Передвижной гайковерт

(28) Приоритет Опубликовано 03.82, Бюллетень Юк 9 ао делам изобретений и открытий(088.8) Дата опубликования описания 07.03.82(54) ОПЕРЕДВИЖНОЙ ГАЙКОВЕРТ анизированноорки резьбоо узлови неудобжащий тележку рамами, на ковигатель с редук муфту соединен аечной головки по верама вместе с электродвимуфтой и гаечной гоотносительно неподвиж 10 ижной гайяткой,игательнце свя. 2 Омуфту и мехаоловки,, свободИзобретение относится к мму ручному инструменту длявых соединений, преимуществетранспортных средств,Известен гайковерт, содерс подвижной и неподвижнойторых смонтированы электродтором, вал которого .черезс гаечной головкой 11,Для перемещения гтикали подвижная ргателем, редуктором,ловкой перемещаетсяной рамы. Наиболее близким по технической ти к изобретению является передв коверт, содержащий тележку с рук на раме тележки размещен электродв шпиндель с гаечной головкой на ко занный через редуктор и предельную с выходным валом электродвигателя низм подъема и опускания гаечной выполненный в виде параллелограмм ное плечо которого шар но соединено с гаечной головкой (2).Недостатками таких гайковертов являютсягромоздкость, сложность конструкцииства эксплуатации,Целью изобретения является упрощение кон.струкцни и удобства эксплуатации.Эта цель достигается тем, что в предложенном гайковерте механизм подъема и опускания гаечной головки выполнен в виде поворотного стакана, кинематически связанного свыходным валом редуктора и подпружиненного в осевом направлении, дно которого жест.ко соединено со свободным концом шпинде.ля, и рычага управления, шарнирно закрепленного на рукоятке тележки и связанногосо стаканом посредством трособлочного соединения.На фиг, 1 изображен гайковерт, общийвид; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг, 1(гаечная головка в поднятом состоянии),Гайковерт содержит тележку 1, на раме 2которой размещен электродвигатель 3, Выходной вал 4 электродвигателя связан через ре910406дуктор 5 и предельную муфту б со шпинделем 7, на котором закреплена гаечная головка 8,Механизм подъема и опускания гаечной го.ловки 8 выполнен в виде стакана 9, установленногЬ с помощью шлицевого,соединенияпо оси ведомой шестерни 10,Рычаг 11 управления шарнирно закрепленна рукоятке 12 тележки 1 и связан со стаканом 9 тросом 13, который, огибая блочки14 - 17, соединен с осью 18, закрепленной вовнутренней обойме подшипника 19 кольцом20. В стакане 9 размещена пружина 21. Нарукоятке 12 тележки 1 установлен переключатель 22. 15Гайковерт работает следующим образом,Гайковерт размещают под автомобилем,При нажатии рукой на рычаг 11 управлениятрос 13, перемещаясь через блочки 14 - 17,опускает стакан 9 вниз, сжимая пружину 21. щГайковерт за рукоятки 12 подводят к откручиваемой гайке таким образом, чтобы осьгаечной головки 8 и гайки совпадали, Приотпускании рычага 11 управления стакан 9под действием пружины 21 поднимается вверх 15и вводит в соединение рабочий инструмент соткручиваемой гайкой, При включении переключателя 22 крутящий момент от электродвигателя через редуктор, предельную муфту6, вал 23, ведущую шестерню 24, ведомую шеэостерню 10 и шлицевое соединение щгакана 9передается гаечной головке. Окончание процесса завертывания гайки определяется срабатыванием муфты 6, нажатием на .рычаг 11управления, стакан 9, опускаясь вниз, выво.дит из соединения гаечную головку с гайкой,и гайковерт выкатывают из.-под автомобиля,4После отпускания рычага 11 управления под воздействием пружины 21 стакан 9 возвра. щается в исходное положение.Техническое преимущество гайковерта за-ключается в том, что за счет упрощения конструкции снизились металлоемкость трудоемкость изготовления, повысились надежность и долговечность. Кроме того, улучшились эксплуатационные воэможности. Формула изобретенияЭПередвижной гайковерт, содержащий тележку с рукояткой, на раме тележки размещенэлектродвигатель, шпиндель с гаечной головкой на конце, связанный через редуктор ипредельную муфту с выходным валом электродвигателя, и механизм подъема и опусканиягаечной головки, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что, с целью упрощения конструкции иповышения удобства эксплуатации, механизмподъема и опускания выполнен в виде поворотного стакана, кинематически связанного с выходным валом редуктора и подпружиненного в осевом направлении, дно которого жестко соединено со свободным концом шпинделя, и рычага управления, шарнирно закрепленного нарукоятке тележки и связанного со стаканомпосредством трособлочного соединения,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Гаражное и ремонтное оборудование,"Каталог. справочник", Иэд. 3, 1978, с. 154 -155 (Росавтоспецоборудование).2, Авторское свидетельство СССР У 349578,кл. В 25 В 21/00, 1967 (прототип),910406 Корректо ек дпис т", г. Ужго Филиал ПППул. Проектиан,едактор Л, Утехи аказ 983/14 ВНИИПИ Г по дела 113035, Моск