Устройство для испытания колец внутренним давлением

Номер патента: 112241

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Марин

МПК: B63B 59/08

Метки: корпуса, наружной, поверхности, подводной, судового, части

...от осадки судна, на вертикальных концах полос расположено несколько отверстий.На палубе подлежащего очистке судна устанавливается источник 1ного тока низкого напряжения (преобразователь или выпрямик палубе этого судна привариваются медные контакты 3.корпуса производится следующим образом.112241Установив полосы 10 в требуемое положение, в зависимости от осадки судна, заводят судно П между плотами и крепят его швартовыми к причалу, Расстояние между плотами и корпусом судна регулируется распорными брусьями 7. Затем присоединяют с помощью электрического кабеля 4 плюс источника к полосам 10, а его минус кабелем 2 соединяют с контактами 3 палубы судна. После этого включается источник тока, который пройдет по цепи от анода по электролиту...

Номер патента: 1402835

Опубликовано: 15.06.1988

Автор: Маринец

МПК: G01N 3/10

Метки: испытания, кольцевых, образцов, радиальными, усилиями

...рычага 6,Гибкими нитями 12 закрепляют испытываемый образец 7 на плечах рычагов 6, устанавливают консоль 15 с реверсором 16 и тарировочным образцом 17 в нужном положении и помещают устройство в термостат, Регулируя длину опорных стоек 13, устанавливают образец 7 в центральной части термостата в горизонтальном положении, которое контролируется уровнем. Через шланги 25 подают среду под заданным давлением в полости выточек 2 и 3. Давление среды через эластичные диафрагмы 21 и 22, пятки 24 тяги 10 и рычаги 6 передается на образец 7, в результате чего реализуется требуемый вид нагружения, При нагружении образца 7 по внешнему контуру давление создают в полости кольцевой выточки 2, а полость кольцевой выточки 3 сообщают с атмосферой...

Номер патента: 11715

Опубликовано: 30.09.1929

Авторы: Грюнер, Малюшицкий

МПК: G01L 7/08

Метки: давления, поверхности, погруженных, предметов, сыпучие, тела

...цепи, Это делается ядя того, чтобы возможно ме 1 п,ще допускать деформации сыпучего теда при сдвиге столиков 17, Верхн 1 тй контакт 21 при опускании соприкасается с нижним контактом 22, удвржаеваемыи эбонитовым держателем 23, чем замыкается цепь контрольной лампы.Масло в камере 9 может быть заменено другой иаиой-либо яидкостью (ртунью, водой и т, д.). Вместо камеры 9 для лабораторных и производственных целей, в некоторых случаях может: применяться один лишь столик 17, позволяющий производичь те же исследования с сыпучими телаии, что и при употреблении камеры, но с некоторым ограничеиием сферы его ра; боты.Действие устройства заключается в следующем: каюра 9 устанавливаемая соответствующим образом, загружается сььпучей нагрузкой,...

Номер патента: 181354

Опубликовано: 01.01.1966

Автор: Рахман

МПК: G01L 15/00

Метки: вращающейся, давлений, лопасти, поверхности, распределения

...выступов жидкостью, подаваемой через отверстия в валу и втулке. Неподвижные полукольца снаб. жены отверстиями и штуцерами для соедине. нения кольцевых канавок втулки с манометрами,Такая конструкция устройства п одновременно измерять давление вких точках по поверхности вращающ пасти, не останавливая установки. ла изолиров зволяет однов многих точка щающемся к шых мен чи по во поПр едм ет изобретени Устроиство для измерения распределения давлений по поверхности вращающейся лопасти, отличающееся тем, что, с целью одновременного измерения давления в нескольких точках по поверхности вращающейся лопасти, опо выполнено в виде втулки, присоединенной к рабочему колесу и снабженной по числу точек измерения кольцевыми канавками, соединенными...

Номер патента: 286306

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Ерхов, Филиппов, Фокин

МПК: G01M 1/06

Метки: дорог, железных, испытания, подвижного, противоюзных, состава, стенд, устройств

...магистралью, В таком стенде исключается перегрузка приводного двигателя в режиме разгона маховика и создаются постоянные заданные режимы замедления маховика.На чертеже изображен схематично предлагаемый стенд.Смонтированный на общей раме маховик 1 соединен фрикционной муфтой сцепления 2 с приводным двигателем 3 и с испытуемым противоюзным датчиком 4, а тормозная колодка б маховика - с рычажной передачей б, Последняя связана со штоком пневмоцилиндра 7. Рабочая полость цилиндра электропневматическим вентилем В через редукционный клапан 9 соединена с воздушной магистралью 10. Датчик 4, подсоединенный к электрической и воздушной магистралям стенда, связан с реле давления 11, которое соединено с пневмоцилиндром 12 переменного объема. Клапаном...