Способ отжига распущенных рулонов

ОП ИСАНИЕ И ЗОБРЕТЕ Н ИЯ Союз СоветскикСоциалистическикРеспублик в 876752 К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(5 )М. Кл. С 21 Р 9/52 еооударстеенный комитет до делам изооретеиий и открытий(54) СПОСОБ ОТЖИГА РАСПУШЕННЫХ РУЛОНОВ Изобретение относится к черной металлургии и совершенствует процесс отжига распушенных рулонов.Известен способ отжига распущенных рулонов, включающий формирование стопы из 2-х и 3-х рулонов, установку их на, стенд, размещение муфеля и колпака на стенде, подачу защитного газа цод муфельное пространство, нагрев рулонов и охлаждение. При включении циркуляционно-. го вентилятора защитный газ под иэбыточ 1 О ным давлением выбрасывается через вых- лопную щель в подмуфельное пространство. Двигаясь снизу вверх по кольцевому зазору, между муфелем и распущенным15 рулоном защитный гаэ воспринимает тепло от муфеля, нагрев которого, в свою очередь, осуществляют с помощью нагревательного колпака. Далее нагретый защитный газ изменяет свое направление дви 20 жения на 180 о, проходит между витками распущенного рулона и через центральное отверстие стендового конвекторного кольца поступает на всас циркуляционного вен 2тилятора, При своем движении сверху вниз, через распущенный рулон защитный газ передает тепло рулону. После нагрева рулона до требуемой температуры отжига, например 690-710 С, нагревательный колпак снимают и начинают процесс охлаждения. При охлаждении распущенного рулона процесс теплообмена идет в обратном порядке. Циркулирующий защитный газ отбирает тепло от рулона и передает его муфелю, а от муфеля тепло передается в окружающее пространство 11,Недостатком известного способа является низкая проиэводительттость процесса, что вытекает из схемы нагрева распушенного рулона. Нагрев распущенного рулона, представляющего тонкое тепло, осуществляется сверху вниз.по высоте рулона (ширина листа), При движении потока защитного газа между витками распущенного рулона температура его снижается, а температура листа повышается. Поэтому между верхом и низом распущенного рул на всегда устанавливается температурный876752 4щитного газа, т,е. теплообмена, продолжается до тех пор, пока в подмуфельномпространстве не будет достигнута требуемая температура отжига, например 690710 С, регистрируемая стендовой термопарой. В этот момент верх распущенногов- рулона уже достиг температуры отжига,так как через верх циркулирует защитныйгаэ с максимальной температурой 6901 О 710 С, а нижний торец имеет температух ру значительно ниже. Поэтому при достие женин в подмуфельном пространстве требуемой температуры отжига изменяют направление подачи защитного газа на15 360 фС, т.е. изменяют направление егоциркуляции, например, изменением вращения крыльчатки циркуляционного вентилятора. При изменении вращения крыльчатки циркуляционного вентилятора, напри 20 мер, за счет изменения полярности обмоток статора электродвигателя, меняетсявсас и выхлоп вентилятора. Защитный газов, всасывается иэ кольцевого зазора междумуфелем и рулоном через выхлопную щельо и под избыточным давлением подается через центральное отверстие в каналы стендового конвекторного кольца и далее движется снизу вверх между витками распушенного рулона. После выхода иэ распузо шенного рулона поток защитного газа изменяет направление на 180 оС, поступает в кольцевой зазор, нагревается от муфеля и через выхлопную щель поступаетна всас циркуляционного вентилятора. Пен- риодическое применение такой схемы цир 35куляции защитного газа позволяет подавать через отстающий по нагреву нижнийторец распущенного рулона защитный газс максимальной температурой, что позвэ 4 О ляет интенсифицировать процесс теплообмена и, следовательно, сократить времяот жига,45 50 перепад, который устраняется в процессе длительной выдержки. Связано это с тем, что температура циркулирующего защитного газа не превышает конечной температуры отжига, т.е. по мере повышения нагрева рулона интенсивность теплопередачи падает и к концу нагрева практически ра на нулю.Наиболее близким к предлагаемому по . технической сущности и достигаемому эффекту является способ отжига распушеннь рулонов, включающий нагрев и охлаждени их путем подачи защитного газа в замкнутый объем рабочего пространства с периодическим изменением направления циркуляции газа на обратное 2.