Скрепер

ОП ИСАНИЕИЗЬВРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДИТЮЛЬСТВУ Союз СоветскнкСфциалнстическнкРвспублнн и 891851(5)М. Кл. Е 02 1 3/64 Ьвударетеенный квинтет ВСВ.Р ае делен нзвбрвтеннй н втерытнй(72) Авторы изобретен и В.В. Мела В,И. Баловнев, Л.А Хмара Московский автомобильно-дор высшего и среднего специаль и Днепропетровский инженерн Министерства высшего и сред УкраинскойрстваЖо;,- .зююи ожный ин ного обр о-строит него спе ССР титут эован льный иальн 71) Заявите(,54 СКРЕПЕ Указанная цель д что поворотная секц шарнирных тяг соеди ми тягами. На фиг.1 показан в поднятом положени скрепер при копании ножами.;" на фиг.,2 "грунта обоимиИзобретение относится к эемлеройно-транспортным машинам, а именно к скреперам.Известны скреперы с ковшами различной конструкции, в том числе и с двухножевой системой копания. Ука" занные ковши скреперов с двухножевой системой копания по сравнению с, традиционными скреперами имеют пониженные сопротивления грунта копанию 13,Недостатком скреперов с ковшами,тв имеющими двухножевую систему, является то, что загрузочное окно у заднего ножа имеет постоянный размер и независимо от толщины стружки остается неизменным.мНаиболее близким техническим решением к изобретению является скре- пер, включающий упряжные тяги иковш с гидроцилиндром управления, содержащий боковые и заднюю стенки, пе" редний и задний режущие ножи и днище с расположенной перед задним ножом поовротной секцией 21. Недостатком. указанной конструкции является то, что регулировка эа. грузочной щели в зависимости от эаглубления ковша производится оператором интуитивно, что может приводить к несоответствию ширины загрузочнойщели и толщины среэаемой стружки и, как следствие этого, к забивание щели грунтом, росту призмы волочения и т.п.Целью изобретения является упрощение управления за счет обеспечения автоматического регулирования ширины задней загрузочной щели у заднего режущего ножа.Скрепер включает ковш, содержащий передний 1 и задний 2 режущиеножи боковые стенки 3, переднююзаслонку 4, заднюю подвижную стенку 5, гидроцилиндры управления ковшом 6, гидроцилиндры управления 7задним ножом 2, переднее днище 8и заднее днище 9, К переднему днищу8 с помощью шарниров 10 смонтирована поворотная секция 11, причем побокам к нему прикреплены; консольные пальцы 12, входящйе в дугообразные прорези 13 в боковых стенках 3, Консольные пальцы 12 связаныснаружи тягами 14 с упряжными тягами 15 скрепера.Скрепер работает следующим обра-,зом,Заглубление режущих кожей 1 и 2осуществляется с помощью гидроцилиндров управления 6. При атом тяги14 осуществляют поворот поворотнойсекции 11 фиг,2), цто обуславливает увеличение ширины загрузочнойщели у заднего режущего ножа 2. Причем, с увеличением глубины копанияпри дальнейшем опускании ковша вниз,поворотная секция 11 будет обеспечивать увеличение размера загрузочного окна, Это обеспечит автоматическое регулирование размера загрузочной щели. После окончания наборагрунта в ковш осуществляют его подьем с помощью гидроцилиндров 6, чтов свою очередь при помощи тяг 14обеспечит закрытие загрузочного окна. Затем с помощью гидроцилиндров 7 891.851закрывают нож 2, а также закрываютпереднюю заслонку 4 и транспортируют грунт на требуемое расстояние.Перед началом разгрузки грунта изковша открывают. переднюю заслонку 4,а затем выдвигают вперед заднюю стен.ку 5. Далее цикл повторяется.Использование изобретения обеспечивает автоматическое регулирование1 О ширины загрузочной щели у заднегоножа, что способствует упрощению управления работой скрепера,15 формула изобретенияСкрепер, включающий упряжные тяги и ковш с гидроцилиндром управления, содержащий боковые и заднююстенки, передний и задний режущиеножи и днище с расположенной передзадним ножом поворотной секцией,о т л и ч а ю щ и й с я тем, что,с целью упрощения управления за счетобеспечения автоматической регулировки задней загрузочной щели, поворотная секция посредством шарнирных тягсоединена с упряжными тягами,Источники информации,Зр принятые во внимание при экспертизе1. Дейнего Ю,Б., Баловнев В.И.,Дворковой В,Я. Необходим широкийпоиск новых решений. - "Строительные и дорожные машины", 1971, У 7,2. Авторское свидетельство СССРМ 619589, кл. Е 02 Р 3/64 1975прототип).Составитель Н, СоболевРедактор Н, Гунько Техред И, Гайду Корректор А. Лзяткое ееее еее е ее ее е Заказ 11166/42 Тираж 696 Подписное ЭНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж,. Раушская наб., д.4/5