Устройство для контроля плотности грунтов

ОПИСАНИЕ ИЗО РЕТЕНИЯ Союз СоветскикСоциалистически кРеспублик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(22) Заявлено 1 б 0480 (2 ) 2915353/29-33 Я 1) МКл, з с присоединением заявки М С 01 М 3/48 Е 02 О 1/00 Государственный комитет СССР но делам изобретений и открытий(088.8) Опубликовано 300382. Бюллетень Мо 12 Дата опубликования описания 30. 03. 82(72) Авторы изобретен и В.Д.Каэарновский, К.В.Щелкунов и С Д,АвакяФ ,.:1 л гг Государственный всесоюзный доро исследовательский институт ((54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ ПЛОТНОСТГРУНТОВ 2 Изобретение относится к строитель ству, в частности к сооружению насыпей земляного полотна автомобильных дорог.Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является устройство для контроля плотности грунтов, включающее полую штангу со шкалой, груз, ограничитель высоты подъема, упругую пружину, шаровую опору и жесткий штамп (13 .Недостаток известного устройства состоит в невысокой точности исследований, связанной с невозможибстью точно замерить величину подскока груза в процессе работы.Цель изобретения - повышение точности измерений.Поставленная цель достигается, ггем, что устройство для контроля фотности грунтов, включающее полую штангу со.шкалой, груз, ограничитель высоты подъема, пружину, шаровую опору и жесткий штамп, снабжено ползуном со штоком и подпружиненным упором, а полая штанга выполнена с профильным пазом и снабжена установленной в верхней ее части резьбовой муфтой с полым винтом и резиновым кольцом, причем подпружиненный упор размещен с возможностью перемецения в продольном пазу полой штанги, ползун " внутри полой штанги, шток пропущен через резиновое кольцо, а ограничитель высоты подъема снабжен уровнем.На Фиг.1 изображено предлагаемое устройство с частичным разрезом; на Фиг,2 - то же, общий вид.Устройство включает полую штангу со шкалой, свободно размеценный на ней груз 2. На штангу одета упругая пружина 3, нижним концом закрепленная к шаровой опоре 4, в которую ввинчен нижний конец штанги. Иаровая опора жестко соединена со штампом 5 В штанге прорезан продольный паэ б. В пазу расположен упор 7, скрепленный через плоскую пружину 8 с ползуном 9. Сверху ползун жестко соедине с нижним концом штока 10, верхний конец которого свободно размещен в отверстии прижимного приспособления состоящего иэ резьбовой муфты 11, резинового уплотнительного кольца 1 и опорного винта 13. На штанге уста новлен ограничитель 14 подъема груза с уровнег.Работа устройства осуществляется следующим образом.Устройство устанавливается на поверхность грунта, соблюдая вертикаль- ность штанги 1 по уровню. Груз 2 поднимается до ограничителя 14 подъема. Затем шток 10 вместе с ползуном 9, плоской пружиной 8 и упором 7 опускается вниз и устанавливается на ну" левом делении шкалы. Далее груз отпускается, ударяя по упругой пружине 3, груз подскакивает, вместе с собой поднимая упор 7 с плоской пру О жиной 8, с ползуном 9 и штоком 10 вверх по штанге. Исчерпав кинетическую энергию движения, груз вторично падает на упругую пружину 3, а упор с плоской пружиной, полэуном и 15 штоком останавливается на той высоте, на которую подскочил груз (вследствие определенной величины трения между штоком и резиновым уплотнительным кольцом 12), фиксируя при этом 20 величину Ь подскока груза.Полученный показатель, вычисляевий по среднему подскоку на 5 ударов, наносят на тарировочный график и определяют по немуфактическую величину коэффициента уплотнения.Использование предлагаемого устройства в сравнении с.известным позволяет повысить точность измеренцй и улучшить условия работы. формула изобретения1. Устройство для контроля плотности грунтов, включающее полуюштангу со шкалой, груз, ограничитель высоты подъема, пружину, шаро-.вую опору и жесткий штамп, о т л ич а ю щ е е с я. тем, что, с цельюповышения точности измерений, оноснабжено ползуном со штоком и подпружиненным упором, а полая штангавыполнена с продольным пазом и снабжена установленной в верхней ее части резьбовой муфтой с полым винтоми резиновым кольцом, причем подпружиненный упор размещен с воэможностьюперемещения в лродольном пазу полойштанги, ползун - внутри полой штанги, а .шток пропущен через резиновоекольцо.2. Устройство по п. 1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что ограничитель высоты подъема снабжен уровнем.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1Разработка и внедрение комплекса мероприятий по повышению эффективности и качества дорожных материалов и конструкций. Инв. номерВИТИ ЦЕНТРА 680483. Тюмень. НТО,Тюм, ИСИ, 1977.917054 877/62 Тираж 883 Подписно ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Рауюская наб., д. 4/5