Номер патента: 909386

Авторы: Косырев, Порутчиков

ZIP архив

Текст

) СПОСОБ СБОРКИ ШАТУНА Цель изобретения - повышениека службы путем выравнивания скчивающих моментов торсионов.Указанная цель достигаетсячто после предварительной.:закрумежду торсионами устанавливаютнологический клин, после чего иводят раздельную Фиксацию торсис последующим удалением технолокого клина. ро к х и нов ичесДля сборки шатуна торсион естко соединяются с верхней , другие их концы с лысками внутренними квадратами устан .ся в гнезда 8 нижней головки 2 иголовкой4 и И ж х 1 авливаютПослеИзобретение относится к машиностроению, а именно к двигателестро нию и может быть использовано при сборке шатунов преимущественно для двигателей внутреннего сгорания.Известен способ сборки шатуна дл двигателя внутреннего сгорания,вклю чающий предварительную закрутку в противоположные стороны на равные углы торсионов и последующую их ра дельную фиксацию в винтовом пазу о ной из головок шатуна 11. Однако способ сборки шатуна необеспечивает равенства скручиваоцимоментов торсионов из-за неоднородности микроструктуры металла торсинов, неточности в изготовлении идругих отклонений, что приводит кразвороту осей поршневой и кривошиной головок шатуна, воздавая дополтельные динамические давления наопорные шейки, интенсифицируя иэнои снижая срок службы последних. На фиг. 1 изобвид на Фиге 2Шатун состоит1, торсионов 2 ивнутренними квадразъемной головкми 7 и гнездами равен шатун, общийразрез А А на Фигиэ верхней головки3 с лысками 4 иатами 5, нижней6 с винтовыми паза.909386 3этого через внутренние квадраты 5, торсионы 2 и 3 предварительно закручивают на равные углы в противоположные стороны, а затем между лысок 4 устанавливают технологический клин 9 с углом Ф , равным удвоенному углу закрутки торсионов. Оосле фиксации торсионов технологическим клином через винтовые пазы 7 в них выполняются отверстия под штифты 10 и 11 и 1 о производят фиксацию с последующим удалением технологического клина 9. Такое осуществление способа сборки обеспечивает выравнивание скручивающих моментов торсионов в шатунах переменной длины быстроходных форсированных дизелей, что позволяет повысить срок службы и надежность шатуна и всего кривошипно"шатунного механизма в целом. фформула изобретенияСпособ сборки шатуна преимущественно двигателя внутреннего сгорания, включающий предварительнуюзакрутку на равные углы в противоположные стороны торсионов и последующую их раздельную фиксацию в винтовом пазу одной из головок шатуна,о т л и ч а ю щ и й с я тем, что,с целью повышения срока службы путем выравнивания скручивающих моментов торсионов, после предварительной закрутки между торсионамиустанавливают технологический клин,после чего производят раздельнуюфиксацию торсионов с последующимудалением технологического клина.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРй 669105, кл. Р 02 В 75/04, 1975.909386 лиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектн Составитель В,ДолгоРедактор Е.Лушникова Техред А.БабинецЭ 4 ЕЮ еЗаказ 860/57 Тираж 798 ВНИИПИ Государственного коми по делам изобретений и от 113035, Москва, Ж, Раушская

Смотреть

Заявка

2829699, 12.09.1979

МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД ИМ. Ф. Э. ДЗЕРЖИНСКОГО

КОСЫРЕВ СЕРГЕЙ ПЕТРОВИЧ, ПОРУТЧИКОВ ИВАН ПАВЛОВИЧ

МПК / Метки

МПК: F16C 9/00

Метки: сборки, шатуна

Опубликовано: 28.02.1982

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-909386-sposob-sborki-shatuna.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ сборки шатуна</a>

Похожие патенты