Планетарная передача

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз СоветскнкСоциалистическияРеспублик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(23) Приоритет Р 16 Н 1/36Р 16 Н 37/Об Государственный комнтет СССР по делам нзобретеннй н открытнйемосяая анетарн Изобретение относится к планетарным передачам для редуцирования чисел оборотов ведущего вала с обеспечением одновременного вращения двух ведомых валов с одинаковой частотой и в разные стороны.Известна планетарная передача, содержащая корпус, планетарный механизм, включающий центральное колесо с наружными зубьями, центральное колесо с внутренними зубьями, водило с сателлитами. Передача содержит также замыкающую кинематическую ветвь, состоящую из набора простых зубчатых передач и соединяющую ц ральные колеса планетарного меха ма. Передача имеет один ведущий связанный с центральным колесом с наружными зубьями, и два ведомых вала, один иэ которых связан с водилом, а другой - с центральным колесом с внутренними зубьями.Ведомые валы вращаю зные стороны с одинаковой ч Е 13.Недостатками этой п являют ся ее сложность, болью и ты корпус, первое и второе центральныеколеса с наружными зубьями, центральное колесо с внутренними зубьями,водило с сателлитными узлами, каждыйиз которых состоит из двух сцепляющихся колес, одно из которых взаимодействует с первым центральным колесом с наружными зубьями, а другоес вторым центральным колесом с наружными зубьями и центральным колесом с внутренними зубьями Г 21,Недостатком этой передачи является невозможность создания вращающихся в разные стороны с одинаковой 5 частотой валов.Цель изобретения - получение вращения двух ведомых валов в разныестороны с одинаковой частотой.Указанная цель достигается тем,2 О что в планетарной передаче, содержащей корпус, первое и второе центральные колеса с наружными зубьями, центральное колесо с внутренними зубьями,водило с сателлитными узлами, каждый 5 из которых состоит из двух сцепляющихся колес, одно из которых взаимодействует с первым центральным колесомс наружными зубьями, а другое - с,вторым центральным колесом с наружны ми зубьями и центральным колесом свнутренними зубьями, центральное колесо с внутренними зубьямижестко связано с корпусом, водило и первое центральное колесо с наружными зубья" ми выбрано ведомым, второе центральное колесо с наружными зубьями- ведущим, а соотношение зубьев цент-. рального колеса с внутренними зубьями и первого центрального колеса с наружными зубьями равно двум.На фиг. 1 схематически показана О планетарная передача на фиг. 2- разрез А-А на фиг, 1.Планетарная передача содержит первое 1 и второе 2 центральные колеса с наружными зубьями, водило 3 с са 15 теллитнымн узлами, состоящими из двух сцепляющихся колес 4 и 5, а , также центрального колеса б с внутренними зубьями. Колесо б закреплено в корпусе 7,20Ведущим выбрано центральное колесо 1, ведомым водило 3 и центральноеколесо 2. Соотношение зубьев колесб и 2 выбрано равным двум. 25Передача работает следующим образом,При вращении ведущего колеса 1оно взаимодействует с колесами 4 и5 сателлитных узлов и неподвижнымколесом б, приводится во вращениеводило 3 и центральное колесо 2. Засчет соотношения зубьев колеса б и2, равного двум, ведомые валы враща- .ются в Разные стороны с однинаковой 35частотой,Применение предлагаемой передачипозволяет уменьшить количество звеньев в механизме и ее габариты.формула изобретенияПланетарная передача., содержащаякорпус, первое и второе центральныеколеса с наружными зубьями, центральное колесо с внутренними зубьями,водило с сателлитными узлами, каждый иэ которых состоит из двух сцепляющихся колес, одно из которыхвзаимодействует с первым центральнымколесом с наружными зубьями, а другое - с вторым центральным колесомс наружными зубьями и центральнымколесом с внутренними зубьями, о тл и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью получения вращения двух ведомыхвалов в разные стороны с одинаковойчастотой, центральное колесо с внутренними зубьями жестко связано скорпусом, водило и первое центральное колесо с наружными зубьями выбрано ведомым, второе центральноеколесо с наружными зубьями - ведущим,а соотношение зубьев центральногоколеса.с внутренними зубьями и перного центрального колеса с наружными зубьями равно двум.1Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Вертолетный редуктор РВ-ЗФ.Внешнеторгиэдат, Изд. 9 7208 А ЦЛТ 4 .Главполиграфпрома.2, Бухарин Н.А. и др. Автомобили.Л "Машиностроение", 1973, с. 136,рис, Ч 1,4 (а).947534 Составитель Л.Бушмедактор И.Тыкей ТехредА. Бабинец норреМуска ПодписноССР Г к ППП фПатент", г. Ужгород, ул. Проектн 4 л Заказ 5597/56 ВНИИП по 113035, М