Электропривод

Оп ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКРМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветсникСоциапнстичвсиикРвсиублии(53) УД К 621.316 ,717:621.313. 0138(088 8) Дата опубликования описания 15.07.82 Г А; Г. Гарганеев, А. С, Сухин и Ю А, Шурюгин 1. (ъ(72) Авторы изобретения 1 Ю 1 Научно-исследовательский институт автоматики и электромеханики при Томском институте автодй 1 вйфовайных систем управления и радиоэлектроники(54) ЭЛЕКТРОПРИВОД 1Изобретение относится к электротехнике, а именно к автоматизированномуэлектроприводу, и может найти применениев синхронных электроприводах.Известен элекгропривод, аодержвпийгйстерезисный двигатель, датчик внешнего магнитного поля, фильтр На частотенапряжения питания, измеритель фаз,фильтр первой гармоники, блок формирования сигнала. постоянного тока, блок срав-,нения, узел установки и индикатор 1 .Недостатком данного устрой:тва является сложность, необходимость непосредственного доступа к двигателю, чтоне всегда возможно,15Известен также электропривод, содержащий гистерезисный двигатель, подключенный к трехфаэному мостовому инвертору, широтно-импульсный модулятор,реле времени, формирователь импульсов 20несущей частоты, компаратор, трансформатор, цепь задержки Г 2 ДНедостаток устройства состоит в том,что для контроля входа в синхроняэм измеряюг общий ток при входе и выходеиз синхронизма двигателя, который обычно изменяется в узких пределах, чтозатрудняет процесс измерения и услож;ияет устройство,Наиболее близким техническим решением к изобретению является электропривод с блоком контроля входа в синхрониэм гистерезисного двигателя, содержащий инвертор напряжения, к выходу которого подключен упомянутый двигатель,а на входе параллельно входным зажимам включен компенсирукщий конденсатор,датчик тока с блоком регистрации, приэтом датчик тока включен через диодыв цепь питания инвергора 31Недостатком устройства являетсяналичие последовательного питания диодов в цепи, что снижает надежность источника, увеличивает относительные потери энергии, особенно при низком чапряжении питания,Цель изобретения - повышение надежности электропривода, 3 944Поставленная цель достигается тем, что в электроприводе содержащем гистерезисный электродвигатель, подключенный к выходу инвертора напряжения, компенсирукзций конденсатор, одна из обкладок которого связана с положительной шиной питания инвертора напряжения, блок измерения тока, связанный с блоком регистрации, блок измерения тока вклкъ. чен между второй обкладкой компенсирукздего конденсатора и отрицательной шиной питания инвертора напряжения.На чертеже представлен электропривод с блоком контроля входа в синхронизм гистерезисного двигателя.Жстерезисный электродвигатель 1 подключен к инвертору 2 напряжения, Блок измерения 3 тока включен между обкладкой компенсирукзцего конденсатора 4 на вход инвертора напряжения между шинами питания 5 инвертора. Блок регистрации (на чертеже не показан) связан с блоком 3.Устройство работает следующим образом.Известно, что для трехфазного мостового инвертора при ОС 05 Ч с 0,528, ток потребления от источника постоянного напряжения имеет поямую и обратную, так называемую реактивнук составляющие, Для зашиты транзистороФ инвертора от пробоя при переключениях к. входным шинам инвертора подключается компенсирующий конденсатор 4, через который и замыкается избыточной реактивный ток нагрузки. Для большинства гистерезисных двигателей Ян в момент пуска и разгона находится в пределах 0,5-0,65, а в синхронизме - меньше 046 40,4. При вхождении двигателя в синхронизм происходит скачкообразное наделакение коэффициента мощности, при этомизменяется величина реактивного токаю инвертора. Скачок реактивного тока замыкается через емкость и регистриру.ется блоком измерения тока 3.Электропривод с блоком контролявхода в синхронизм гистерезисного дви 16 гателя позволяет надежно контролироватьсинхронное вращение одного или нескольких двигателей без усложнения силовойчасти схемы,Формула изобретения1Электропривод, содержащий гистерезисный электродвигатель, подключенный к выходу инвертора напряжения, компенсирующий конденсатор, одна из обкладок кторого связана с положитель 20 ной шиной питания инвертора напряжения,блок измерения тока, связанный с блокомрегистрации, отлича ющи йс ятем, что, с целью упрощения и повышения надежности, блок измерения тока25 включен между второй обкладкой коммутирующего конденсатора и отрицательной шиной питания инвертора напряжения,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССР% 600667, кл. Н 02 К 11/00, 1978.12, Авторское свидетельство СССР% 480167, кл, Н 02 Р 5/36, 1974,3 Тарасов В. Н. Способы контроляскорости вращения гистерезисных двигателей при питании их от автономногостатического преобразователя, ТрудыМЭИ, вып, 84, 1971, с, 179-185.044040 Составитель В. ТарасовРедактор К, Волошук Техред М. Надь Коррект аро 4/5 иал ППП "Патент, г. Ужгород, уп. Проектная,э 5147/72 Тираж 721 ВНИИПИ Государственн по де ам изобретени 113035, Москва, ЖПодписноеого комитета СССи открыгийаушская наб.,