Грузозахватное устройство

ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Со 5 оз СоветскихСоциалистическихРеспублик(51) М. Кл. В 66 С 1/38 Государственный комитет СССР Опубликовано 15.11.81. Бюллетень42Дата опубликования описания 25.11.81 по делам изобретений и открытий) Автозыизоб 1)стен ив Бале Бадер ано-Франковский проектно-конструктоинститут(54) ГРУЗОЗАХВАТНОЕ УСТРОИС подъем ноастности к я гарантированноорикс выполнен стройство, жду котогрузовой ка и сбра, включаюособление мно-транседостаточк как для днятия его очередной непроизвони рапо- инен- подй ма нного рпусепри Изобретение относится ктранспортному оборудованию, в чгруэоэахватным устройствам.Известно грузозахватное усодержащее корпус со щеками; мрыми на одной оси закрепленыкрюк и средство для поворота крюсывания петли стропа с рога крюкащее храповой механизм и присдля подвески корпуса к подъепортной машине 1.Однако известное устройство нно эффективно в эксплуатации, тполного опускания крюка и для попосле сброса троса, а также дляего застроповки, затрачиваетсяднтельное время. Целью изобретения является повыш эффективности в работе. Цель достигается тем, что собачка х вого механизма соединена с подпруж ным толкателем, а приспособление для вески корпуса к подъемно-транспортно шине выполнено в виде подпружине полого стержня, расположенного в ко и взаимодействующего с толкателемэтом грузоподъемныи крюк выполнен трехрогим.Для обеспечени го сброса петли стропа к с фигурным выступом.Кроме того, на корпусе может быть шарнирно закреплена предохранительная,скоба для перекрытия одного из зевов трехрогового крюка.На фиг. 1 показано предлагаемое устройство, вил спереди, разрез; на фиг. 2 - то же, внд сбоку, разрез.Устройство содержит корпус 1 с фигурным выступом 2 на одной из щек, подогнутым к плоскости вращения крюка. Трехроговый поворотный крюк 3 выполнен с храпо- вым механизмом 4 и храповой пружиной 5. Поворот храповой пружины 5 осуществляется пружиной 6 через рычаг 7 и толкатель 8, установленный в отверстии кронштейна 9, размещенного внутри корпуса. Внутри корпуса размещен полпружиненный стержень 10 с пружиной 11. Трехрогий крюк поворачивается на оси 2. Защелка 13 страхует петлю стропа 14 от западания при транспортировке груза. На крюк надевается чокерный строп 14, а крепление крюка к подь.емному мекая: зму осуществляется при помо.ци несущ".;о троса 15. 11 а щеке корпусавмонтирован дополнительный крал. 16 для использования его при необходимо,ти зацепки другого конца чокерного тросаРабота грузоподъемного устройства возхожностью коррекции груза при усы:,- новив происк,;.;л следующим образом.:.-"а поворотный трехрогий крюк 3 я.:,.: - ра;,виет.,чокеоиый рос с Пригруза и, жииь 1 сжимается, и подпр,я: неииый стержень 10 поднимается, в результате чего пружина 6 разжимается г дейст. вует на тоткатгль 8, который тик: за бой рычаг 7, а последний -- храполуго п;,у. жнну 5 которая скользит по упорным зу";ь ям храпового механизма поворотного кро ка 3, не поворачивая его. При,:,оинто.ь грузе 1 ехду "олкателем 8 и подпружнм;. ным стержнем 10 имеется сравнительно большой запас хода, который позволяет при опускании груза корректировать его установку, не отцепляя крюк. При опуска нии груза пружина 11 разжимается и деви" на стержень 10, который опускается. Опера-. тор, если груз поставлен правильно, пол ностью ослабляет несуший трос 15, тогда пружина 11 разжимается полностью, и с 1 ержеиь 10, сжимая пружину 6, давит на толкатель 8 который, в свою очередь, даьит на рычаг 7, а тот на храповую пружп. ну 5, Пружина 5 упирается своим высту пом в упорные зубья храпового механизма 4 и поворачивает трехрогий крюк на 20, При повороте крюка чокерный трос 14 упи рвется в фигурный выступ 2 корпуса шеки и тем самым гарантирует выброс чокера из зева, Следующий зев крюка готов к забрасыванию на него чокера. При подпятии нового груза все операции повторяются. 4Применение данной модификации крюкапозволяет уменьшить затраты непроизводиельиого времени и осуществить точную усаиовку груза, тем самым повышая эффективность работы крана. Экономический эф:фект от внедрения одного крюка составляет .- .5 тыс. руб. в год,1 рузозахватное устройство, содержацн.:; корпус со щекамн, между которыми наодной осн закреплены грузовой крюк исредство для поворота крюка и сбрасывания петли стропа с рога крюкавключавшее в себя храповой механизм и приспособ 15ление для подвески корпуса к подъемиотранспортиои машине, отличающееся тем,что, с целью повышения эффективности вработе, собачка храпового механизма соеди.иена с подпружиненным толкателем, а2 о приспособление для подвески корпуса кподъемно-транспортной машине выполненов виде подпружиненного полого стержня, расположенного в корпусе и взаимодействующего с толкателем, при этом грузоподъемный крюк выполнен трехрогим.2. Устройство по п, 1, отличающеесятем, что, с целью обеспечения гарантиро.ванного сброса петли стропа, корпус выполнен с фигурным выступом,3, Устройство по и. 1, отличающееся,. тем, что на корпусе шарнирно закрепленапредохранительная скоба для перекрытияодного из зевов трехрогового крюка.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССР3" 197906, кл, В 66 С 1/38, 1965 (прототип).орректор Е. РошкодпнсноеССР Редак Заказ Л. Копецкаяб/34ВНИИ 4/Ьная, 4 3035,иал ПП Составитель Н. Куликова Техред А. Бойкас КТираж 932 П И Государственного комитета С делам Изобретений н открытий осква, Ж - 35, Раушская набПатент, г. Ужгород, ул. Прое