Устройство для подъема тюков прессованного сена

,о 8723 с) Класс 45 с, 37 пл СССР с. ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ В. Н. Нечаев ТРОЙСТВО ДНЯ ПОДЪЕМА ТЮКОВ ПРЕССОВАННОГО СЕентяГря 1949 г. ва404228 в Гостехнику СССР аявле ие касается устроиств для дъема тюко нд ус 1 ронств трех п пела 1,роликовобеих ст3, а сдоуг Изобретен по в ого сена,Известные тюкоподъемники не имеют приспособлений для автоматического захвата, транспортировки и сбрасывания тюков.В предлагаемом устройстве, с целью автомаИзации захвата, транспортировки и разгрузки тюков прессованного сена, применена каретка, выполненная в виде прямоугольной рамки, с взаимодействующими лдпками, одни из которых жестко связаны с захватывающими тюк пдльцами, укрепленными на перпендикулярно расположенной трубе, а другие подпружинены и имеот хвостовик, который упирается в верхней части места в уступ, рзыкпощий лапки для сОразрузки поднятых тОков сена на скирду.На фиг. 1 схематически изооражен общий в ва для подьема тюков сена; нд фиг. 2, 3 и 4 - вид кдретк 1 оскциях; нд фиг, 5 - схема работы всего устройства.Подъемник состоит из деревянного нли металлическогоконцом которого прикреплен несущий каретку трос блока 3 и 4.,ругой трос для подъема грузов прикреплен одним концом к автоматической каретке 6 и срез блоки сОеияется с вд,Иком 5;соедки,Шест удерживается В наклонном положении Оттяжками 8, прикреп;епымай;р гихи концаи и колья 9, Вместо Оттяжек иест Ожет быть по;вешен к воротам 7,Рамка 1 О каретки 6 подвешена с помон О 1 и тросу 2. В рамку 1 О вделан стеркен 12, на который с орон надеты трубки 13 а, имеюшне с одной стороны пальцы 1 ой стороны - лапку 14.Свооо;нос врщение тр 1 Оки 1 За, на стср 2 кнс 12 возОжно тольОо в направлении против часовой стрелки (фиг. 2). Вращение по часовой стрел. кс ограничивается лапкой 15, которая преграждает путь лапке 14, останавливая вращение трубки с пальцами 13 вокруг ос: 12. Прп повороте87239пальцев против часовой срепки лапки 14 н 15 также встречаются, но благодаря скошенным концам лянка 14 отодвигает лапку 15. При этом лапка 15 перемещается в скользящих подшипниках 17 и сдвигается впря- ВО (фиг. 3), После проходЯ лапи 14 под дейстВием пружины и упор 18 лапка 15 снсва возвра 5 цастся в крайнее левое положение.Под кареткой ня зсм,5 е устя 5 Овле 55 ы Вертикальп.е стержни 19, являющиеся барьером (Огранич 55 тслем) для груза.Пальцы 13 каретки расставлены так, что они могут беспрепятственно проходить между стержням 19 барьера. Для удержания НГГучпых грузов стержни 19 оборудуются дополнительными консолями 19 я.При спуске каретки вниз пальцы 13, встречаясь с грузом 29, поворачиваются вверх, оставляя груз под собою (фиг. 5, положение %).После проходя груза 2 О и барьера пальцы 13 спускаются вниз под действием собственного веса, а гяк как каретка в это Время начиняет двигятьс 5 Вверх, то пяльцы ОГиоают Гоуз снизу и, подхВятыВяя сГО, начинают поднимать.еся груз, каретка доходит до верхнего конца песта, где хвостовик 16 каретки упирается в уступ 21. На хвостовике 16 имеется снизу вилка, которая двигает вправо лапку 15, вследствие чего лапка 14 ссскальзывает с последней, освобождая пальцы 13 и груз (фиг. 5, положение 11). После Освобождения груза пальпы 13 под действием собственного веса переходят из положения 11 в положение 111,ЭПри опускании каретка начинает Опускаться, и операции повторя- ЮТСЯ С тОй КЕ ПОСлЕДОВЯТЕЛ,НОСт,О.Обслуживание подъемника заключается в укладке штучных грузов на консоли 19 а, лиоо, если груз обьемистый Наприх 5 ер, сено или солома), в пододвигании его к барьеру.Предмет изобретенияУстройство для подъема тюков прессованного сена, состоящсе из деревянного или металлического шеста с прикрепленным к нему тро. сомнесущим каретку с пальцами, перемещаемую через блочно-тросовую передачу посредством лебедки, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью автоматизации захвата, транспортировки и разгрузки тюков спрессованного сена, применена каретка, выполненная в виде прямоугольной рамки, заключающей в себе взаимодействующие лапки, одни из которых жестко связаны с захватывающими тюка сена пальцами, укрепленными на перпендикулярно расположенной трубе, а другие подпружинены и имеют хвостовик, который упирается в верхней части шеста в уступ, размыкающий лапки для саморазгрузки поднятых тюков сена на скирду,