Недостатком известного способа является то, что на данной печи имеет место значительный расход топлива.Цель изобретения - уменьшение расхода топлива.Поставленная цель достигается тем, что в способе отжига распущенных рулон преимущественно в колпаковых печах, включающем нагрев и охлаждение их путем и дачи защитного газа в замкнутом объеме подмуфельного пространства С периодическим изменением направления циркуляции его, изменение направления газа производят с периодом равным 20-30 мин.Способ отжига распущенных рулонов осуществляют следующим образом.На стендовое конвекторное кольцоустанавливают распущенный рулон, накрь вают его муфелем, включают циркуляцио .ный вентилятор и ставят нагревательный колпак. При включении циркуляционного вентилятора защитный газ засасывается через центральное отверстие стендового конвекторного кольца и под избыточным давлением через выхлопную щель поступает в кольцевой зазор между муфелем: и рулоном. Двигаясь снизу вверх вдоль поверхности муфеля, защитный гаэ нагревается, меняет свое направление движения на 180 , проходя сверху вниз через распущенный рулон передает ему тепло, поступает в стендовое конвекторное кольцо и по его каналам движется к центральному отверстию на всас циркуляционного вентилятора. Такая схема циркуляции за Оптимальный предел (20-30 мин) был получен опытным путем в процессе отжигов распущенных рулонов весом 6 т с различной периодичностью изменения направления циркуляции защитного газа в замкнутом контуре,Полученные результаты исследований сведены в таблицу.876752 68,7 о,г 5-15 0-30 166 183 0 8 78,4 5 7 6;1 0 30 ьаюн на го газа, пр сокращению женного ли Оскорости о сокрашению : ребляемойТакимциркуляции 5контуре ос 20-30 ми ход топлив 2х ма пиит и эксп 1967,Источники инфор принятые во внимание пр 1. Черные металлыф 13-16. 2. Патент фРГ % 14 кл. 18 С 9/00, 1966.21 3011,Составитель Т. НазароваТкач Текрец Ж.Кастелевич Корректор У, Пономарен едакто 1 Подмитета СССРоткрытийушская наб., д,сное илиал ППП "Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Иэ данных таблицы следует, что при периодичности изменения направления циркуляции защитного газа 20-30 мин сред-.няя скорость нагрева повышается на 14%, охлаждения - 23%. В то же время как при меньших значениях пределов периодичности изменения направления циркуляции, таки при больших, интенсивность процессов нагрева и охлаждения ниже, следовательно, и меньше экономии топлива, что вызвано следующими причинами. При малы пределах периодичности изменения направления циркуляции, например 5-15 мин, повысоте рулона в течение всего процесса нагрева (охлаждения) темлература возрасЗО тает снизу вверх, т.е. длительность цик- .ла циркуляции в том или ином направлении недостаточна для:выравнивания температурного периода. При больших значениях, например 35-40 мин 1- ч и более, тем 35 пературный перепад по высоте .рулона при изменении напряжения циркуляции защитного газа меняет свой знак на противоположный, причем, если при оптимальном варианте (периодичность изменения направления 20-30 мин) температурный пере 40 пад не превышает 40-70 оС, то в данном случае он достигает. 100-120 фС, в резуль тате длительность нагрева несколько больше чем на оптимальном варианте. По 45 вышение скорости нагрева на 14%, т,е, сокращение длительности процесса нагрева при периодическом изменении через 20 аэ 9518/34 Тираж 6ВНИИПИ Государственногопо делам изобретений и113035, Москва, Ж, Ра правления циркуляции эащитио-,иводит к соответствующемурасхода топлива на 1 т отожста, кроме того, повышениехлаждения до 23% приводит красхода электроэнергии, потциркуляционным вентилятором.образом, изменение направлениязащитного гаЗа в замкнутом .ушествляют с периодичностьюн. Это позволяет сократить раоа не менее, чем на 14%,Формул.а изобретенияЪСпособ отжига распущенных рулонов,преимущественно в колпаковых печах,включающий нагрев и охлаждение их путемподачи защитного газа в замкнутый объемподмуфельного пространства с периодическим изменением направления циркуляцииего, отличающийся тем,что,с целью уменьшения расхода топлива, изменение направления газа производят спериодом равным 20-30 мин,