Привод высокоскоростного молота

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветсиикСоциал истичесиикРеспублик и 889254(51)М. Кл,В 21 37/24 В 21 37/28 3 Ьоударотаанай комнтет СССР ао делам кэобретенкй и отерыткй(54) ПРИВСЬ ВЫСОКОСКОРОСТНОГО МОЛОТА О Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано в широкоскоростных молотах.Известен привод высокоскоростного молота, содержащий газовую камеру, в крышке которой выполнены центральное и эксцентричное отверстия и смонтировано торцовое уплотнение, взаимодействующеес концевой частью штока бабы, размещенного в газовой камере Щ .Недостатком этого привода является наличие выброса энергоносителя (газ) в атмосферу и связанное с этим понижение , КПД привода.Бель изобретения - повышение КПД привода и экономия энергоносителя.Поставленная цель достигается тем, что привод высокоскоростного молота, содержащий газовую камеру, в крышке которой выполнены центральное и экс центричное отверстия и смонтировано торцовое уплотнение, взаимодействуютцее с концевой частью штока бабы, размещенного в газовой камере, снабжен двух камерным гидропневматическим цилиюром, в камерах которого установлены поршни, соединенные штоком, размещенной вгазовой камере и закрепленной на ее крышке цилиндрической обоймой, взаимодействующей с концевой частью штока, выполненной в виде поршня, а также обратнымклапаном, установленным в центральномотверстии крышки газовой камеры, приэтом указант яе отверстия соединены споршневой полостью пневмокамеры упомянутого цилиндра,На чертеже изображен привод, общийвидеПривод содеркит газовую камеру 1, накрышке 2 которой закреплен двухкамерныйгидропневматический цилиндр с пневматической камерой 3 и гидравлической камерой 4, поршни 5 и 6 установленны вкамерах и соединенны штоком 7. Накрышке 2 закреплена цилиндрическая обойма 8 с внутренней поверхностью 9 и эаходным конусом 10, а также смонтировано торцовое уплотнение 11, Кроме того,880284 4р- мы 8 разгоняется до требуемой скоростии производит удар.о- Подъем штока 14 с поршнем 15 и 1 уплотнением 16 в крайнее верхнее положение осуществляется гидроцилиндрамивозврата (на чертеже не показаны), приэтом в момент захода поршня 15 в обойму 8 поршень 5 пневмокамеры 3 начинаа- ет двигаться вверх, возвращаясь в иоо- О ходное (верхнее) положение, за счет подачи жидкости по трубопроводу 1 9 в полость Ж гидрокамеры 4. Давление в полости Д пневмокамеры 3 понижается.После достижения штоком. 14 с порш 15 нем 15 и уплотнением 16, а также поршнем5 пневмокамеры 3 своих крайних положений привод готов для осуществления следующего рабочего цикла,в крышке 2 выполнены центральное отве стие, в котором установлен обратный кла пан 12 и эксцентрично расположенное пу ковое отверстие 13. В газовой камере установлен шток 11 бабы с концевой частью в виде поршня 15 с манжетным уь. лотнением 16. К гидравлической камере 4 подведены трубопроводы 17 и 18 для подачи рабочей жидкости, а к газовой к мере 1 подведен трубопровод 19 для п дачй газа высокого давления,В штоковой полости пневмокамеры 3 выполнено отверстие 20 сообщающееся с атмосферой.Привод работает следующим образом В исходном положении, перед пуском привода, поршни 5 и 6 гидропневмоцилиндра, а также шток 14 с поршнем 15 и манжетным уплотнением 16 находятся в крайнем верхнем положении. Удержание штока 14 с поршнем 15 и уплотнением 16 в крайнем верхнем положении осуществляется усилием, возникающим от действия давления различных по величине в газовой камере 1 и полостях А и Б на поверхность В, площадь которой равна разности плошадей поршня 1 5 и штока 14 и поверхности Г поршня 15. Это же усилие поджимает поверхность торца поршня 15 к торцовому уплотнению 11. Раз ность давлений создается за счет вырав- нивания давления в полостях А и Б через эксцентричйое отверстие 1 3 и обратный клапан 1 2 с давлением в полости Д пневмокамеры 3, которое перед пуском всегда ниже давления газовой камеры 1 не менее, чем в 5 раз.Для осуществления рабочего цикла необходимо повысить давление в полости Д пневмокамеры 3, для чего подается жидкость, а поршень 5 пневмокамеры 3, дви гаясь, уменьшает объем полости Д и тем самым повышает в ней давление.В момент, когда усилие, действующее на торец поршня 15 в полости Б, превышает усилие, действующее на поверх ность В, шток 14 с поршнем 15 начинает двигаться вниз, а после выхода обой 20 формула изобретения Привод высокоскоростного молота,содержащий газовую камеру, в крышке ко торой выполнены центральное и эксцентричное отверстия и смонтировано ,торцовое уплотнение, взаимодействующее с концевой частью штока бабы, размещенного в газовой камере, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения КПД и экономии энергоносителя, он снабжен двухкамерным гидропневматическим цилиндром, в камерах которого установлены поршни, соединенные штоком, размещенной в газовой камере и закрепленной на ее крышЭ 5ке цилиндрической обоймой, взаимодейссвующей с концевой частью штока, выполненной в виде поршня, а также обратным клапаном, установленным в центральном отверстии крышки газовой камеры, при этом указанные отверстия соединены с поршневой полостью пневмокамеры упомянутого цилиндра. Источники информации,45 принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР880284 ль Ю. ФедоровМайорош Корректор Сост нич ТехреРедактор Л. Д с филиал ППП фПатентф, г. Ужгород, ул. Проектн Заказ 10842/22 Тираж 743 Подпи ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/