба и образуют такимобразом диафрагмы со сквозными проемами 11, предназначенными цля прохода рабочих и перемещения сварного и иногостроительно-монт шкно го обору цованиявнутри пролетного элемента. К верхнейполке 6 с верхней стороны вцоль пролета пжестко прикреплены преимущественно насварке рельс 12, а с нижней стороныпродольный элемент жесткости 13, например, в виде цвутавра, стенка которого имеет единую плоскость симметриисо стенкой рельса 12,Выполняют пре цлагаемую поцстропильную конструкцию из материалов, применяемых в строительстве; а именно металлических, обычно используемых прокатныхлистовых и профильных элементов.Возможно применение других профилейили марок стали иди других подходящихматериалов. Ддя рельса 12 используютстальные, например железнодорожные,рельсы нормального или усиленного типа.Подкрепляющий элемент жесткости 13обычно выполняют из цвутавра.Изготавливают попстронильную конструкцию поэлементно и из укрепленных блоков, соединяя стенки, полки, ребра и црунпгие элементы и другие детали электропуговой сваркой, Затем конструкцию укрепленными секциями устанавливают на колоннах крыами соответствующей грузоподьем"ности45Работает прецлагаемое устройство слецующим образом.После установки, выверки и закрепления поцстропильных конструкций в торцепролета монтируют блок несущих пролет пных конструкций покрытия и с помощьюсистемы тросов и электролебецок производят напвижку блока конструкций по рельсам 12 в прокатное положение. После 142 4 монтажа конструкций покрытия и связанного с ним оборупования нагрузки воспринимаются преплагаемой поцстропильной балкой и перепаются на колонны и фундаменты.Применение пре пдагаемой конструкции обеспечивает при необхопимости монтаж покрытия при шаге колонн цо 40 и более метров при оптимальных высотных параметрах попстропильной конструкции, не превышавлцих 2-3 м, в том числе при пролете здания, сооружения цо 70 и более метров. Одновременно за счет пвойных стенок, разнесенных с образованием несущего короба, достигается повышение пространственной жесткости конструкции, а наличие скругленной головки рельса обеспечивает снижение фрикционных сил, расхода энергии, затрачиваемой при нацвижке, и тем самым упрощает монтаж конст- рукций покрытия. Ф ормула изобретения Поцстропильная балка, включающая двойную стенку, верхне и нижнюю полкис образованием короба межпу ними, исквозные поперечные циафрагмы жесткости, о т л и ч а ю ш а я с я тем, что, сцелью упрощения монтажа пролетных конструкций надвижкой, кажцая сквознаяпоперечная диафрагма жесткости образована ребрами жесткости, горизонтальные изкоторых жестко прикреплены к полками стенкам с внутренней стороны короба,а вертикальные с внешней, причем балкаснабжена поверху жестко прикрепленным кней процольным рельсом и элементом же-сткости, симметрично расположенным поцрельсом и прикрепленным к верхней полке с внутренней стороны короба,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Троицкий П, Н. и Ружанский И. Л.Проектирование, изготовление и монтажбодьшепролетного .покрытия олимпийскогоспорткомплекса ЦСКА, Сб, Проектирование и строительство сооружений Олимитиады 80 в Москве, Изц-во общества фЗнаниеф РСФСР, 1979, с, 62, р, 3.2. Евграфов Г, К, Мосты на железныхдорогах. М., фТрщсжелцоризцат, 1955,с. 454 (прототип).949 142 Яи 8 авитеа Екред З.Пал юска ктор Л, Бокшан едактор О. филип Тираж 724 Пвенного каюитета СССРбратний и открытий5, Раушская ваб., д. 4(5 аз 61 32/29 ВНИИПИ Госуда по делам иео 113035, Москва