Ковш экскаватора

Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик О П И С А Н И Е о 885456ИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Е %иАРапо делаи изобретений и открытий(53) УДК 621. .879.34 (088.8) Дата опубликования описания 30. 1 1. 81(71) Заявитель Самаркандский государственный архитектурностроительный институт им. И. Улугбека(54) КОВШ ЭКСКАВАТОРА Изобретение относится к технике разработки грунтов, а именно к одно- ковшовым экскаваторам.Известен ковш экскаватора, содержащий корпус, днище и подвижные зубья, установленные на вибромолотах, Ударный характер работы таких зубьев способствует разрушению прочных грунтов и облегчает их разработку (,11Недостатками такого ковша с виброударными зубьями являются низкая удельная мощность, сложность конструкции привода, большие габариты (для механических вибромолотов), необходимость громоздкого вспомога" тельного оборудования (компрессорная станция для пневматических вибромоло" тов).Наиболее близким к изобретению является ковш экскаватора, включающий боковые и заднюю стенки, днище с про" дольно подвижными зубьями и гидравлический вибровозбудитель колебаний зубьев,. Такая конструкция ковша по 2зволяет использовать энергетическиболее выгодный и малогабаритный типпривода и создавать регулируемые колебания одновременно всех-зубьевбольшой амплитуды 21.5 Недостаток конструкции указанногоковша состоит в том, что при синхронных колебаниях всех зубьев возникают также противофазные колебаниякорпуса ковша, за счет чего снижается эффективность процесса копания и.для заглубления зубьев в грунт требуется большая тяговая сила. Цель изобретения - снижение энергозатрат на процесс. копания.Поставленная цель достигается тем,что одни зубья закреплены на днище неподвижно, а другие жестко соединены 20между собой и связаны с гидравлическим вибровозбудителем. При этом вкаждой из групп зубья расположенысимметрично относительно средней продольной плоскости ковша.885456 4ние зубьев йа грунт в ковше оказывается значительно выше, чем в известных конструкциях, что позволяет разрабатывать более прочные грунты. Аналогично, при заданной твердости грунта уменьшается потребная тяговая сила.Наличие группы неподвижных зубьевпозволит также защитить систему виб 1 О ропривода от чрезмерно больших усилий при встрече ковша с препятствиями повышенной прочности, например,крупными камнями и т,п.Использование изобретения позво 15 лит разрабатывать более прочные грунты и повь 1 сить эффективность процессакопания. формула изобретения На чертеже изображена схема монтажа зубьев на ковше.На днище 1 неподвижно закреплена группа зубьев 2. Подвижные зубья 3 установлены в направляющих 4 и с помощью тяг 5 связаны с гидравлическим вибровозбудителем 6. Гидравличес кий вибровозбудитель 6 может быть выбран из различных известных конструкций, например, насоснопульсаторного, автоколебательного или другого типа.Применение в данной конструкции гидравлического вибровоэбудителя обусловлено необходимостью создания большой амплитуды колебаний зубьев, что важно для эффективного копания грунта предлагаемым ковшОм.Ковш работает следующим образом.Механизм напора экскаватора заглубляет ковш в грунт. При этом резание осуществляют группы подвижных 3 и неподвижных 2 зубьев с периодическим перераспределением тяговой силы между ними. Когда подвижные зубья 3 выдвинуты вперед, тяговая сила сосредотачивается в основном на эти зубья и они внедряются в грунт. В период времени, когда подвижные зубья 3 отходят назад, тяговая сила сосредотачивается в основном на неподвижные зубья 2 и они вместе с корпусом ковша заглубляются в грунт.Амплитуда и частота колебаний подвижных зубьев 3 могут выбираться в пределах: А = 5-20 мм; 1 = 1-30 Гц в зависимости от конструктивных па- раметров ковша и гидравлического вибровозбудителя 6 и физико-механических свойств разрабатываемого грунта.Таким образом, при заданной тяговой силе максимальное удеЛьное давлеКовш экскаватора, включающий боковые и заднюю стенки, днище с про"дольно подвижными зубьями и гидрав 25 лический вибровозбудитель колебанийзубьев, о т л и ч а ю щ и й с я тем,что, с целью снижения энергозатратна процессе копания, одна частьзубьев закреплена на днище неподвижно, а в другой части зубья жесткосоединены между собой и связаны сгидравлическим вибровозбудителем,при этом в каждой из частей зубьярасположены симметрично относительно35средней продольной плоскости ковша.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРй 538136, кл. Е 02 Г 3/40, 1976.2, Патент Франции И 2230810,кл. Е 02 Р 9/00, опублик, 1976 (прототип).885456 ь С. Надь и Составиедактор П. Макаревич Техред Корректор Г. Решетник аказ 1 Гос ое еееееееефилиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,Т ВНИИП по 13035, 96 Подписное дарственного комитета СССРизобретений и открытий а, й, Раушская наб., д. 41