Устройство для измерения тепловых потоков в двигателях внутреннего сгорания

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Сфез СоветскикСфциаяистичвскикРеспублик оц 922535ао делам иэобретеиий н открытий.53(088.8) Дата опубликования описания 25. 04. 82(5 Й) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ ТЕПЛ В ДВИГАТЕЛЯХ ВНУТРЕННЕГО СГО 1 Х ПОТОКОНИЯ ль соед блока,равляющ и, н" Изобретение относится к тепловымизмерениям и предназначено для изме.рения плотности локальных нестационарных тепловых потоков в деталяхцилиндро-поршневой группы двигателейвнутреннего сгорания.Известно устройство для измерения нестационарных температур, содержащее термопреобразователь, соединенный через усилитель с дифференциатором и операционным усилителем,сумматор и контур самонастройки Я .Недостатком устройства являетсянизкая точность измерения,Наиболее близким к предлагаемомупо технической сущности являетсяустройство для измерения температуры, которое может быть использованодля измерения тепловых потоков в двигателях внутреннего сгорания, содержащее усилитель с управляемым коэффициентом усиления, вход которогосоединен с термопреобразователем со.противления, а выход через аналогоцифровой преобразовате инеи свходом вычислительного выходкоторого соединен с уп им входом усилителя 21 .Недостатком устройства являетсянизкая точность измерения, вызванная отсутствием синхронизации сигнала термодатчика с положением коленчатого вала двигателя,Цель изобретения - повышение точности измерения.Поставленная цель достигается течто в устройство введены блок компесации, управляемый делитель и датчикположения поршня двигателя, выходкоторого через управляемый делительсоединен с входами аналого-цифровогопреобразователя и вычислительногоблока, выход которого соединен с управляющими входами делителя и блокакомпенсации, соединенного с вторымвходом усилителя.. На чертеже приведена блок-схемаустройства,Устройство содержит термопреобразователь сопротивления 1, например, пленочный, дифференциальный усили" тель 2 с управляемым коэффициентом усиления, аналого-циФровой йреобразователь 3, вычислительный блок 4, в качестве которого может быть использована микро-ЭВМ датчик 5 поло-, жения поршня, управляемый делитель 6, блок 7 компенсации. оУстройство работает следующим образом.Сигнал с термопреобразователя сопротивления 1 поступает на инвертирующий вход дифференциального усилителя 2. Сигнал управления с датчи;ка 5 положения поршня через управляемый делитель 6 поступает на управляющий вход аналого-цифрового преобразователя 3, на информационный/ вход которого поступает сигнал с выхода усилителя .2. В аналого-цифровом преобразователе это напряжение преобразуется в цифровой код, который поступает на информационный вход микро-ЭВМ 4 и записывается в память машины. В соответствии с программой, заложенной в микро-ЭВМ, она анализирует получаемую информацию с выхода аналого-цифрового преобразователя 3 по таким характеристикам, как величина постоянной составляющей измеряемой температуры, амплитуда температурной волны, и в соответствии с этим выдает. команды на блок 7 компенсаци, который вырабатывает и подает на неинвентирующий вход усилителя напряжение, компенсирующее постоянную составляющую температуры. Соответст" вующая команда подается также на управляющий вход усилителя, регулируя коэффициент усиления усилителя таким образом, чтобы обеспечить максималь" ную чувствительность устройства.. Датчик положения поршня вырабатывает сигналы в моменты времени, соответствующие определенному положению поршня двигателя. Для того, чтобы обеспечить измерение в любой момент времени, сигналы с датчика положения поршня поступают на,управляемый делитель 6, который в зависимости от установленного командой микро-ЭВМ коэф- . 5 4фициента деления обеспечивает запуск аналого-цифрового преобразователя и .микро-ЭВМ в требуемый момент времениОпределение тепловых потоков осуществляется по программе, заложенной в микро-ЭВМ на основании ординат,температурных волн, записанных в память машины. При необходимости на печать выводятся дискретные значения температурной волны и плотности теплового- потока для заданных углов поворота коленчатого вала.Количество ординат температурной волны за один рабочий цикл может достигать от 140 до 720. Для этих значений в микро-ЭВМ вычисляются коэффициенты Фурье, а по ним определяется плотность теплового потока.Использование устройства позволяет автоматизировать процесс измерения тепловых потоков, что позволяет повысить точность измерения, а также ускорить процесс измерения.формула изобретенияУстройство для измерения тепловыхпотоков в двигателях внутреннго сгорания, содержащее усилитель с управляемым коэффициентом усиления, входкоторого соединен с термопреобразователем сопротивления, а выход черезаналого-цифровой преобразователь соединен с входом вычислительного блока,выход которого соединен с управляющим входом усилителя, о т л и ч а ющ е е с я ,тем, что, с целью повышения точности измерения, в него введен блок компенсации, управляемый делитель и датчик положения поршня двигателя, выход которого через управляемый делитель соединен с входамианалого-цифрового преобразователя ивычислительного блока, выход которого соединен. с управляющими входамиделителя и блока компенсации, соединенного с .вторым входом усилителя.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРМ 517812, кл. 0 01 К 11/26, 1976,2, Заявка й 2623332/18-10,кл. 6 01 К 7/00, 1978 (прототип).ректор Л. Бокшан Гратил акт Подписноеенного комитета СССРтений и открытий5, Раушская наб., д. 4 каз 2562/5 Тираж 883 ВНИИПИ Государст по делам изобр113035, Иосква, ЖФилиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4