Устройство для крепления приборов

и 934578 Союз СоветскмкСоцмапмстмчесимнРеспубпми ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ)Ъеудерстынный квинтет АЗССР не делам наабретеннй н етнрытнЯОпубликовано 07.06.82. Бюллетень21 Дата опубликования описания 07,06.82.) Заявитель 4) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ПРИБОРОВ ромонИзобретение относится к средствам крепления и может быть использовано в частности, для крепления приборов, размещенных преимущественно на транс. портных средствах.Известно устройство для крепления приборов, содержащее прижимную стяжку, стойку, проходящую через крепежную панель, свободный конец которой выполнен с винтовой нарезкой, причем стяжка и стойка шарнирно соединены с накладкой, прикрепленной к панели посредством оси, и снабжены упорными планками 1 .Недостаток устройства состоит в сложности конструкции.Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности является устройство для крепления, преимущественно приборов, размещенных на транспортных средствах, содержащее стяжку в виде ленты, закрепленную одним концом на корпусе транспортного средства, а вторым концом на подвижном элементе механизма натяжения ленты 1 2.Недостаток устройства состоит в низкой его производительности при демонтаже транспортируемых приборов различных типоразмеров.Цель изобретения - повышение и изводительности устройства при де таже приборов.Для достижения цели устройство для крепления, преимущественно приборов, раэмещеннЫх на транспортных средствах, содержащее стяжку в виде ленты, закрепленную одним концом на корпусе транспортного средства, а вторым концом на подвижном элементе механизма натяжения ленты, снабжено подпружиненными упорами, установленными на корпусе транспортного средства с возможностью перемещения в направлении, перпендикулярном плоскости ленты.На фиг,изображено устройство, общий вид, на фиг, 2 и 3 - подпоч жиненный упор в двух проекциях, на фиг. 4 - механизм натяжения ленты.Устройство для крепления содержит корпус 1 транспортного средства, на полке которого размещен прибор 2, На корпусе 1 закреплены механизм 3 натяжения ленты 4 и два подпружиненных упора 5. Подпружиненный упор 5 состоит из П-образного корпуса б с пазом 7, в котором размещена подвижная ось 8, проходящая через отверстие в фигурной скобе 9, в пазу 10 которой размещена неподвижно закреппенная на корпусе 6 ось 11. Оси 8 и 11 связаны между собой посредством пружин 12 и 13.механизм 3 натяжения ленты 4 выполнен в виде жестко закреппенной на скобе 14 полумчЬты 15 с торцевым зубом к ответной полумуфте 16, установленной с возможностью осевого перемещения на поворотной оси 17, на которой закреплен один конец ленты 4. Второй конец ленты 4 закреплен с помощью штифта 18. Верхние концы скоб 9 огибаются лентой 4.После установки прибора 2 на полке транспортного средства вращением оси 17 по часовой стрелке производят натяжение ленты 4 и закрепление прибора.При этом скобы 9 над действием ленты 4 опускаются вниз перпендикулярно плоскости ленты, а пружины 12 и 13 растягиваются. При демонтаже прибора нажимают на шлицевый палец 19, за счет сжатия пружины 20 345784полумуфты 15 и 1 б выходят из зацепления, скобы 9 под действием пружин 12 и 13 перемещаются вверх и,поднимая ленту 4, освобождают прибор. При подъеме ленты 4 ось 17 вращается против часовой стрелки, возвращаясь в исходное положение.Устройство обладает простотойконструкции и повышенной производи О тельностью при демонтаже приборовразличных типоразмеров.Формула изобретения15Устройство для крепления приборов, размещенных на транспортных сред.ствах, содержащее стяжку в виде:ленты, закрепленную одним концом рО на корпусе транспортного средства,а вторым концом на подвижном элементе механизма натяжения ленты, о т -л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения производительностиО25 устройства при демонтаже приборов,оно снабжено подпружиненными упорами, установленными на корпусе,транспортного средства с возможностьюперемещения в направлении, перпендикулярном плоскости ленты.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССР9 326759, кл. Н 05 К 714, 20,04, 70,2, Патент США 9 2165603,кл. 280-179, 1939 прототип).каз 395 о 4/5 ул. Проектна Патент , г. Уж Фили О Тираж ВНИИПИ Гос по дела 113035, Мо862 Подпи дарственного комитета СС изобретений и открытий ква, Ж, Раушская наб,