Вибровозбудитель

Номер патента: 1691824

Опубликовано: 15.11.1991

Авторы: Истомин, Куфман

МПК: G05D 16/10

Метки: вала, давления, масла, регулятор, турбогенератора, уплотнений

...Колпачок 12, охватывающий съемную проставку 11 и головку 9 регулирующего винта 8, установлен с монтажным радиальным зазором 13 и служит для фиксации проставки от радиального смещения относительно регулирующего винта 8. Высота съемной проставки обеспечивает установку ее между головкой регулирующего винта и крышкой с монтажным зазором 14.Использование устройства механической фиксации при операциях включения и отключения регулятора.В зависимости от режима эксплуатации уплотнений вала ротора турбогенератора в рабочем режиме регулятор может работать с переменным аксиальным зазором 15 между нижним концом регулирующего винта 8 и верхним торцом золотника 7, При снятии колпачка 12 и съемной проставки 11 регулирующий винт 8 может быть завернут...

Номер патента: 1267535

Опубликовано: 30.10.1986

Авторы: Истомин, Куфман

МПК: G05D 16/10, H02K 5/12, H02K 9/193

Метки: вала, давления, масла, регулятор, турбогенератора, уплотнения

...подшипник 5 с плоскимирабочими поверхностями колец 6 и 7.На нижней поверхности крышки 2установлены самоустанавливающийся ог 30раничитель 8 аксиального хода золотника и его основание 9, контактирующие между собой по сферической поверхности. Ограничитель 8 крепитсяк основанию винтом 10, установленным с большими осевыми и радиальны- .ми зазорами, обеспечивающими возможность поворота опоры относительнооснования.Регулятор работает следующим образом.В нормальном режиме (фиг.2) регулятор работает с зазором между плоской поверхностью самоустанавливающе гося ограничителя 8 и верхним кольцом 7 шарикоподшипника 5. При остановке турбогенератора и сбросе водорода из статора (фиг,З) возникает, неуравновешенное усилие, перемещающее вращающийся...

Номер патента: 941644

Опубликовано: 07.07.1982

Авторы: Буравцев, Моисеенко, Тамручи

МПК: F01M 1/06

Метки: валу, коленчатом, масла

...масла, продольный разрез; на фиг. 2 - вариант выполнения устройства для очистки масла.Устройство содержит втулку 1 с торцевой стенкой 2 и отверстия 3 и 4 для прохода масла. Втулка 1 выполнена с кольцевыми канавками 5 и установлена в шатунной шейке 6 коленчатого вала, напротив выходных масляных каналов 7. По краям кольцевых канавок 5 выполнены уплотни- О тельные элементы 8 в виде выступов.Устройство снабжено гильзой 9 с торцевой заглушкой 1 О и сужающейся частью, установленной концентрично втулке 1. Втулка и гильза выполнены из полимерного ма 941644териала или из легкого сплава. Гильза 9 установлена с зазором относительно втулки для прохода масла между ними. Один конец гильзы 9 открыт в сторону входного масляного канала 11, Устройство...

Номер патента: 1015087

Опубликовано: 30.04.1983

Авторы: Бабкин, Григорьев, Ищенко, Лукьянов, Шестаков

МПК: F01M 1/10

Метки: валу, коленчатом, масла

...сползания по стенкам в полость втулки при прекращении вращения коленчатого вала и поступления в выходной масляный канал вместе с маслом через выпускное отверстие втулки при последующем возобновлении вращения коленчатого вала,Наряду с этим устройство имеет малый рабочий объем полости втулки, предназначенный для сбора загрязнений, по сравнению с общим объемом, занимаемым устройством, что вызывает необходимость его частого обслуживания (очистки),Кроме того, недостатком этого устройства является сложность его конструкции и изготовления,Цель изобретения - повышение надежности очистки масла путем предотвращения попадания загрязнений из полости втулки в выходной масляный канал вала.Для достижения поставленной цели в устройстве для очистки...

Номер патента: 648793

Опубликовано: 25.02.1979

Автор: Медведев

МПК: F16N 7/40

Метки: вал, вращающийся, конечным, масла, осевым, перемещением, подвода

...канала 6 совпадает с кольцевой выточкой 3, давление масла перемещает шариковый клапан 11 аналогично предыдущему, и масло также поступает в осевую полость. Благодаря выполнению соединитель 25 ного канала наклонным и снабжению его свободным двухсторонним клапаном обеспечивается уменьшение ширины кольцевой проточки, что позволяет сократить габариты опоры вала, снизить металлоемкость его конструкции и механизма в целом,1. Устройство для подвода масла во вращающийся вал с конечным осевым перемещением, например, распределительный вал реверсивного двигателя внутреннего сгорания, содержащее опору с подводящим каналом и кольцевой выточкой и вал с внутренней осевой полостью и соединительным каналом, связанным с внутренней осевой полостью и через...