Номер патента: 937819

Авторы: Баженов, Сивков

ZIP архив

Текст

(5 )М. Кл. Г 16 Р 13/00 ееудерстаеииый кемитет СССР де делам изабретеиий н открытий..1(088.8) Дата опубликования описания 23,06. 82(71) Заявитель Московский ордена Ленина авиационный институт им. Серго Орджоникидзе(54) АМОРТИЗАТОР На фиг, 1 изображен амортизатор, продольное сечение; на фиг. 2 " разрез А-А на фиг. 1.Амортизатор содержит цилиндрический корпус 1, подвижный в осевом направлении шток 2, упругий элемент 3 в виде набора прутков, закрепленных в корпусе 1, и элемент, взаимодействующий с упругим элементом 3, пред-. ставляющий собой втулку 4, установленную на штоке 2, на наружной поверхности которой выполнена, по крайней мере, одна кольцевая наплавка 5. 1Изобретение относится к механическим демпфирующим системам, а именнок устройствам, предназначенным длягашения колебаний движущихся объектов.Наиболее бли,эким к изобретениюпо технической сущности и достигаемому результату является амортизатор, содержащий цилиндрический корпус, подвижный в осевом направлениишток, упругии элемент в виде набора4 топрутков, закрепленных в корпусе,и элемент, взаимодействующий с упругим элементом, выполненный в видевращающего валика 1.15Недостатком амортизатора являетсяограниченная энергоемкость вследствие демпфирования колебаний за счетмалой по величине силы трения качения,20Цель изобретения - повышение энергоемкости амортизатора.Указанная цель достигается тем,что в амортизаторе, содержащем ци 2линдрический корпус, подвижный в осевом направлении шток, упругий элемент в виде набора прутков, закрепленных в корпусе, и элемент, взаимодействующий с упругим элементом, последний представляет собой втулку, установленную на штоке, на на" ружной поверхности которой выполнена по крайней мере, одна кольцевая наплавка.9378 3Амортизатор работает следующим образом.Если к подвижному штоку 2 амортизатора прикладывается нагрузка, то подвижный шток 2, вместе с насаженной на него втулкой 4 перемещается по штоку 2, при этом кольцевые наплывы 5 втулки 4 деформируют последовательно упругий элемент 3, изгибая его . Тем самым создается сила 10 "обжатия" штока 2. Между кольцевыми наплывами 5 и упругим элементом 3. происходит трение, сила трения сколь- жения которого участвует в энергопо глощ ении, 15Использование в амортизаторе втулки, установленной на штоке, наружная поверхность которой выполнена с кольцевыми наплывами, взаимодействующими с упругим элементом, обеспечивает демпфирование колебаний за счет действия силы трения скольжения, которая превышает на порядок силу трения качения (при рабочих равных ус 194ловиях), и тем самым существенно повышается энергоемкость амортизатора.формула изобретенияАмортизатор, содержащий цилиндрический корпус, подвижный в осевомнаправлении шток, упругий элемент ввиде набора прутков, закрепленныхв корпусе, и элемент, взаимодействующий с упругим элементом, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с цельюувеличения энергоемкости амортизатора, элемент, взаимодействующий с упругим элементом, представляет собойвтулку, установленную на штоке, нанаружной поверхности которой выполнена по крайней мере одна кольцеваянаплавка.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССРпо заявке У 2681211/25-28,кл, Г 16 Г 13/00, 1978 (прототип).

Смотреть

Заявка

3002208, 10.11.1980

МОСКОВСКИЙ ОРДЕНА ЛЕНИНА АВИАЦИОННЫЙ ИНСТИТУТ ИМ. СЕРГО ОРДЖОНИКИДЗЕ

БАЖЕНОВ ВЛАДИМИР ИВАНОВИЧ, СИВКОВ ВАЛЕНТИН ВАСИЛЬЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: F16F 13/00

Метки: амортизатор

Опубликовано: 23.06.1982

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-937819-amortizator.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Амортизатор</a>

Похожие патенты