Прибор для определения испаряемости жидкого топлива

. П. Бударо РИБО Я ОПРЕДЕЛЕНИЯ ИСПАРЯЕМОСТ ЖИДКОГО ТОПЛИВА Заявлено 3 ноября 1949 г. за406702 в Гостехннну СССР Предметом изобретенияряемости жидкого топлива пнавеску струи воздуха с испотемпературного режима.Отличие предлагаемогочто он выполнен в виде пробней капиллярной трубкой длчасти для выпуска воздуха,На чертеже изображена тся прибо прод вани нием терм явля утем ьзов для определения испачерез исследуемую его стата для стабилизации от известных заключается в том, я топлива, снабженной внутренда воздуха и отверстием в нижней и для возд ха.гениальная схема устройства пририбор ирки дподв пипет прин бора.Пгопливтермоетымшлангтуры. 1, вния, хха ибор состоит а, пипетки 2 етра 3 с ценои гльцием дчя о 6 и водяной лышка для вхоприпая новым из отв метром рение и П тие 1 ым п ивноииз пробирки которои происходит продувка для отмерива постоянного количества воздуха,деления 0,1 лоркальциевой трубки 4, с хлорисушки возду, трехходового крана 5, резинового ванны 7 для поддерживания постоянной темпераобирка 1 имеет пришлифованную полую пробку 8. В стенке горпробирки и соответственно в пробке сделано по два отвеостия да и выхода воздуха. К горлышку пробирки напротив отверстий ны капиллярные отростки 9 для удобства подсоединения к рези- шлангам. К внутренней части полой пробки, напротив одного рстри, также припаяна изогнутая капиллярная трубка 10 диа нл. Трубка 10 выше уровня продукта имеет небольшое расши для предохранения от вытекания продукта через капилляр зможного расширения воздуха в пробирке.петка 2 для отмеривания воздуха имеет снизу небольшое отвердля входа воды 13, Величину отверстия устанавливают опыттем таким образом, чтобы продувка воздухом была бы интенно без выбрызгивания продукта, С помошью трехходового кра М 86878- 2 --на 5 пипетка 2 может быть соединена или с наружной атмосферой, илис пробиркой 1.Испытание проводят в следующем порядке.Устанавливают в ванне требуемую температуру, например 20 и поддерживают ее в продолкение всего опыта с точностью до О,1.Когда Теьп 1 ература ванны установлена, чистую и сухую пробирку 1взвешивают на аналитических весах с точностью до 0,0002, дважды опо.ласкивают испытуемым продуктом для насыщения ее парами и наливают в нее пипеткой 5 ял испытуемого продукта. Затем пробирку 1 сновавзвешивают на аналитических весах для определения взятой навескии вместе с пипеткой 2 при закрытом кране помещают в ванну, где онивыдерживаются в течение 5 лик при заданной температуре. Так какобъем воздуха в пипетке 2 должен быть всегда постоянным, не зависящим от температуры лаборатории, то его каждый раз надо приводитьк температурным условиям опыта, Для этого пипетку 2 после выдер.живання положенного времени, вынимают из ванны 7 н соответствующим поворотом трехходового крана 5 сообщают с окружающей атмосферой. При этом, если температура комнаты была выше температурыванны 7, то в пипетку 2 дополнительно входит воздух. Если же температура комнаты была ниже температуры ванны 7, то из пипетки 2 выходитизл иппшй воздух,После этого пипетку 2, закрывают, снова погружают в ванну 7(всегда на постоянную глубину) и с помощью шланга 6 соединяют с пробиркой 1,Поворотом трехходового крана 5 воздух из пипетки 2 перепускаютв пробирку 1 с топливом, При продувке воздух уносит с собою самыелегкие части топлива.После того как воздух полностью выйдет из пипетки 2, поворотомпробки 8 на 90 пробирку 1 с топливом герметически закрывают, вынимают из ванны 7, отсоединяют шланг 6, тщательно вытирают чистойи сухой льняной тряпочкой и взвешивают на аналитических весахс точностью до 0,0002.Убыль в весе пробирки 1 указывает на потери топлива от испарения.Для оценки склонности топлив к потерям, продувание воздухом делают три раза (с одной и той же навеской топлива).По полученным данным строят на миллиметровой бумаге график.На оси абсцисс откладывают отношение объема воздуха к объему продукта (равное числу перекачек), а на оси ординат - суммарные потеритоплива в весовых процентах,П р ед м ет изобретенияПрибор для определения испаряемости жидкого топлива путем продувания струи воздуха через исследуемую его навеску с использованием термостата для стабилизации температурного режима, о т л ич а ю щ и й с я тем, что он выполнен в виде пробирки для исследуемого топлива, снабженной внутренней капиллярной трубкой для подвода воздуха, с отверстием в нижней ее части для выпуска воздуха в исследуемую навеску, и измерительной пипетки для воздуха, снабженной отверстием в нижней части, с целью использования жидкости термостата для перепускания воздуха из пипетки в пробирку, причем пипетка и пробирка жестко соединены одна с другой посредством трубки с трех- ходовым краном,, 1 Ч 1. ор. Алатырь, типография Мо 2 Министерства культуры Чувашской АСС Поди. к печ. 20/ХПТираж 220 Заказ ЦБТИ при Комитете по ат бум. 70 у 108 1/16 Объем 0,34 п. л.Цена 50 коп.; с 1/1-1961 г, - 5 коп.изобретений и открытий при Советеинистров СССРпер., д. 2/6 г. Фор7179деламМБсский