Корпус распылителя дизельной форсунки

1 11879001 ОП ИСАН И ЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик(45) Дата опубликования описания 07.11.81 по делам изобретен и открытий ов, А, М, Липатов,ючук, Н, И. Бахтиаров, Ю, А, БиМ, Л, Локшин, В. М. Малюта и Вьный научно-исследовател ьскийопливной аппаратуры автотрактодвигателей ЗЕЛЬНОЙ ФОРСУЧП 4) КОРПУС РАСПЫЛИТ Изобретение относится к двигателестроению,Известен корпус распылителя дизельной форсунки, содержащий уплотнительный торец с выходящими на его поверхность топливоподводящим отверстием и двумя отверстиями под ориентирующие штифты, и сопловые отверстия 1.Недостатком этого распылителя является сложность технологии изготовления при обеспечении герметичности по уплотнительному торцу и перпендикулярности последнего к оси корпуса.Цель изобретения - повышение долговечности.Это достигается тем, что в корпусе выполнены два дополнительных отверстия, выходящих на поверхность уплотнительного торца, одно - топливоподводящее, смещенное относительно основного топливоподводящего на угол, равный углу между двумя основными отверстиями под штифт, другое - под штифт, смещенное относительно одного из основных отверстий под штифт на тот же угол.На фиг, 1 изображен торец корпуса распылителя; на фиг, 2 - разрез корпуса распылителя с основным и дополнительным ориентирующими штифтовыми отверстиями; на фиг. 3 - разрез корпуса распыли 72) Авторы изобретения А. И, П 71) Заявитель Центр институтеля с основным и дополнительным топлпвоподводящими отверстиями; на фиг. 4 - топливораспыливающие отверстия с основной и послеремонтной ориентацией.5 Корпус распылителя содержит центральное отверстие 1 для запорной иглы форсунки, основное топливоподводящее отверстие 2, основные ориентирующие штифтовые отверстия 3 и топливораспыливающие отвер стия 4.Дополнительно выполнены топливоподводящее отверстие 5 и ориентирующее штифтовое отверстие 6, выведенное на уплотнительный торец 7. Топлпвоподводящее 15 отверстие 5 смещено в плоскости торца 7корпуса распылителя на угол ср, относительно основного топливоподводящего отвсрстия 2, равный углу между двумя основными отверстиями под штифт. Дополнительное ориентирующее отверстие 6 под штифт смещено относительно одного из основных отверстий под штифт на тот же угол, В соответствии с расположением дополнительных топливоподводящего отверстия 5 и ориентирующего отверстия 6 распылитель снабжен топливораспылпвающими отверстиями 8 послеремонтной ориентацией.Сборка распылителя осуществляется следующим образом, При сборке топливной форсункп в центральное отверстие 1 устанавливается запорная игла, а уплотнительный торец 7 распылителя соединяется с плоской торцовой поверхностью форсунки и при этом топливоподводящее отверстие 2 распылителя, по которому топливо подается к топливораспыливающим отверстиям 4, совмещается с топливоподводящим отверстием форсунки. Для фиксации распылителя в этом положении служат ориентирую. щие штифтовые отверстия 3,Для того чтобы послеремонтная ориента. ция топливораспыливающих отверстий 8 соответствовала техническим условиям ус. тановки форсунки, распылитель должен быть повернут на угол р, относительно корпуса форсунки с соответствующим вы. полнением топливоподводящего отверстия 5 и ориентирующего штифтового отверстия 6.Выполнение дополнительных отверстий аналогично основным топливоподводящему и ориентирующим отверстиям одновременно с повышением технологичности обработки корпуса распылителя позволяет в дальнейшем подвергать ремонту те распылители, у которых нарушены гидравлические параметры топливораспыливающих отверстий, Ремонт корпуса распылителя при этом заключается в заглушке старых 4 и изготовления новых 8 топливораспыливающих отверстий известными способами (электроискровой обработкой) в носке распылителя между старыми отверстиями. После ремонта распылитель устанавливается на форсунку и фиксируется по новому штифтовому отверстию б с совмещением дополнительного топливоподводящего отверстия 3 распылителя с топливоподводящим отверстием форсунки.5 Таким образом, введение в конструкциюраспылителя дополнительных отверстий обеспечивает повышение технологичности и долговечности корпуса распылителя.10Формула изобретенияКорпус распылителя дизельной форсунки, содержащий уплотнительный торец с 15 выходящими на его поверхность топливоподводящим отверстием и двумя отверстиями под ориентирующие штифты, и сопловые отверстия, отличающийся тем, что, с целью повышения долговечности, в корпу се выполнены два дополнительных отверстия, выходящих на поверхность уплотнительного торца, одно- топливоподводящее, смещенное относительно основного топливоподводящего на угол, равный углу между 25 двумя основными отверстиями под штифт,другое - под штифт, смещенное относительно одного из основных отверстий под штифт на тот же угол.30 Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Заявка ФРГ2711389, кл, Г 02 М35 б 1/04, опублик. 1978.Тираж 581ССР по делам изобретенийтшская наб., д. 4,5 Подписно открыти ография, пр. Сапунова ктор С, Суркова Техред А. Камышникова Корректор 3. Тарасов