Воздушный классификатор

Союз Советски кСоциалистическихРеслублик ИДЕТЕ ЛЬСТ К АВТОРСКОМ3866853/29-08 1) Дополнительное к авт. сви 1) М. Кл. 21) 28730сударстеелинй канете 23) Пр тет -е делан изебретеиий тень 35) УДК 621.92 .6 (088.8) Опубликовано 23.09.81. Бю крнти Дата опубликования описания 28.09.8(71) Заявитель есоюзный заочный институт пищевой и ом ЗДУШНЫй КЛАССИФИКАТОР Изобретение относится к устройствам для промышленной переработки зерна, а более конкретно к устройствам для выделения из зерна тяжелой минеральной примеси.По основному авт. св.386685 известен воздушный классификатор, включающий корпус, выполненную в виде жалюзийной решетки воздухопроницаемую перегородку, отбор- ники с регулируемой щелью для отводимых фракций и регулируемой боковой щелью с козырьком для воздуха, загрузочное и разгрузочное приспособления 1.1 ОНедостатками известного устройства являются низкая эффективность отделения в нем тяжелой фракции от основной массы, а также выделение в сходовую фракцию значительной части проходовой фракции и низкое качество классификации.15Цель изобретения - повышение качества классификации.Цель достигается тем, что воздушный классификатор снабжен дополнительной, выполненной в виде жалюзийной решетки воздухопроницаемой перегородкой с отборни- зт ками фракций и патрубками для подвода и отвода воздуха, порогами-трамплинами, установленными на пластинах с щелями жалюзийной решетки на расстоянии до щели, равном половине ее ширины, и насадками, расположенными в отборниках фракций.На чертеже изображен предлагаемый классификатор.Воздушный классификатор состоит из основного 1 и контрольного 2 аэродинамических транспортеров, состоящих из одних и тех же конструктивных элементов, причем контрольный транспортер расположен под основным аэродинамическим транспортером или внутри него и имеет для создания псевдоожиженного слоя материала меньшую ширину рабочего канала, предпочтительнее в 4 - 5 раз.Каждый из транспортеров состоит из нижнего 3 воздухоподводящего и верхнего 4 воздухоотводящего коробов, между которыми расположена воздухораспределительная решетка 5, изготовленная из стальных пластин, уложенных в виде жалюзей. Часть пластин 6 обоих транспортеров, расположенных под воронками 7 для улавливания тяжелых примесей, выполнены с регулируемой при помощи винтового устройства 8 горизонтальной прорезью-щелью 9 в таких пределах, чтобы ее ширина была бы в 1,5 -2 раза больше толщины частиц минеральной примеси. Воронки 7 снабжены насадками 10 для выравнивания поля скоростей воздушного потока и регулируемой с помощью винтового устройства 11 боковой щелью 12 для подачи воздуха через воронки в регулируемую горизонтальную прорезь-щель 9, Воронки 7 через патрубки 13 соединены с контрольным аэродинамическим транспортером 2.Первая пластина с регулируемой горизонтальной прорезью-щелью основного транспортера установлена на расстоянии, на котором процесс псевдоожижения и оседания тяжелой минеральной примеси уже закончился (не менее 400 - 500 мм от зоны подачи разделяемой смеси), а последующие пластины с горизонтальной прорезью-щелью с шагом 200-250 мм установлены на расстоянии, в пределах которого характер движения материала вновь становится стационарным. На пластинках 6 с регулируемыми горизонтальными прорезями-щелями 9 обоих транспортеров перед прорезями-щелями установлены пороги-трамплины 14, высота которых выбрана в зависимости от производительности транспортера, а расстояние от порога трамплина до горизонтальной прорези-щели - около половины ширины этой щели.Устройство работает следующим образом, В нижнюю часть основного 1 и контрольного 2 транспортеров через воздухоподводящий короб 3 подают от вентилятора высощаю давления воздух. Исходный материал, содержащий минеральные примеси, подают в верхнюю часть основного транспортера 1 на воздухораспределительную решетку 5. Воздух, проходя через жалюзийную воздухораспределительную решетку, ожижает материал и одновременно перемещает его по направлению к выходу с транспортера. На расстоянии 400 - 500 мм от зоны подачи материала последний полностью ожижается, а тяжелая минеральная примесь опускается на решетку и продолжает перемещаться по ней. По достижении порога-трамп 4лина 14 материал начинает двигаться покриволинейной траектории. Этому способствует также струя воздуха, выходящая через боковые регулируемые прорези-щели 12В этих зонах тяжелая минеральная примесьдвижется по более крутым траекториям. и,преодолевая сопротивление воздушного потока, проходит и направляется на контрольный транспортер 2. Последнее необходимо,так как вместе с тяжелыми минеральнымипримесями в сход попадает также неболь 1 Ошое количество основного материала.Основная же масса зерна пролегает надщелью по более пологим траекториям и продолжает путь по транспортеру далее. Поскольку за одно воздействие не удается выделить всю минеральную примесь, операциюразделения повторяют на последующих аналогичных воронках.В первых воронках выделяются тяжелыеи крупные примеси, в последующих - болеемелкие и легкие,20 Таким образом, происходит разделениеисходного материала на фракции, осуществляемое попутно в процессе перемещениязерна по аэродинамическому транспортеру.25Формула изобретенияВоздушный классификатор по авт. св.386685, отличающийся тем, что, с цельюповышения качества классификации, воздушный классификатор снабжен дополнительной,выполненной в виде жалюзийной решеткивоздухопроницаемой перегородкой с отборниками фракций и патрубками для подводаи отвода воздуха, порогами-трамплинами, установленными на пластинах с щелями жалюЗ 5 зийной решетки на расстоянии до щели,равном половине ее ширины, и насадками,расположенными в отборниках фракций.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР4 О386685, кл. В 07 В 4/08, 1971 (прототип).Соста Техр Тира Госуда елам изсква, Ж Патент витель Л. Заболотскаяед А. Бойкас Корректор М. Демчж 656 Подписноерственного комитета СССРобретений и о 1 крытий- 35, Раушская наб., д. 4/5